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提供以45鋼齒輪為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施2019年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№124141通過對某設備45#鋼齒輪斷裂的深入分析，研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問題，對斷裂齒輪進行了硬度和顯微組織分析，找到了齒輪斷裂的原因。針對該型齒輪特點，改進齒輪加工工藝，增加了齒形粗加工工序，改善了齒輪熱處理性能，較好地解決了齒輪加工出現的問題，保證了產品加工質量，為
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線、帶狀、裂紋...等的組織形態,干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,高速鋼感應加熱淬火的可行性研究,某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施,45#鋼螺母脫扣原因分
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類零件要求強度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調質后還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關于回火保溫時間，視硬度要求和工件大小而定，我們認為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時間關系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時間總在一小時以上。 光學放大倍數：100×圖號：45-01浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：45鋼處理：鍛造后正火處理組織及說明：基體組織為片狀珠光體+網狀、塊狀鐵
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類零件要求強度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調質后還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關于回火保溫時間，視硬度要求和工件大小而定，我們認為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時間關系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時間總在一小時以上。 光學放大倍數：100×圖號：45-01浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：45鋼處理：鍛造后正火處理組織及說明：基體組織為片狀珠光體+網狀、塊狀鐵
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度、韌性和使用壽命，提高硬度和耐磨性。所以重要的機器零件和工具都要進行熱處理。熱處理還可以改善工件的加工工藝性能，從而提高生產率和加工質量。因此，熱處理在機械制造工業中起著十分重要的作用。下面以45鋼和40cr鋼為例。在生產中將淬火后再進行高溫回火稱為“調質處理”，調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較
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度、韌性和使用壽命，提高硬度和耐磨性。所以重要的機器零件和工具都要進行熱處理。熱處理還可以改善工件的加工工藝性能，從而提高生產率和加工質量。因此，熱處理在機械制造工業中起著十分重要的作用。下面以45鋼和40cr鋼為例。在生產中將淬火后再進行高溫回火稱為“調質處理”，調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較
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后沒有回火之前，硬度大于hrc55（最高可達hrc62）為合格。實際應用的最高硬度為hrc55（高頻淬火hrc58）。2.45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨
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后沒有回火之前，硬度大于hrc55（最高可達hrc62）為合格。實際應用的最高硬度為hrc55（高頻淬火hrc58）。2.45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨
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包含標簽“45#鋼第2頁”的文章：鋼材什么要調質？能達到什么效果？,45鋼，40cr鋼的熱處理工藝介紹,碳素結構鋼(carbon-structural-steel),
