-
包含標簽“氮化物”的文章：雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,熱處理的組織缺陷與預防對策,
-
多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：281)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
-
雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物2021年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8548碳化物析出相中主要有m7c3和m23c6兩種類型。在碳元素含量相對較高（≥0.03%）的雙相不銹鋼中，于950~1050℃溫度范圍內熱處理時，沿鐵素體和奧氏體的兩相相界處將會析出產生m7c3型碳化物。而在低于950℃的溫度下熱處理時，沿兩相相界處則會析出產生m23c6型碳化物，并且
-
雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物2021年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8561碳化物析出相中主要有m7c3和m23c6兩種類型。在碳元素含量相對較高（≥0.03%）的雙相不銹鋼中，于950~1050℃溫度范圍內熱處理時，沿鐵素體和奧氏體的兩相相界處將會析出產生m7c3型碳化物。而在低于950℃的溫度下熱處理時，沿兩相相界處則會析出產生m23c6型碳化物，并且
-
包含標簽“氮化”的文章：鋼材表面處理之：軟氮化和硬氮化講解,從業40多年，總結出的形變熱處理工藝方法36個實例,退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,6個熱處理案例分析,經典的熱處理工藝資料,我國古代的金屬熱處理技術，比你想象的要厲害好多！,熱處理工藝的操作方法和意圖及運用關鍵,超級滲碳技術成本分析,鋼的滲氮技術及檢驗(ppt),21種金屬表面印花處理工藝動圖,滲碳+氮化+碳氮共滲表
-
提供以氮化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“碳化物”的文章：雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,鋼材金屬材料深冷處理技術研究進展,
-
包含標簽“硬氮化”的文章：鋼材表面處理之：軟氮化和硬氮化講解,
-
包含標簽“軟氮化”的文章：鋼材表面處理之：軟氮化和硬氮化講解,
-
包含標簽“氮化處理”的文章：鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程,
-
其進行預備熱處理（淬火+回火），從而為滲氮做好組織準備。圖2為零件采用兩段滲氮工藝后的金相組織，圖2a為滲氮層金相圖片，由此圖可以看出滲氮層均勻連續，氮化層主要氮化索氏體和彌散分布的氮化物組成，且氮化層沒有發現白亮層。圖2b氮化零件的心部組織主要由回火索氏體和少量鐵素體組成。兩段滲氮工藝優于一段滲氮工藝的原因是：第一段滲氮時工件表面形成彌散度大的氮化物，第二段滲氮，溫度高于第一段滲氮，時間也長于第
-
其進行預備熱處理（淬火+回火），從而為滲氮做好組織準備。圖2為零件采用兩段滲氮工藝后的金相組織，圖2a為滲氮層金相圖片，由此圖可以看出滲氮層均勻連續，氮化層主要氮化索氏體和彌散分布的氮化物組成，且氮化層沒有發現白亮層。圖2b氮化零件的心部組織主要由回火索氏體和少量鐵素體組成。兩段滲氮工藝優于一段滲氮工藝的原因是：第一段滲氮時工件表面形成彌散度大的氮化物，第二段滲氮，溫度高于第一段滲氮，時間也長于第
-
包含標簽“離子氮化”的文章：球鐵曲軸的離子氮化工藝,離子氮化與qpq工藝的比較,
-
、珠光體，即α鐵素體和碳三鐵的機械混合物等多項組織。α鐵素體是溶入碳和其他元素的晶體點陣為體心立方的鐵的固溶體。氮元素滲人α鐵素體中，會引起晶格畸變，一方面是固溶強化作用；另一方面，會造成體積漲。那么，就要求離子氮化前的基體組織游離的α鐵素體不大于5%，以便控制變形量在要求的范圍內。氮化設備采用pn-ⅱ脈沖電源等離子體氮化爐，無需對芯孔、配重孔、斜油孔等進行堵塞防護，但氮化前狀態很重要，要求其潔凈
