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鋼的屈服強度一般都高于275MPa，同時還具有良好的塑性、韌性、焊接性、冷熱加工性和成形性。簡史低合金高強度鋼的出現(xiàn)始于19世紀末，當時的設(shè)計依據(jù)就是抗拉強度，較少考慮鋼的焊接性和韌性，連接鋼構(gòu)件的普遍方法是鉚接，因此鋼的碳含量較高，約為0.3％。1934年英國bs標準中低合金高強度鋼的碳含量仍要求達到0.27％，而允許錳含量提高到1.5％。隨著焊接技術(shù)的進步，采用焊接代替鉚接后，低合金高強度鋼
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鋼的屈服強度一般都高于275MPa，同時還具有良好的塑性、韌性、焊接性、冷熱加工性和成形性。簡史低合金高強度鋼的出現(xiàn)始于19世紀末，當時的設(shè)計依據(jù)就是抗拉強度，較少考慮鋼的焊接性和韌性，連接鋼構(gòu)件的普遍方法是鉚接，因此鋼的碳含量較高，約為0.3％。1934年英國bs標準中低合金高強度鋼的碳含量仍要求達到0.27％，而允許錳含量提高到1.5％。隨著焊接技術(shù)的進步，采用焊接代替鉚接后，低合金高強度鋼
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包含標簽“低合金高強度鋼”的文章：鋼鐵材料手冊第1卷~第9卷-國內(nèi)外常用金屬材料手冊,
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3給出了在奧氏體不銹鋼中的固溶強化實驗結(jié)果。由圖可以看出，在奧氏體不銹鋼中氮的間隙型固溶強化效果非常顯著，利用氮能大量固溶于奧氏體不銹鋼中的特點，已研制出屈服強度超過2000MPa的超高強度鋼；利用間隙原子氮具有強烈形成、穩(wěn)定奧氏體并擴大奧氏體區(qū)的作用，節(jié)約了較貴重的鎳元素，降低了奧氏體不銹鋼的制造成本，研制出一系列經(jīng)濟型不銹鋼，了不銹鋼的應(yīng)用范圍；利用間隙原子氮提高奧氏體不銹鋼的耐腐蝕性能的優(yōu)
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3給出了在奧氏體不銹鋼中的固溶強化實驗結(jié)果。由圖可以看出，在奧氏體不銹鋼中氮的間隙型固溶強化效果非常顯著，利用氮能大量固溶于奧氏體不銹鋼中的特點，已研制出屈服強度超過2000MPa的超高強度鋼；利用間隙原子氮具有強烈形成、穩(wěn)定奧氏體并擴大奧氏體區(qū)的作用，節(jié)約了較貴重的鎳元素，降低了奧氏體不銹鋼的制造成本，研制出一系列經(jīng)濟型不銹鋼，了不銹鋼的應(yīng)用范圍；利用間隙原子氮提高奧氏體不銹鋼的耐腐蝕性能的優(yōu)
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鋼的屈服點和屈服強度的確定2014年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№378663屈服點（yieldpoint）鋼材或試樣在拉伸時，當應(yīng)力超過彈性極限，即使應(yīng)力不再增加，而鋼材或試樣仍繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形，稱此現(xiàn)象為屈服，而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時的最小應(yīng)力值即為屈服點。設(shè)ps為屈服點s處的外力，fo為試樣斷面積，則屈服點σs=ps/fo(MPa)，MPa稱為兆帕等于n（牛
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鋼的屈服點和屈服強度的確定2014年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№378881屈服點（yieldpoint）鋼材或試樣在拉伸時，當應(yīng)力超過彈性極限，即使應(yīng)力不再增加，而鋼材或試樣仍繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形，稱此現(xiàn)象為屈服，而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時的最小應(yīng)力值即為屈服點。設(shè)ps為屈服點s處的外力，fo為試樣斷面積，則屈服點σs=ps/fo(MPa)，MPa稱為兆帕等于n（牛