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包含標簽“熱處理第45頁”的文章：常用的無縫鋼管熱處理工藝,齒輪件余熱等溫退火工藝,中外熱處理工藝現狀和趨勢,304不銹鋼的固溶處理熱處理工藝簡介,金屬熱處理術語匯總-共306條,碳氮共滲等溫淬火的應用,鋼的脫碳層深度測定方法,鋼管等金屬的屈服強度詳解,低噪長壽命齒圈關鍵工序工藝研究及應用,齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析,離子滲氮層的組織控制影響因素,新日鐵防止中、高碳低合金鋼管淬火裂紋的方法,管
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優質結構鋼/碳素鋼：45號鋼(45#鋼)的相關性能與參數-s45c(jis)-sae1045(aisi)-sm452020年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1117845號鋼是含碳量為0.45%的碳素結構鋼，其特點是價格便宜，切削加工性能好，淬火后具有較高的硬度，調質處理后具有良好的強韌性和一定的耐磨性，被廣泛用于制造結構零件及中低檔的塑料模具。“45號鋼”是通
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優質結構鋼/碳素鋼：45號鋼(45#鋼)的相關性能與參數-s45c(jis)-sae1045(aisi)-sm452020年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1127245號鋼是含碳量為0.45%的碳素結構鋼，其特點是價格便宜，切削加工性能好，淬火后具有較高的硬度，調質處理后具有良好的強韌性和一定的耐磨性，被廣泛用于制造結構零件及中低檔的塑料模具。“45號鋼”是通
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包含標簽“機械性能第45頁”的文章：40cr鍛件接頭連接件缺陷分析,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,熱處理爐工藝溫度儀表系統的校準與調整,馬氏體鋼(鋼管)的焊接技巧,熱處理基礎問答(60問),材料缺陷引起的失效,回火脆性是什么意思？有什么對策？,常化工藝對中牌號無取向電工鋼組織和性能的影響,2cr13不銹鋼螺
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類零件要求強度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調質后還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關于回火保溫時間，視硬度要求和工件大小而定，我們認為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時間關系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時間總在一小時以上。光學放大倍數：100×圖號：45-01浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：45鋼處理：鍛造后正火處理組織及說明：基體組織為片狀珠光體+網狀、塊狀鐵素
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類零件要求強度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調質后還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關于回火保溫時間，視硬度要求和工件大小而定，我們認為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時間關系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時間總在一小時以上。光學放大倍數：100×圖號：45-01浸蝕劑：4%硝酸酒精材料及狀態：45鋼處理：鍛造后正火處理組織及說明：基體組織為片狀珠光體+網狀、塊狀鐵素
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45#鋼螺母脫扣原因分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114018檢驗人員在試驗室對螺母的保載試驗過程中發現有一批螺母的螺紋出現了脫扣現象，圖1是螺母脫扣后的形貌。圖1螺母脫扣宏觀照該批螺母規格為m20，性能等級為8級，材質45鋼，經調質處理。1.理化檢驗（1）成分分析使用arl4460直讀光譜儀對螺母進行化學成分測試，結果如表1所示。表1螺母化
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45#鋼螺母脫扣原因分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114169檢驗人員在試驗室對螺母的保載試驗過程中發現有一批螺母的螺紋出現了脫扣現象，圖1是螺母脫扣后的形貌。圖1螺母脫扣宏觀照該批螺母規格為m20，性能等級為8級，材質45鋼，經調質處理。1.理化檢驗（1）成分分析使用arl4460直讀光譜儀對螺母進行化學成分測試，結果如表1所示。表1螺母化
