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案例分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：837)
包含標簽“案例分析”的文章：緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析,
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案例分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：525)
提供以案例分析為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№41503真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】滲碳指使碳原子滲入到鋼表面層的工藝過程。經(jīng)過滲碳處理后使低碳鋼的零件具有高碳鋼的表層，滲碳零件經(jīng)過淬火、回火，得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性和塑性﹐使工件能承受高強度和頻次的交變載荷。滲碳包含3個基本過程：分解
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真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№41568真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】滲碳指使碳原子滲入到鋼表面層的工藝過程。經(jīng)過滲碳處理后使低碳鋼的零件具有高碳鋼的表層，滲碳零件經(jīng)過淬火、回火，得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性和塑性﹐使工件能承受高強度和頻次的交變載荷。滲碳包含3個基本過程：分解
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熱處理案例 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：890)
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案例 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：556)
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軸承失效分析【案例分析】2021年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9019軸承的失效分析概述滾動軸承是機械裝備中至關(guān)重要的運行關(guān)節(jié)，軸承的運行狀態(tài)直接影響到設(shè)備的工作性能——價值創(chuàng)造能力。隨著工業(yè)時代的變遷，不僅對軸承的固有功能和性能提出了更高的要求，對其全壽命周期特性在用戶產(chǎn)業(yè)價值鏈中各節(jié)點的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面，通過對運行過程中出現(xiàn)性能偏差的軸
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軸承失效分析【案例分析】2021年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9066軸承的失效分析概述滾動軸承是機械裝備中至關(guān)重要的運行關(guān)節(jié)，軸承的運行狀態(tài)直接影響到設(shè)備的工作性能——價值創(chuàng)造能力。隨著工業(yè)時代的變遷，不僅對軸承的固有功能和性能提出了更高的要求，對其全壽命周期特性在用戶產(chǎn)業(yè)價值鏈中各節(jié)點的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面，通過對運行過程中出現(xiàn)性能偏差的軸
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金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓(xùn)-ppt2021年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7040金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓(xùn)-pptend熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過程,熱處理目的,熱處理方式,缺陷,熱處理缺陷來源:兵裝集團內(nèi)部培訓(xùn)教程
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金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓(xùn)-ppt2021年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7078金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓(xùn)-pptend熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過程,熱處理目的,熱處理方式,缺陷,熱處理缺陷來源:兵裝集團內(nèi)部培訓(xùn)教程
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熱處理缺陷分析及案例ppt分享2021年04月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12159熱處理缺陷分析及案例-end-熱處理,缺陷,熱處理缺陷,缺陷分析,熱處理案例,缺陷,案例,熱處理技術(shù),熱處理方式文章和圖片均來自互聯(lián)網(wǎng)
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熱處理缺陷分析及案例ppt分享2021年04月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12239熱處理缺陷分析及案例-end-熱處理,缺陷,熱處理缺陷,缺陷分析,熱處理案例,缺陷,案例,熱處理技術(shù),熱處理方式文章和圖片均來自互聯(lián)網(wǎng)
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6個熱處理案例分析2020年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4979901440c氮化氮化案例a.前面聊過了，440c屬不銹鋼，氮化的難點是破膜。此次工藝采用的液體氮化+氣體氮化b.液體氮化1h+氣體氮化10h(工藝溫度570℃，氣體組成：氨氣，氮氣各50%）c.檢測結(jié)果：表面硬度hv1100距表面0.03mmhv1000距表面0.0
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6個熱處理案例分析2020年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4978101440c氮化氮化案例a.前面聊過了，440c屬不銹鋼，氮化的難點是破膜。此次工藝采用的液體氮化+氣體氮化b.液體氮化1h+氣體氮化10h(工藝溫度570℃，氣體組成：氨氣，氮氣各50%）c.檢測結(jié)果：表面硬度hv1100距表面0.03mmhv1000距表面0.0
