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包含標簽“感應(yīng)加熱”的文章：單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝,導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討,鋼鐵材料的熱處理知識:熱處理軟點對圓鋸片模態(tài)參數(shù)和剛度的影響【案例分析】,感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,感應(yīng)加熱問與答關(guān)于感應(yīng)加熱的6個問題及其解答,鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用,棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡介,
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提供以感應(yīng)加熱為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“感應(yīng)加熱彎管”的文章：感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,
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包含標簽“感應(yīng)加熱淬火”的文章：如此異形零件，如何感應(yīng)淬火？,熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點和注意事項有哪些?,
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感應(yīng)加熱問與答關(guān)于感應(yīng)加熱的6個問題及其解答2020年11月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1168001感應(yīng)設(shè)備安裝注意事項有哪些？答：接地：感應(yīng)加熱的接地不僅僅為了預(yù)防危險，更重要的是防止高頻感應(yīng)干擾。電波。接地的電阻越低越好，接地電阻＜4ω。接地方法是使用銅板3mm×365mm×1200mm兩根相對立起間隔1～2m，埋設(shè)位置在設(shè)備柜子框架下方1.5～2.5m左
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感應(yīng)加熱問與答關(guān)于感應(yīng)加熱的6個問題及其解答2020年11月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1169201感應(yīng)設(shè)備安裝注意事項有哪些？答：接地：感應(yīng)加熱的接地不僅僅為了預(yù)防危險，更重要的是防止高頻感應(yīng)干擾。電波。接地的電阻越低越好，接地電阻＜4ω。接地方法是使用銅板3mm×365mm×1200mm兩根相對立起間隔1～2m，埋設(shè)位置在設(shè)備柜子框架下方1.5～2.5m左
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導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10918導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討作者：顧曉文史文羅娟娟摘要：感應(yīng)加熱技術(shù)在金屬熱加工、熱處理等領(lǐng)域有重要的應(yīng)用。在感應(yīng)加熱中，導(dǎo)磁體的應(yīng)用具有顯著地提高感應(yīng)器的加熱效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)省能源等優(yōu)點。目前，國內(nèi)外可加工導(dǎo)磁體的研究與發(fā)展，為感應(yīng)加熱新技術(shù)的進一步發(fā)展創(chuàng)
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導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10955導(dǎo)磁體在感應(yīng)加熱新技術(shù)的應(yīng)用與探討作者：顧曉文史文羅娟娟摘要：感應(yīng)加熱技術(shù)在金屬熱加工、熱處理等領(lǐng)域有重要的應(yīng)用。在感應(yīng)加熱中，導(dǎo)磁體的應(yīng)用具有顯著地提高感應(yīng)器的加熱效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)省能源等優(yōu)點。目前，國內(nèi)外可加工導(dǎo)磁體的研究與發(fā)展，為感應(yīng)加熱新技術(shù)的進一步發(fā)展創(chuàng)
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棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡介2020年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№52917棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)利用感應(yīng)加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火，并隨之進行感應(yīng)穿透加熱高溫回火，可在連續(xù)生產(chǎn)線上完成調(diào)質(zhì)工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內(nèi)有石油機械企業(yè)φ280×9000~12000mm的圓鋼就是在這種設(shè)備上進行調(diào)質(zhì)處
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棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡介2020年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№52998棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)利用感應(yīng)加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火，并隨之進行感應(yīng)穿透加熱高溫回火，可在連續(xù)生產(chǎn)線上完成調(diào)質(zhì)工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內(nèi)有石油機械企業(yè)φ280×9000~12000mm的圓鋼就是在這種設(shè)備上進行調(diào)質(zhì)處
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單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝2021年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6673原牙塊采用雙齒仿形感應(yīng)器進行感應(yīng)加熱淬火，因感應(yīng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求高，國內(nèi)感應(yīng)器制造廠家制作的感應(yīng)器精度高的價格昂貴、精度低的無法滿足使用要求，且因感應(yīng)器較重，在使用中容易變形，目前無有效的校正方法，感應(yīng)器使用一段時間后發(fā)生變形，嚴重影響加熱淬火質(zhì)量，造成淬火質(zhì)量不穩(wěn)定，降低了工件的使