-
、珠光體，即α鐵素體和碳三鐵的機械混合物等多項組織。α鐵素體是溶入碳和其他元素的晶體點陣為體心立方的鐵的固溶體。氮元素滲人α鐵素體中，會引起晶格畸變，一方面是固溶強化作用；另一方面，會造成體積漲。那么，就要求離子氮化前的基體組織游離的α鐵素體不大于5%，以便控制變形量在要求的范圍內。氮化設備采用pn-ⅱ脈沖電源等離子體氮化爐，無需對芯孔、配重孔、斜油孔等進行堵塞防護，但氮化前狀態很重要，要求其潔凈
-
氮原理滲氮，也叫氮化，有時候為了區別軟氮化，也稱硬氮化，但就滲氮層硬度來講，并無軟硬之分。滲氮工藝過程和其它化學熱處理一樣，包括滲劑反應、溶劑中擴散、相界面反應、氮元素在鐵中擴散，以及擴散過程中氮化物的形成。滲劑中的反應主要指滲劑中分解出含有活性氮原子的過程，該物質通過滲劑中的擴散輸送至鐵表面，參與界面反應，在界面反應中產生的活性氮原子被鐵表面吸收，進而向內部擴散。滲氮使用最多的介
-
氮原理滲氮，也叫氮化，有時候為了區別軟氮化，也稱硬氮化，但就滲氮層硬度來講，并無軟硬之分。滲氮工藝過程和其它化學熱處理一樣，包括滲劑反應、溶劑中擴散、相界面反應、氮元素在鐵中擴散，以及擴散過程中氮化物的形成。滲劑中的反應主要指滲劑中分解出含有活性氮原子的過程，該物質通過滲劑中的擴散輸送至鐵表面，參與界面反應，在界面反應中產生的活性氮原子被鐵表面吸收，進而向內部擴散。滲氮使用最多的介
-
睞。但球鐵曲軸軟氮化時，由于高碳、高硅會阻止氮的滲入和擴散，使氮化速度和氮化層深度都明顯低于鍛鋼氮化。且常出現滲層薄，表面硬度低，氮化層不均勻等現象。c.dawers等人研究低壓氧氮碳共滲處理時指出：少量氧的加入可提高氮化氣氛的氮勢，使化合物層的深度增加，起到顯著的催滲作用。本研究針對qa4102曲軸探索在一定的氮化溫度和時間下，通氨量、加氧量對曲軸軟氮化硬度和滲層深度等性能的影響，提出適宜q
-
睞。但球鐵曲軸軟氮化時，由于高碳、高硅會阻止氮的滲入和擴散，使氮化速度和氮化層深度都明顯低于鍛鋼氮化。且常出現滲層薄，表面硬度低，氮化層不均勻等現象。c.dawers等人研究低壓氧氮碳共滲處理時指出：少量氧的加入可提高氮化氣氛的氮勢，使化合物層的深度增加，起到顯著的催滲作用。本研究針對qa4102曲軸探索在一定的氮化溫度和時間下，通氨量、加氧量對曲軸軟氮化硬度和滲層深度等性能的影響，提出適宜q
-
提供以軟氮化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以硬氮化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以氮化處理為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以離子氮化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
與初生態的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是最強的氮化物元素，含有0.85～1.5%鋁的滲氮結果最佳。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因
-
與初生態的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是最強的氮化物元素，含有0.85～1.5%鋁的滲氮結果最佳。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因
-
內的氰酸根分解產生活性氮原子滲入工件，在工件表面形成耐磨性和抗蝕性很高的化合物層和耐疲勞的擴散層。氧化：徹底分解工件從滲氮爐帶出的氰根（cn-），避免污染；在工件表面形成黑色氧化膜，增加工件防腐能力，對提高耐磨性也有一定作用。拋光再氧化：去除氮化層外面的疏松層，補充工件表面氧的含量，進一步提高金屬表面的耐蝕性和耐磨性，同時可以達到美化外觀的目的。綜上所述，qpq的技術優勢主要如下：qpq處理后的工
-