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熱軋鋼板缺陷實例分析【案例分析】2020年11月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19426“疤狀缺陷”實例分析案例一：鑄坯角部橫向裂紋引起的板邊疤狀缺陷材料名稱：q345c情況說明：一批規(guī)格為1750mm（寬）×230mm（厚）的q345c連鑄板坯，熱軋成1700mm（寬）×22mm(厚）的鋼板后，板邊出現(xiàn)大量疤狀缺陷，在同批生產(chǎn)的鋼卷中，有缺陷的鋼卷所占的比例高達23
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熱軋鋼板缺陷實例分析【案例分析】2020年11月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19464“疤狀缺陷”實例分析案例一：鑄坯角部橫向裂紋引起的板邊疤狀缺陷材料名稱：q345c情況說明：一批規(guī)格為1750mm（寬）×230mm（厚）的q345c連鑄板坯，熱軋成1700mm（寬）×22mm(厚）的鋼板后，板邊出現(xiàn)大量疤狀缺陷，在同批生產(chǎn)的鋼卷中，有缺陷的鋼卷所占的比例高達23
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電動機軸疲勞斷裂分析【案例分享】2020年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№78538案例分享：電動機軸疲勞斷裂分析電動機軸的主要作用是支承電動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，傳遞轉(zhuǎn)矩，其性能直接影響到電動機的使用壽命。空調(diào)系統(tǒng)中因電動機軸斷裂導(dǎo)致電動機傳動失效，造成出風(fēng)系統(tǒng)異常，嚴重影響客戶使用效果，破壞品牌形象。因此，必須對電動機軸斷裂性質(zhì)和原因進行分析，提前采取改善措施。該款電
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電動機軸疲勞斷裂分析【案例分享】2020年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№78577案例分享：電動機軸疲勞斷裂分析電動機軸的主要作用是支承電動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，傳遞轉(zhuǎn)矩，其性能直接影響到電動機的使用壽命。空調(diào)系統(tǒng)中因電動機軸斷裂導(dǎo)致電動機傳動失效，造成出風(fēng)系統(tǒng)異常，嚴重影響客戶使用效果，破壞品牌形象。因此，必須對電動機軸斷裂性質(zhì)和原因進行分析，提前采取改善措施。該款電
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離岸賬戶最新通知（案例解析）2017年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№433548●開了匯豐銀行賬號的客戶：如您收到銀行的這封郵件，請盡快配合銀行處理，在規(guī)定的時間把銀行需要的資料寄給銀行，以免您所操作的賬號受到影響。●近期，香港匯豐銀行會部分公司進行整改抽查，隨著香港匯豐銀行的整頓，香港其他銀行甚至是大陸銀行都會陸陸續(xù)續(xù)對香港公司進行規(guī)范的管理和操作。針對一
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離岸賬戶最新通知（案例解析）2017年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№433778●開了匯豐銀行賬號的客戶：如您收到銀行的這封郵件，請盡快配合銀行處理，在規(guī)定的時間把銀行需要的資料寄給銀行，以免您所操作的賬號受到影響。●近期，香港匯豐銀行會部分公司進行整改抽查，隨著香港匯豐銀行的整頓，香港其他銀行甚至是大陸銀行都會陸陸續(xù)續(xù)對香港公司進行規(guī)范的管理和操作。針對一
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№133058我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№133385我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№133249我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5
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汽車曲軸失效分析【案例分析】2020年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16026典型案例：汽車曲軸失效分析曲軸是汽車發(fā)動機最重要、最關(guān)鍵的零件，也是其核心運動部件。曲軸生產(chǎn)質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動機的性能及壽命。巴西生產(chǎn)的發(fā)動機曲軸在運行很短時間后，發(fā)生斷裂（見圖1、圖2）。本文通過對斷裂曲軸進行的宏觀、微觀和化學(xué)成份等方面的綜合分析，找出失效發(fā)動機曲軸斷裂的主
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汽車曲軸失效分析【案例分析】2020年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16040典型案例：汽車曲軸失效分析曲軸是汽車發(fā)動機最重要、最關(guān)鍵的零件，也是其核心運動部件。曲軸生產(chǎn)質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動機的性能及壽命。巴西生產(chǎn)的發(fā)動機曲軸在運行很短時間后，發(fā)生斷裂（見圖1、圖2）。本文通過對斷裂曲軸進行的宏觀、微觀和化學(xué)成份等方面的綜合分析，找出失效發(fā)動機曲軸斷裂的主
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案例分享：不銹鋼管腐蝕開裂分析2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11634由于具有優(yōu)良的耐蝕性，304不銹鋼被廣泛地用于要求良好綜合性能（耐蝕性和成形性）的設(shè)備和機件，在化工設(shè)備、壓力容器等行業(yè)應(yīng)用廣泛。某化肥廠硫酸管，用于硫酸泵出口（0.82mpa）與反應(yīng)器之間連接，該泵流量14m3/h，揚程63m，硫酸濃度為93.5%，使用溫度為常溫。該管道于2016
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案例分享：不銹鋼管腐蝕開裂分析2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11662由于具有優(yōu)良的耐蝕性，304不銹鋼被廣泛地用于要求良好綜合性能（耐蝕性和成形性）的設(shè)備和機件，在化工設(shè)備、壓力容器等行業(yè)應(yīng)用廣泛。某化肥廠硫酸管，用于硫酸泵出口（0.82mpa）與反應(yīng)器之間連接，該泵流量14m3/h，揚程63m，硫酸濃度為93.5%，使用溫度為常溫。該管道于2016
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螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2020年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14451小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國家市場監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月1