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單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝2021年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6759原牙塊采用雙齒仿形感應(yīng)器進行感應(yīng)加熱淬火，因感應(yīng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求高，國內(nèi)感應(yīng)器制造廠家制作的感應(yīng)器精度高的價格昂貴、精度低的無法滿足使用要求，且因感應(yīng)器較重，在使用中容易變形，目前無有效的校正方法，感應(yīng)器使用一段時間后發(fā)生變形，嚴重影響加熱淬火質(zhì)量，造成淬火質(zhì)量不穩(wěn)定，降低了工件的使
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為感應(yīng)而生，加熱一生(沈慶通)2019年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№113588昨天，2019年12月26日12點03分，我國感應(yīng)熱處理的泰斗沈慶通先生因病在洛陽逝世，享年90歲。悲慟的消息傳來，一時不能自已。智匯科技sic數(shù)字高頻電源的陳林說：今天7月底洛陽會議見他老人家感覺人狀態(tài)挺好，他的話還猶如在耳。行家專家李韻豪說：今年9月15日，沈工還給我說最
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為感應(yīng)而生，加熱一生(沈慶通)2019年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№113644昨天，2019年12月26日12點03分，我國感應(yīng)熱處理的泰斗沈慶通先生因病在洛陽逝世，享年90歲。悲慟的消息傳來，一時不能自已。智匯科技sic數(shù)字高頻電源的陳林說：今天7月底洛陽會議見他老人家感覺人狀態(tài)挺好，他的話還猶如在耳。行家專家李韻豪說：今年9月15日，沈工還給我說最
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高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1507041．感應(yīng)淬火的金屬學問題（1）快速加熱臨界點升高感應(yīng)加熱的升溫速度從每秒幾十度到幾百度，脈沖淬火更達到每秒數(shù)千度（2000～3000℃/s），由于加熱速度快，持續(xù)時間短，因此淬火溫度比一般鹽浴淬火溫度要高，才能使組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體并均勻化，表1為t10鋼與gcr15鋼快速加熱時ac1
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高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1508191．感應(yīng)淬火的金屬學問題（1）快速加熱臨界點升高感應(yīng)加熱的升溫速度從每秒幾十度到幾百度，脈沖淬火更達到每秒數(shù)千度（2000～3000℃/s），由于加熱速度快，持續(xù)時間短，因此淬火溫度比一般鹽浴淬火溫度要高，才能使組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體并均勻化，表1為t10鋼與gcr15鋼快速加熱時ac1
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鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用2020年04月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33567鋼材熱處理時電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用電磁感應(yīng)理論成熟，感應(yīng)加熱是已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用的加熱方法，尤其在表面熱處理中，具有工藝簡單、變形小、效率高、節(jié)能環(huán)保、工藝過程易于實現(xiàn)自動化、淬硬層性能優(yōu)異等優(yōu)點。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步，感應(yīng)加熱也越來越綻放其燦爛的異彩。感應(yīng)加熱設(shè)
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鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用2020年04月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33584鋼材熱處理時電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用電磁感應(yīng)理論成熟，感應(yīng)加熱是已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用的加熱方法，尤其在表面熱處理中，具有工藝簡單、變形小、效率高、節(jié)能環(huán)保、工藝過程易于實現(xiàn)自動化、淬硬層性能優(yōu)異等優(yōu)點。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步，感應(yīng)加熱也越來越綻放其燦爛的異彩。感應(yīng)加熱設(shè)
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城軌車輛扭力桿感應(yīng)加熱穿透淬火2017年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№400639扭力桿是應(yīng)用在汽車、客車及地鐵車輛上控制平衡的關(guān)鍵部件，能夠有效的減緩車輛運行時車體由于受到軌道不平順和其他外界的激擾而產(chǎn)生的側(cè)滾力，同時用于保證車體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向和垂向之間的連接剛度，提高旅客乘坐的舒適度，并將車輛限制在包絡(luò)線內(nèi)。扭力桿是抗側(cè)滾裝置中的主要受力部件，一般汽車扭
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城軌車輛扭力桿感應(yīng)加熱穿透淬火2017年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№400462扭力桿是應(yīng)用在汽車、客車及地鐵車輛上控制平衡的關(guān)鍵部件，能夠有效的減緩車輛運行時車體由于受到軌道不平順和其他外界的激擾而產(chǎn)生的側(cè)滾力，同時用于保證車體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向和垂向之間的連接剛度，提高旅客乘坐的舒適度，并將車輛限制在包絡(luò)線內(nèi)。扭力桿是抗側(cè)滾裝置中的主要受力部件，一般汽車扭
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部分鋼種感應(yīng)加熱表面淬火溫度、組織2019年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№219401部分鋼種感應(yīng)加熱表面淬火溫度、組織鋼號原始組織預(yù)處理ac1以上的加熱速度/℃·s-130～60100～200400～500ac1以上的加熱時間/s2～41～1.50.5～0.835細片狀珠光體+細粒狀鐵素體正火880～920910～950970～1050片狀珠光體+鐵素體退
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部分鋼種感應(yīng)加熱表面淬火溫度、組織2019年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№219522部分鋼種感應(yīng)加熱表面淬火溫度、組織鋼號原始組織預(yù)處理ac1以上的加熱速度/℃·s-130～60100～200400～500ac1以上的加熱時間/s2～41～1.50.5～0.835細片狀珠光體+細粒狀鐵素體正火880～920910～950970～1050片狀珠光體+鐵素體退