內的氰酸根分解產生活性氮原子滲入工件，在工件表面形成耐磨性和抗蝕性很高的化合物層和耐疲勞的擴散層。氧化：徹底分解工件從滲氮爐帶出的氰根（cn-），避免污染；在工件表面形成黑色氧化膜，增加工件防腐能力，對提高耐磨性也有一定作用。拋光再氧化：去除氮化層外面的疏松層，補充工件表面氧的含量，進一步提高金屬表面的耐蝕性和耐磨性，同時可以達到美化外觀的目的。綜上所述，qpq的技術優勢主要如下：qpq處理后的工
-
非金屬夾雜物詳解合集-詳細!2021年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19498非金屬夾雜物詳解合集什么是非金屬夾雜？鋼中非金屬夾雜物，如氧化物、硫化物、硅酸鹽、氮化物等一般都呈獨立相存在，主要是由煉鋼中的脫氧產物和鋼凝固時由于一系列物化反應所形成的各種夾雜物組成。非金屬夾雜的影響非金屬夾雜物的存在，破壞了鋼基體的連續性，使鋼組織的不均勻性增大。一般來說鋼中非金
-
非金屬夾雜物詳解合集-詳細!2021年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19477非金屬夾雜物詳解合集什么是非金屬夾雜？鋼中非金屬夾雜物，如氧化物、硫化物、硅酸鹽、氮化物等一般都呈獨立相存在，主要是由煉鋼中的脫氧產物和鋼凝固時由于一系列物化反應所形成的各種夾雜物組成。非金屬夾雜的影響非金屬夾雜物的存在，破壞了鋼基體的連續性，使鋼組織的不均勻性增大。一般來說鋼中非金
-
鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態2018年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№411133本文目的：熟悉非金屬夾雜物對鋼的性能的影響；熟悉非金屬夾雜的分類、形態特征。一、非金屬夾雜物的分類1.按夾雜物的來源分類：內在夾雜物、外在夾雜物；2.按化學分成分類：氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物及其復合產物等；3.按可塑性分類：塑性夾雜物、脆性夾雜物、半塑性夾雜物、球狀或點狀不
-
鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態2018年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№411218本文目的：熟悉非金屬夾雜物對鋼的性能的影響；熟悉非金屬夾雜的分類、形態特征。一、非金屬夾雜物的分類1.按夾雜物的來源分類：內在夾雜物、外在夾雜物；2.按化學分成分類：氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物及其復合產物等；3.按可塑性分類：塑性夾雜物、脆性夾雜物、半塑性夾雜物、球狀或點狀不
-
包含標簽“夾雜物”的文章：非穩態連鑄軸承鋼鑄坯中夾雜物的空間組成分布預測,煉鋼精煉技術的發展與展望,金相組織定量及組織分析,金相顯微鏡的使用和金相試樣的制備,金相大全--流線、帶狀、裂紋...等的組織形態,金相分析及檢測基礎知識,再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質量的影響,工具材料缺陷分析的16個實例,
-
多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：308)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
-
提供以夾雜物為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
形不規則，在過量鋁脫氧時出現。圖2掃描電鏡下的氧化鋁和鈣的鋁酸鹽夾雜圖3掃描電鏡下的硅酸鹽和硫化錳夾雜2．3氮化物夾雜當鋼中加入與氮親和力較大的元素時形成a1n，tin，zrn和vn等氮化物。在出鋼和澆鑄過程中鋼液與空氣接觸，氮化物的數量顯著增加。3按夾雜物的塑性變形能力分類（1）脆性夾物熱加工時該類夾雜物形狀和尺寸都不變化，但可能沿加工方向成串排列或呈點鏈
-
形不規則，在過量鋁脫氧時出現。圖2掃描電鏡下的氧化鋁和鈣的鋁酸鹽夾雜圖3掃描電鏡下的硅酸鹽和硫化錳夾雜2．3氮化物夾雜當鋼中加入與氮親和力較大的元素時形成a1n，tin，zrn和vn等氮化物。在出鋼和澆鑄過程中鋼液與空氣接觸，氮化物的數量顯著增加。3按夾雜物的塑性變形能力分類（1）脆性夾物熱加工時該類夾雜物形狀和尺寸都不變化，但可能沿加工方向成串排列或呈點鏈