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布的現(xiàn)行標準更名為低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，（gb／t1591—94），包括了屈服強度295—460MPa5個強度等級和a～e5個質(zhì)量等級，新標準的積極意義在于努力向國際規(guī)范靠攏。由于我國低合金鋼基礎(chǔ)研究日趨深入和生產(chǎn)規(guī)模日益擴大，在北京已連續(xù)召開了4屆（1985、1990、1995及2000年）國際低合金高強度鋼會議，無疑這是對中國低合金鋼領(lǐng)域科技進步的肯定。現(xiàn)代低合金鋼的重大進展低合金鋼的現(xiàn)代進展有哪
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布的現(xiàn)行標準更名為低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，（gb／t1591—94），包括了屈服強度295—460MPa5個強度等級和a～e5個質(zhì)量等級，新標準的積極意義在于努力向國際規(guī)范靠攏。由于我國低合金鋼基礎(chǔ)研究日趨深入和生產(chǎn)規(guī)模日益擴大，在北京已連續(xù)召開了4屆（1985、1990、1995及2000年）國際低合金高強度鋼會議，無疑這是對中國低合金鋼領(lǐng)域科技進步的肯定?，F(xiàn)代低合金鋼的重大進展低合金鋼的現(xiàn)代進展有哪
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強度螺栓在生產(chǎn)上全稱叫高強度螺栓連接副，一般不簡稱為高強度螺栓。根據(jù)安裝特點分為：大六角頭螺栓和扭剪型螺栓。其中扭剪型只在10.9級中使用。根據(jù)高強度螺栓的性能等級分為：8.8級和10.9級。其中8.8級僅有大六角型高強度螺栓，在標示方法上，小數(shù)點前數(shù)字表示熱處理后的抗拉強度；小數(shù)點后的數(shù)字表示屈強比即屈服強度實測值與極限抗拉強度實測值之比。8.8級的意思就是螺栓桿的抗拉強度不小于800MPa，屈
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強度螺栓在生產(chǎn)上全稱叫高強度螺栓連接副，一般不簡稱為高強度螺栓。根據(jù)安裝特點分為：大六角頭螺栓和扭剪型螺栓。其中扭剪型只在10.9級中使用。根據(jù)高強度螺栓的性能等級分為：8.8級和10.9級。其中8.8級僅有大六角型高強度螺栓，在標示方法上，小數(shù)點前數(shù)字表示熱處理后的抗拉強度；小數(shù)點后的數(shù)字表示屈強比即屈服強度實測值與極限抗拉強度實測值之比。8.8級的意思就是螺栓桿的抗拉強度不小于800MPa，屈
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]。經(jīng)過熱處理后可獲得高的強度、塑性和韌性，良好的抗疲勞性和斷裂韌度，低的裂紋擴展速率，因而適合制造高強度的連接件、軸類零件以及起落架等重要受力結(jié)構(gòu)件。但30crmnsini2a鋼等溫熱處理制度較為嚴苛，不合理的熱處理制度無法發(fā)揮材料性能，在使用過程中容易發(fā)生脆性斷裂。某型號固體火箭發(fā)動機燃燒室殼體尾端采用法蘭連接結(jié)構(gòu)連接后封頭，該燃燒室殼體進行水壓爆破試驗時，升壓至16MPa時（設(shè)計要求爆破壓力≥1
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]。經(jīng)過熱處理后可獲得高的強度、塑性和韌性，良好的抗疲勞性和斷裂韌度，低的裂紋擴展速率，因而適合制造高強度的連接件、軸類零件以及起落架等重要受力結(jié)構(gòu)件。但30crmnsini2a鋼等溫熱處理制度較為嚴苛，不合理的熱處理制度無法發(fā)揮材料性能，在使用過程中容易發(fā)生脆性斷裂。某型號固體火箭發(fā)動機燃燒室殼體尾端采用法蘭連接結(jié)構(gòu)連接后封頭，該燃燒室殼體進行水壓爆破試驗時，升壓至16MPa時（設(shè)計要求爆破壓力≥1
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包含標簽“低合金超高強度鋼”的文章：脆性斷裂典型案例：低合金超高強度鋼螺釘斷裂,