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熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點和注意事項有哪些?2020年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18750熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點和注意事項化學熱處理和感應(yīng)熱處理是鋼鐵零件表面熱處理強化的兩種主要熱處理工藝方法，以使零件具有“表硬里韌”的力學性能。感應(yīng)加熱淬火因工藝簡單，零件變形小，可對零件進行局部處理，生產(chǎn)效率高，節(jié)能，清潔生產(chǎn)、環(huán)境污
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熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點和注意事項有哪些?2020年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18775熱處理技術(shù)之:齒圈感應(yīng)加熱淬火工藝控制要點和注意事項化學熱處理和感應(yīng)熱處理是鋼鐵零件表面熱處理強化的兩種主要熱處理工藝方法，以使零件具有“表硬里韌”的力學性能。感應(yīng)加熱淬火因工藝簡單，零件變形小，可對零件進行局部處理，生產(chǎn)效率高，節(jié)能，清潔生產(chǎn)、環(huán)境污
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包含標簽“感應(yīng)調(diào)質(zhì)”的文章：棒材管材鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)簡介,
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每天學點熱處理:鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)(淬火)技術(shù)2021年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21310每天學點熱處理:鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)(淬火)技術(shù)利用感應(yīng)加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火,并隨之進行感應(yīng)穿透加熱高溫回火,可在連續(xù)生產(chǎn)線上完成調(diào)質(zhì)工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內(nèi)有石油機械企業(yè)φ280×9000~12000m
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每天學點熱處理:鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)(淬火)技術(shù)2021年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21387每天學點熱處理:鋼的感應(yīng)穿透加熱調(diào)質(zhì)(淬火)技術(shù)利用感應(yīng)加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火,并隨之進行感應(yīng)穿透加熱高溫回火,可在連續(xù)生產(chǎn)線上完成調(diào)質(zhì)工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內(nèi)有石油機械企業(yè)φ280×9000~12000m
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鋼材熱處理之：高頻感應(yīng)淬火實現(xiàn)表面同時加熱途徑2020年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21745鋼材熱處理之：高頻感應(yīng)淬火實現(xiàn)表面同時加熱途徑高頻淬火加熱方式有兩種：第一種是同時加熱淬火，即將工件需要淬火的表面同時加熱，隨后進行急劇的冷卻；第二種是循序連續(xù)加熱淬火，即用感應(yīng)加熱工件的一小部分表面，同時工件由上向下移動，使表面循序連續(xù)加熱和冷卻。進行多品種、小批
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鋼材熱處理之：高頻感應(yīng)淬火實現(xiàn)表面同時加熱途徑2020年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21827鋼材熱處理之：高頻感應(yīng)淬火實現(xiàn)表面同時加熱途徑高頻淬火加熱方式有兩種：第一種是同時加熱淬火，即將工件需要淬火的表面同時加熱，隨后進行急劇的冷卻；第二種是循序連續(xù)加熱淬火，即用感應(yīng)加熱工件的一小部分表面，同時工件由上向下移動，使表面循序連續(xù)加熱和冷卻。進行多品種、小批
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42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析2017年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№407874感應(yīng)加熱是對鋼棒進行穿透式加熱淬冷，并隨之進行感應(yīng)加熱透熱高溫回火，可在連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線上完成的調(diào)質(zhì)工藝，已經(jīng)被越來越多的應(yīng)用到各行各業(yè)。這種工藝方法對各類中碳鋼（包括低合金鋼）的中小截面尺寸的棒材、管材、軸類零件均適用，具有生產(chǎn)效率高，能耗低，無脫碳氧化，不污染，生
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42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析2017年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№408010感應(yīng)加熱是對鋼棒進行穿透式加熱淬冷，并隨之進行感應(yīng)加熱透熱高溫回火，可在連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線上完成的調(diào)質(zhì)工藝，已經(jīng)被越來越多的應(yīng)用到各行各業(yè)。這種工藝方法對各類中碳鋼（包括低合金鋼）的中小截面尺寸的棒材、管材、軸類零件均適用，具有生產(chǎn)效率高，能耗低，無脫碳氧化，不污染，生
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德國西馬克技術(shù)，模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢？2021年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6200以大眾高爾夫7底盤為例的熱成型部件的范圍（用紅色突出，來源：大眾汽車公司）汽車工業(yè)對其供應(yīng)商有很高的要求。為了滿足這些要求，需要加工過程的創(chuàng)新。通過模壓淬火，金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應(yīng)加熱在保證高溫度均勻性的同時還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新