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加零件的強度、韌性和使用壽命,提高硬度和耐磨性。所以重要的機器零件和工具都要進行熱處理。熱處理還可以改善工件的加工工藝性能,從而提高生產率和加工質量。因此,熱處理在機械制造工業中起著十分重要的作用。下面以45鋼和40cr鋼為例。在生產中將淬火后再進行高溫回火稱為“調質處理”,調質處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。
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加零件的強度、韌性和使用壽命,提高硬度和耐磨性。所以重要的機器零件和工具都要進行熱處理。熱處理還可以改善工件的加工工藝性能,從而提高生產率和加工質量。因此,熱處理在機械制造工業中起著十分重要的作用。下面以45鋼和40cr鋼為例。在生產中將淬火后再進行高溫回火稱為“調質處理”,調質處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。
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留有相當大的壓應力，又顯著增加了零件表面的疲勞強度。利用這些特點對齒輪表面實施激光淬火，可以顯著提高材料的耐磨性能和抗疲勞性能。圖1為齒輪的激光熱處理。（a）齒輪激光熱處理形貌（b）齒輪的激光熱處理過程圖1齒輪的激光熱處理齒輪激光淬火與傳統熱處理的對比如表1所示。表1齒輪激光淬火與傳統熱處理的對比工藝方法滲碳、滲氮等感應淬火激光淬火處理材料碳鋼、低合金鋼中碳鋼、中碳合金鋼各種鋼材、鑄鋼等淬硬層組織
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留有相當大的壓應力，又顯著增加了零件表面的疲勞強度。利用這些特點對齒輪表面實施激光淬火，可以顯著提高材料的耐磨性能和抗疲勞性能。圖1為齒輪的激光熱處理。（a）齒輪激光熱處理形貌（b）齒輪的激光熱處理過程圖1齒輪的激光熱處理齒輪激光淬火與傳統熱處理的對比如表1所示。表1齒輪激光淬火與傳統熱處理的對比工藝方法滲碳、滲氮等感應淬火激光淬火處理材料碳鋼、低合金鋼中碳鋼、中碳合金鋼各種鋼材、鑄鋼等淬硬層組織
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留有相當大的壓應力，又顯著增加了零件表面的疲勞強度。利用這些特點對齒輪表面實施激光淬火，可以顯著提高材料的耐磨性能和抗疲勞性能。圖1為齒輪的激光熱處理。（a）齒輪激光熱處理形貌（b）齒輪的激光熱處理過程圖1齒輪的激光熱處理齒輪激光淬火與傳統熱處理的對比如表1所示。表1齒輪激光淬火與傳統熱處理的對比工藝方法滲碳、滲氮等感應淬火激光淬火處理材料碳鋼、低合金鋼中碳鋼、中碳合金鋼各種鋼材、鑄鋼等淬硬層組織
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全面了解45號鋼:『金屬材料的世界』2020年06月11日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№42806全面了解45號鋼『金屬材料的世界』45號鋼是含碳量為0.45%的碳素結構鋼，其特點是價格便宜，切削加工性能好，淬火后具有較高的硬度，調質處理后具有良好的強韌性和一定的耐磨性，被廣泛用于制造結構零件及中低檔的塑料模具。“45號鋼”是通俗的叫法，符號一般記作“45#”。實際上gb標
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全面了解45號鋼:『金屬材料的世界』2020年06月11日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№42898全面了解45號鋼『金屬材料的世界』45號鋼是含碳量為0.45%的碳素結構鋼，其特點是價格便宜，切削加工性能好，淬火后具有較高的硬度，調質處理后具有良好的強韌性和一定的耐磨性，被廣泛用于制造結構零件及中低檔的塑料模具。“45號鋼”是通俗的叫法，符號一般記作“45#”。實際上gb標
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45#鋼的熱處理及表層改性2021年05月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1126945#鋼是應用最廣泛的鋼種之一，幾乎所有的熱處理工作者都和它打過交道，大多數同仁認為45鋼是很難纏的“對手”，水淬易裂，油淬不硬。該鋼主要用于制造各種鍛件，大鍛件在正火狀態下使用，也可調質；小鍛件基本施以調質。根據需要，淬火后也可低溫或中溫回火。隨著國民經濟的發展和外向型經濟的需求，45
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45#鋼的熱處理及表層改性2021年05月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1136245#鋼是應用最廣泛的鋼種之一，幾乎所有的熱處理工作者都和它打過交道，大多數同仁認為45鋼是很難纏的“對手”，水淬易裂，油淬不硬。該鋼主要用于制造各種鍛件，大鍛件在正火狀態下使用，也可調質；小鍛件基本施以調質。根據需要，淬火后也可低溫或中溫回火。隨著國民經濟的發展和外向型經濟的需求，45