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螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2020年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14517小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國家市場監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月1
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鋼材內(nèi)部缺陷的5個典型案例分析2020年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№82881鋼材內(nèi)部缺陷的5個典型案例分析今天我與大家共同來探討一下鋼材內(nèi)部缺陷問題。在探討這個問題前，我們先說一下“鋼材”的概念。鋼材——是用鋼錠、鋼坯通過壓力加工制成的一定形態(tài)、尺寸和性能的材料，也就是制造大多數(shù)機械零件的毛坯來源。由此我們可以將大多數(shù)機械零件的制造過程追溯到“錠－材－件”三
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鋼材內(nèi)部缺陷的5個典型案例分析2020年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№82955鋼材內(nèi)部缺陷的5個典型案例分析今天我與大家共同來探討一下鋼材內(nèi)部缺陷問題。在探討這個問題前，我們先說一下“鋼材”的概念。鋼材——是用鋼錠、鋼坯通過壓力加工制成的一定形態(tài)、尺寸和性能的材料，也就是制造大多數(shù)機械零件的毛坯來源。由此我們可以將大多數(shù)機械零件的制造過程追溯到“錠－材－件”三
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如何識別鋼廠質(zhì)保書的真假？請看案例分析!!2020年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27939如何識別造假質(zhì)保書？（如何識別鋼廠質(zhì)保書的真假？）質(zhì)保書是鋼鐵產(chǎn)品流通過程中非常中非常重要的一份文件，其中的信息在采購、驗收、使用、異議等業(yè)務(wù)中均可能被參考對照。而因為某些眾所周知的原因，流通過程中質(zhì)保書被篡改、替換的情況屢見不鮮，如何鑒別質(zhì)保書的真?zhèn)问且幻撡Q(mào)從業(yè)人
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10.9級螺栓斷裂原因分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№95181案例分享：10.9級螺栓斷裂原因分析某螺栓在使用時間約1000h后發(fā)生斷裂，宏觀形貌如圖1所示，螺栓級別為10.9級，現(xiàn)對螺栓的斷裂原因進行分析。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.理化檢驗（1）宏觀分析螺栓斷口裂紋起源位于螺栓中部螺桿與螺紋過渡處的第一個螺紋根部，如圖2所示。斷口未
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如何識別鋼廠質(zhì)保書的真假？請看案例分析!!2020年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27959如何識別造假質(zhì)保書？（如何識別鋼廠質(zhì)保書的真假？）質(zhì)保書是鋼鐵產(chǎn)品流通過程中非常中非常重要的一份文件，其中的信息在采購、驗收、使用、異議等業(yè)務(wù)中均可能被參考對照。而因為某些眾所周知的原因，流通過程中質(zhì)保書被篡改、替換的情況屢見不鮮，如何鑒別質(zhì)保書的真?zhèn)问且幻撡Q(mào)從業(yè)人
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10.9級螺栓斷裂原因分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№95264案例分享：10.9級螺栓斷裂原因分析某螺栓在使用時間約1000h后發(fā)生斷裂，宏觀形貌如圖1所示，螺栓級別為10.9級，現(xiàn)對螺栓的斷裂原因進行分析。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.理化檢驗（1）宏觀分析螺栓斷口裂紋起源位于螺栓中部螺桿與螺紋過渡處的第一個螺紋根部，如圖2所示。斷口未
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非金屬夾雜物超標導(dǎo)致軸斷裂【案例分享】2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15139案例分享：非金屬夾雜物超標導(dǎo)致軸斷裂20crnimo鋼屬于低碳合金鋼，常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪。擺線液壓馬達聯(lián)動軸，在馬達壽命試驗時發(fā)生斷裂。該型聯(lián)動軸在進行壽命試驗時，承受扭矩為600n·m，轉(zhuǎn)速180r/min，壽命要求＞60h，此次壽命試
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2019年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108604案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進一批gcr15鋼制零件，進廠檢驗時發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對本批零件進行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內(nèi)容及方法（1）化學(xué)成分分析對零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進行化學(xué)成分分
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氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】2019年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№98317案例分享：氣體滲氮后磨削崩邊配油盤（見圖1）是液壓泵總成中的一個重要零件，與轉(zhuǎn)子組件組成液壓泵中的關(guān)鍵摩擦副。該配油盤材質(zhì)為38crmoal，加工工藝流程為：鍛造→正火→調(diào)質(zhì)→車銑加工→滲氮→磨削。其中調(diào)質(zhì)技術(shù)要求為：調(diào)質(zhì)硬度30～36hrc，金相組織按gb/t11354—200
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某動車組高度閥支架裂紋分析【案例分享】2020年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№76653案例分享：某動車組高度閥支架裂紋分析某動車組在檢修時發(fā)現(xiàn)某車3軸側(cè)高度閥支架有開裂裂紋，當前運行公里數(shù)為3650504km，高級修后運行公里數(shù)為697447km；此支架的材質(zhì)為06cr19ni10，板材厚度10mm，執(zhí)行g(shù)b/t4237標準。1.宏觀及斷口檢查（1）現(xiàn)場取