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德國西馬克技術(shù)，模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢？2021年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6224以大眾高爾夫7底盤為例的熱成型部件的范圍（用紅色突出，來源：大眾汽車公司）汽車工業(yè)對其供應(yīng)商有很高的要求。為了滿足這些要求，需要加工過程的創(chuàng)新。通過模壓淬火，金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應(yīng)加熱在保證高溫度均勻性的同時還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新
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加熱 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：742)
包含標簽“加熱”的文章：形變熱處理,加熱時的變形,鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻,
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包含標簽“感應(yīng)淬火”的文章：內(nèi)花鍵感應(yīng)淬火變形？我有錦囊妙計,德國西馬克技術(shù)，模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢？,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉(zhuǎn)盤軸承感應(yīng)淬火機床中的西門子系統(tǒng),【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應(yīng)淬火回火,感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)的檢驗要求,【標準應(yīng)用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應(yīng)淬火金相檢驗,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,意大
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感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14600感應(yīng)加熱彎管屈服強度和抗拉強度偏低原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthandtensilestrengthofinductionheatingelbow針對某管廠試制的彎管出現(xiàn)的過渡區(qū)外弧側(cè)管體屈服強度和抗拉強度低于標
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感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14689感應(yīng)加熱彎管屈服強度和抗拉強度偏低原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthandtensilestrengthofinductionheatingelbow針對某管廠試制的彎管出現(xiàn)的過渡區(qū)外弧側(cè)管體屈服強度和抗拉強度低于標
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加熱 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：854)
提供以加熱為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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加熱爐 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：657)
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加熱缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：620)
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均值。表1是幾種常用鋼感應(yīng)淬火后所達到硬度值。表1幾種鋼感應(yīng)淬火后達到的硬度平均值鋼號化學成分（質(zhì)量分數(shù)，％）加熱溫度/℃硬度平均值hrccmn200.150.631030～105036.520mn0.210.871010～103043.5250.280.45990～102047350.350.57940～96052400.380.50940～96055.5450.460.4891
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均值。表1是幾種常用鋼感應(yīng)淬火后所達到硬度值。表1幾種鋼感應(yīng)淬火后達到的硬度平均值鋼號化學成分（質(zhì)量分數(shù)，％）加熱溫度/℃硬度平均值hrccmn200.150.631030～105036.520mn0.210.871010～103043.5250.280.45990～102047350.350.57940～96052400.380.50940～96055.5450.460.4891
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火的畸變大，需要整形處理，因此能耗很大；另一方面淬火會出現(xiàn)油煙、硝鹽殘渣等，容易造成環(huán)境污染，同時也存在一定程度的安全隱患。滾動軸承零件采用感應(yīng)加熱淬火，其軸承的使用壽命比在爐中加熱淬、回火的提高10%~20%。同時，感應(yīng)淬火的設(shè)備占地面積小，節(jié)約能源，勞動條件好，便于機械化，而且沿軸向掃描感應(yīng)淬火具有零件畸變小、無軟帶、氧化脫碳少、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。本文主要介紹了特大特輕軸承套圈的無軟帶感應(yīng)淬火技
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火的畸變大，需要整形處理，因此能耗很大；另一方面淬火會出現(xiàn)油煙、硝鹽殘渣等，容易造成環(huán)境污染，同時也存在一定程度的安全隱患。滾動軸承零件采用感應(yīng)加熱淬火，其軸承的使用壽命比在爐中加熱淬、回火的提高10%~20%。同時，感應(yīng)淬火的設(shè)備占地面積小，節(jié)約能源，勞動條件好，便于機械化，而且沿軸向掃描感應(yīng)淬火具有零件畸變小、無軟帶、氧化脫碳少、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。本文主要介紹了特大特輕軸承套圈的無軟帶感應(yīng)淬火技
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、常規(guī)平面加熱感應(yīng)器淬火工藝過程：零件上料→到達加熱位置→零件旋轉(zhuǎn)→感應(yīng)器加熱啟動→加熱到溫→感應(yīng)器加熱停止→零件迅速到達噴水位置→噴水起動→噴水一定時間之后，噴水停止→零件到達下料位置→零件下料。差速器殼屬于平面類零件，根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求，設(shè)計如圖3所示的淬火感應(yīng)器，具體設(shè)計參數(shù)見表1，調(diào)試參數(shù)見表2，淬硬層檢測結(jié)果見表3。圖3常規(guī)平面加熱感應(yīng)器表1常規(guī)平面加熱感應(yīng)器設(shè)計參數(shù)、工藝參數(shù)及檢測結(jié)