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包含標簽“鋼鐵第45頁”的文章：鋼材技術突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度,304j1、304d、304-2b不銹鋼的區別，哪種更好?,304j1不銹鋼是什么材質牌號？和304有什么不同？,普通鋼與優質鋼，碳素鋼與結構鋼，鍛鋼與鑄鋼，71頁ppt介紹鋼鐵,中國與部分國家的不銹鋼鋼號近似對照表,“地條鋼”重現江湖？多地重拳出擊！,材料科學基礎108個重要知識點！【知識】,硬
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2021年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10446我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調質后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發現有裂紋且多數沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發現部分蓋板出現裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學成分及材質硬度分析對蓋板材質使用oblf直
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2021年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10528我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調質后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發現有裂紋且多數沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發現部分蓋板出現裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學成分及材質硬度分析對蓋板材質使用oblf直
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、非鐵合金（如銅合金）及非金屬材料都可用來制作齒輪，其中鋼是使用最廣泛的材料，包括各種低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和合金鋼等。對鋼鐵材料齒輪進行適當熱處理（如正火與退火、整體淬火回火、調質、滲碳、滲氮、表面淬火等），其目的是為了能夠提高鋼鐵的使用性能，充分發揮材料的能力，同時也能夠改善鋼材的切削性能，提高齒輪加工質量，延長齒輪的使用壽命。齒輪用各類鋼鐵材料和熱處理的特點及適用條件如下：一、調質鋼鋼號：4
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、非鐵合金（如銅合金）及非金屬材料都可用來制作齒輪，其中鋼是使用最廣泛的材料，包括各種低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和合金鋼等。對鋼鐵材料齒輪進行適當熱處理（如正火與退火、整體淬火回火、調質、滲碳、滲氮、表面淬火等），其目的是為了能夠提高鋼鐵的使用性能，充分發揮材料的能力，同時也能夠改善鋼材的切削性能，提高齒輪加工質量，延長齒輪的使用壽命。齒輪用各類鋼鐵材料和熱處理的特點及適用條件如下：一、調質鋼鋼號：4
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包含標簽“鋼廠第45頁”的文章：想知道日本鋼鐵企業都在玩什么嗎？,暴富的機會來啦！這種鋼現在國內市場奇缺！速看！,昨天！央行又“降息”！鋼廠漲70！鋼材價格將...,聚焦鋼市|4月21日財經及鋼鐵行業要聞,聚焦鋼市|4月20日財經及鋼鐵行業要聞,2020年一季度鋼鐵行業數據發布！,聚焦鋼市|貿易商和鋼廠要有效管理庫存降低成本,今年中國可利用進口鐵礦石量將增加4000萬噸~9000萬噸,疫情致海外
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包含標簽“價格第45頁”的文章：2021年3月2日全國鋼材實時價格！,2021年3月2日廢鋼行情：接著暴漲服不服？先別急著賣！,2021年3月1日鋼價預測：鋼價將要……,2021年3月1日鋼廠調價，鋼廠調價通知：沙鋼漲150！包鋼漲310！鋼廠：市場落價我不管，我就是要漲！,2021年3月1日全國鋼材實時價格！,2021年3月1日廢鋼行情：陽春三月，是“金三”還是“灰三”？,2021年2月27
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包含標簽“齒輪熱處理”的文章：半軸齒輪心部硬度的控制,齒輪熱處理講座教案ppt分享,先進的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術,齒輪材料和熱處理-陳國民演講ppt分享,滲碳齒部有嚴重的貫穿型裂紋，是何原因？怎么解決？,圖文：20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對策,薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制,某設備驅動齒輪失效原因分析,采用淬火壓模控制薄壁齒輪的淬火變形,熱處理畸變原因分析及畸變規律，一次性讓