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2019年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108604案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進一批gcr15鋼制零件，進廠檢驗時發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對本批零件進行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內(nèi)容及方法（1）化學(xué)成分分析對零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進行化學(xué)成分分
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非金屬夾雜物超標導(dǎo)致軸斷裂【案例分享】2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15172案例分享：非金屬夾雜物超標導(dǎo)致軸斷裂20crnimo鋼屬于低碳合金鋼，常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪。擺線液壓馬達聯(lián)動軸，在馬達壽命試驗時發(fā)生斷裂。該型聯(lián)動軸在進行壽命試驗時，承受扭矩為600n·m，轉(zhuǎn)速180r/min，壽命要求＞60h，此次壽命試
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某動車組高度閥支架裂紋分析【案例分享】2020年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№76699案例分享：某動車組高度閥支架裂紋分析某動車組在檢修時發(fā)現(xiàn)某車3軸側(cè)高度閥支架有開裂裂紋，當前運行公里數(shù)為3650504km，高級修后運行公里數(shù)為697447km；此支架的材質(zhì)為06cr19ni10，板材厚度10mm，執(zhí)行g(shù)b/t4237標準。1.宏觀及斷口檢查（1）現(xiàn)場取
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2019年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108650案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進一批gcr15鋼制零件，進廠檢驗時發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對本批零件進行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內(nèi)容及方法（1）化學(xué)成分分析對零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進行化學(xué)成分分
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氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】2019年12月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№98441案例分享：氣體滲氮后磨削崩邊配油盤（見圖1）是液壓泵總成中的一個重要零件，與轉(zhuǎn)子組件組成液壓泵中的關(guān)鍵摩擦副。該配油盤材質(zhì)為38crmoal，加工工藝流程為：鍛造→正火→調(diào)質(zhì)→車銑加工→滲氮→磨削。其中調(diào)質(zhì)技術(shù)要求為：調(diào)質(zhì)硬度30～36hrc，金相組織按gb/t11354—200
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汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№61512案例分享：汽車電阻焊連桿斷裂分析焊接具有連接強度高、工藝簡單、成本低等優(yōu)點，已成為近代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要工藝。由于焊接本身是一種快速熔化和凝固的過程，焊接各部位會產(chǎn)生復(fù)雜的應(yīng)力分布和各種形態(tài)的缺欠。焊接中的缺欠直接影響焊接接頭的質(zhì)量，進而影響整體結(jié)構(gòu)的安全運行，甚至可能導(dǎo)
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汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№61491案例分享：汽車電阻焊連桿斷裂分析焊接具有連接強度高、工藝簡單、成本低等優(yōu)點，已成為近代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要工藝。由于焊接本身是一種快速熔化和凝固的過程，焊接各部位會產(chǎn)生復(fù)雜的應(yīng)力分布和各種形態(tài)的缺欠。焊接中的缺欠直接影響焊接接頭的質(zhì)量，進而影響整體結(jié)構(gòu)的安全運行，甚至可能導(dǎo)
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2021年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10446我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調(diào)質(zhì)后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)部分蓋板出現(xiàn)裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學(xué)成分及材質(zhì)硬度分析對蓋板材質(zhì)使用oblf直
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2021年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10528我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調(diào)質(zhì)后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)部分蓋板出現(xiàn)裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學(xué)成分及材質(zhì)硬度分析對蓋板材質(zhì)使用oblf直
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熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№64718案例分享：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制1.薄壁齒圈的結(jié)構(gòu)及熱處理要求齒圈（見圖1）設(shè)計所用材料為20cr2ni4a，其主要化學(xué)成分和臨界點見表1，齒圈要求整體滲碳，滲碳層深0.9~1.2mm，表面硬度≥60hrc，內(nèi)花鍵參數(shù)見表2。從齒圈的結(jié)構(gòu)分析，花鍵為內(nèi)花鍵，壁薄，熱
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鋁型材擠壓模具開裂失效分析【案例分享】2020年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№74337案例分享：鋁型材擠壓模具開裂失效分析鋁型材擠壓模具承受很大的擠壓力、強烈的摩擦、劇烈的冷熱循環(huán)引起的熱應(yīng)力以及高溫氧化，模具選用的材料需要具有高的熱強性、高的耐磨性、足夠的韌性和耐熱疲勞性能，圖1為擠壓模具工作狀態(tài)示意。圖1擠壓模具示意h13作為一種空冷硬化型熱作模具鋼，具