-
包含標簽“氧化物夾雜”的文章：再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質量的影響,鋼及鋼管中的非金屬夾雜物,
-
包含標簽“硫化物夾雜”的文章：
-
包含標簽“硫化物應力開裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解,
-
包含標簽“非金屬夾雜物”的文章：鋼中夾雜物的分類與鑒定，其實很有學問！,鋼材鋼管缺陷術語,
-
包含標簽“鏈狀碳化物”的文章：消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,
-
態通常分為三類:①形態為球形,這種夾雜物通常出現在用硅鐵脫氧不完全的鋼中;②在光學顯微鏡下觀察呈鏈狀的極細的針狀夾雜;③呈塊狀,外形不規則,在過量鋁脫氧時出現。3.氮化物夾雜當鋼中加入與氮親和力較大的元素時形成a1n、tin、zrn和vn等氮化物。在出鋼和澆鑄過程中鋼液與空氣接觸,氮化物的數量顯著增加。三,按夾雜物的塑性變形能力分類1.脆性夾物熱加工時該類夾雜物形狀和尺寸都不變化,
-
態通常分為三類:①形態為球形,這種夾雜物通常出現在用硅鐵脫氧不完全的鋼中;②在光學顯微鏡下觀察呈鏈狀的極細的針狀夾雜;③呈塊狀,外形不規則,在過量鋁脫氧時出現。3.氮化物夾雜當鋼中加入與氮親和力較大的元素時形成a1n、tin、zrn和vn等氮化物。在出鋼和澆鑄過程中鋼液與空氣接觸,氮化物的數量顯著增加。三,按夾雜物的塑性變形能力分類1.脆性夾物熱加工時該類夾雜物形狀和尺寸都不變化,
-
夾雜物的危害性取決于其數量、形狀、大小、分布以及其熔點和物理、化學性能。當夾雜物具有低熔點的性質時,在熱加工變形過程中由于其熔融或軟化,使鋼產生熱脆性而導致開裂。當鋼中存在鋁夾雜物或其他氮化物時,使鋼的表面硬度不均勻,造成冷加工切削和研磨困難。當鋼中夾雜物已超標時,給熱處理和焊接工藝帶來很大的困難,例如造成化學熱處理滲層不均勻,焊接時將會導致焊接件的強度大大降低或開裂等。4夾雜物的金相鑒定方
-
夾雜物的危害性取決于其數量、形狀、大小、分布以及其熔點和物理、化學性能。當夾雜物具有低熔點的性質時,在熱加工變形過程中由于其熔融或軟化,使鋼產生熱脆性而導致開裂。當鋼中存在鋁夾雜物或其他氮化物時,使鋼的表面硬度不均勻,造成冷加工切削和研磨困難。當鋼中夾雜物已超標時,給熱處理和焊接工藝帶來很大的困難,例如造成化學熱處理滲層不均勻,焊接時將會導致焊接件的強度大大降低或開裂等。4夾雜物的金相鑒定方
-
包含標簽“金屬夾雜物”的文章：鋼材鋼管缺陷術語,
-
坯非金屬夾雜物的來源及性狀 1.1鋼中非金屬夾雜物的分類 鋼中的非金屬夾雜物主要是指鋼中不具有金屬性質的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物等。夾雜物的產生按其來源可以分為外來夾雜物和內生夾雜物。外來夾雜物主要是在冶煉或凝固過程中混入而未及時浮出的爐渣或耐火材料等；而內生夾雜物主要是脫氧、脫硫等過程的產物，也叫一次脫氧（硫）產物，以及在冷卻和凝固過程中由于某些元素（氧、硫、氮等）溶解度下降而形成的化
-
坯非金屬夾雜物的來源及性狀 1.1鋼中非金屬夾雜物的分類 鋼中的非金屬夾雜物主要是指鋼中不具有金屬性質的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物等。夾雜物的產生按其來源可以分為外來夾雜物和內生夾雜物。外來夾雜物主要是在冶煉或凝固過程中混入而未及時浮出的爐渣或耐火材料等；而內生夾雜物主要是脫氧、脫硫等過程的產物，也叫一次脫氧（硫）產物，以及在冷卻和凝固過程中由于某些元素（氧、硫、氮等）溶解度下降而形成的化
-
多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：432)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
-
提供以金屬夾雜物為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。