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圖文：20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對策2021年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10370球磨機是利用鋼球作為研磨介質進行磨礦的設備,其結構簡單、性能穩定、破碎比大,可對各種礦石和其他可磨性物料進行干式或濕式粉磨,適應性強,易于實現自動化控制。所以,在選礦、建材、化工、冶金、材料等行業中,球磨機都是最普遍、最通用的粉磨設備。隨著企業生產規模的不斷擴
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圖文：20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對策2021年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10406球磨機是利用鋼球作為研磨介質進行磨礦的設備,其結構簡單、性能穩定、破碎比大,可對各種礦石和其他可磨性物料進行干式或濕式粉磨,適應性強,易于實現自動化控制。所以,在選礦、建材、化工、冶金、材料等行業中,球磨機都是最普遍、最通用的粉磨設備。隨著企業生產規模的不斷擴
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意雙頻感應淬火是增加淬硬層深度并使硬度分布更為合理的感應加熱淬火方法。即用中頻-高頻依次加熱方法可獲得沿齒廓分布的硬化層，而且齒輪熱處理畸變小。例如，模數為4mm的齒輪先用中頻電流加熱（2.5~3s）齒溝和接近齒根的齒側，然后再用250khz高頻電流加熱（0.6~0.7s）齒頂和接近齒頂的齒側，然后淬火。東風汽車集團公司對材料為45鋼、模數為3的齒輪進行雙頻感應加熱淬火時，能夠得到沿齒輪廓均勻分布的
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意雙頻感應淬火是增加淬硬層深度并使硬度分布更為合理的感應加熱淬火方法。即用中頻-高頻依次加熱方法可獲得沿齒廓分布的硬化層，而且齒輪熱處理畸變小。例如，模數為4mm的齒輪先用中頻電流加熱（2.5~3s）齒溝和接近齒根的齒側，然后再用250khz高頻電流加熱（0.6~0.7s）齒頂和接近齒頂的齒側，然后淬火。東風汽車集團公司對材料為45鋼、模數為3的齒輪進行雙頻感應加熱淬火時，能夠得到沿齒輪廓均勻分布的
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意雙頻感應淬火是增加淬硬層深度并使硬度分布更為合理的感應加熱淬火方法。即用中頻-高頻依次加熱方法可獲得沿齒廓分布的硬化層，而且齒輪熱處理畸變小。例如，模數為4mm的齒輪先用中頻電流加熱（2.5~3s）齒溝和接近齒根的齒側，然后再用250khz高頻電流加熱（0.6~0.7s）齒頂和接近齒頂的齒側，然后淬火。東風汽車集團公司對材料為45鋼、模數為3的齒輪進行雙頻感應加熱淬火時，能夠得到沿齒輪廓均勻分布的
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步觀察判斷斷裂起源于齒輪軸花鍵表面的滲層位置。（2）化學成分檢驗對該齒輪軸進行化學成分檢驗，檢驗結果如表1所示。可見，該齒輪軸的化學成分符合gb/t5216—2004中20crmntih優質合金結構鋼的要求。表1化學成分檢驗值（質量分數）（%）檢驗項目csimnpscrtinicu標準值0.17～0.230.17～0.370.80～1.15≤0.035≤0.0351.00～1.350.04～0.1
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步觀察判斷斷裂起源于齒輪軸花鍵表面的滲層位置。（2）化學成分檢驗對該齒輪軸進行化學成分檢驗，檢驗結果如表1所示。可見，該齒輪軸的化學成分符合gb/t5216—2004中20crmntih優質合金結構鋼的要求。表1化學成分檢驗值（質量分數）（%）檢驗項目csimnpscrtinicu標準值0.17～0.230.17～0.370.80～1.15≤0.035≤0.0351.00～1.350.04～0.1
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藝試驗試驗方案：按照我們公司現有加熱設備能力，大齒輪需要鑄成四分之一進行調質，由于齒面硬度要求比較高，如果調質后銑齒，硬度高銑齒困難；能否粗銑齒后調質，對于這種高合金鋼鑄造齒輪在熱處理技術上提出了新的課題。試驗方式是通過投制小試塊及試塊模擬試驗件進行工藝模擬，在不同的熱處理制度下進行材料性能、齒面硬度及淬透性試驗，獲得一系列的試驗數據，為制定最佳四分之一齒輪的熱處理工藝方案提供依據，最終保證大齒輪材
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藝試驗試驗方案：按照我們公司現有加熱設備能力，大齒輪需要鑄成四分之一進行調質，由于齒面硬度要求比較高，如果調質后銑齒，硬度高銑齒困難；能否粗銑齒后調質，對于這種高合金鋼鑄造齒輪在熱處理技術上提出了新的課題。試驗方式是通過投制小試塊及試塊模擬試驗件進行工藝模擬，在不同的熱處理制度下進行材料性能、齒面硬度及淬透性試驗，獲得一系列的試驗數據，為制定最佳四分之一齒輪的熱處理工藝方案提供依據，最終保證大齒輪材