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提供以低合金超高強度鋼為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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屈服強度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：977)
包含標簽“屈服強度”的文章：掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,一組圖看懂拉伸試驗ppt分享,感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,無縫鋼管屈服強度偏低原因分析,低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,材料的力學性能參數(shù)介紹,機械性能試驗:靜拉伸試驗的特點與意義及詳細介紹,金屬材料力學性能檢測,拉伸試驗步驟及相
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6mmx4mmφ406mmx40mm對比樣進行了組織性能檢驗對比兩個規(guī)格組織相片見圖5，圖6，圖7.不同規(guī)格下20鋼的性能和組織對比見表,從材料性能可知,159mm機組生產(chǎn)小規(guī)格φ76mmx4mm20屈服強度比φ460mm機組生產(chǎn)的大規(guī)格φ406mmx40mm20鋼屈服強度高約70MPa組織都為+φ76mmx4mm鋼管晶粒度為10.級,φ406mmx40mm鋼管品位度為4.5級,兩者相級,這是因為鋼
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6mmx4mmφ406mmx40mm對比樣進行了組織性能檢驗對比兩個規(guī)格組織相片見圖5，圖6，圖7.不同規(guī)格下20鋼的性能和組織對比見表,從材料性能可知,159mm機組生產(chǎn)小規(guī)格φ76mmx4mm20屈服強度比φ460mm機組生產(chǎn)的大規(guī)格φ406mmx40mm20鋼屈服強度高約70MPa組織都為+φ76mmx4mm鋼管晶粒度為10.級,φ406mmx40mm鋼管品位度為4.5級,兩者相級,這是因為鋼
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須有足夠的穩(wěn)定性,以實現(xiàn)漸進式轉(zhuǎn)變,一方面強化基體,另一方面提高均勻的伸長率,達到強度和塑性同步增加的目標trip鋼的性能范圍為:屈服強度340～860MPa,抗拉強度610～1080MPa,伸長率22%～37%。近年來,trip鋼的發(fā)展迅速。trip鋼主要用來制作汽車的擋板、底盤部件、車輪輪輞和車門沖擊梁等。此外,trip鋼板可作為熱鍍鋅和zn—ni電鍍鋅的基板,以生產(chǎn)高強度、高塑性、高拉深脹形
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須有足夠的穩(wěn)定性,以實現(xiàn)漸進式轉(zhuǎn)變,一方面強化基體,另一方面提高均勻的伸長率,達到強度和塑性同步增加的目標trip鋼的性能范圍為:屈服強度340～860MPa,抗拉強度610～1080MPa,伸長率22%～37%。近年來,trip鋼的發(fā)展迅速。trip鋼主要用來制作汽車的擋板、底盤部件、車輪輪輞和車門沖擊梁等。此外,trip鋼板可作為熱鍍鋅和zn—ni電鍍鋅的基板,以生產(chǎn)高強度、高塑性、高拉深脹形
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數(shù)鋼廠試制過。2000MPa級別貝氏體耐磨鋼是目前實際應(yīng)用的最高強度級別鋼板，遠超出現(xiàn)有的常規(guī)應(yīng)用強度級別，實際生產(chǎn)起來非常困難。主要表現(xiàn)為生產(chǎn)工序要求非常緊湊，強度超過剪切設(shè)備極限，寬薄規(guī)格鋼板板形難以解決，切割、熱處理、吊運等過程均易產(chǎn)生斷裂。鞍鋼依托現(xiàn)代化的煉鋼設(shè)備、5500毫米寬厚板生產(chǎn)線工藝裝備和技術(shù)優(yōu)勢，開展技術(shù)研發(fā)、銷售、生產(chǎn)人員聯(lián)合攻關(guān)。他們通過冶煉模型不斷模擬、小批量試制和實驗研
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數(shù)鋼廠試制過。2000MPa級別貝氏體耐磨鋼是目前實際應(yīng)用的最高強度級別鋼板，遠超出現(xiàn)有的常規(guī)應(yīng)用強度級別，實際生產(chǎn)起來非常困難。主要表現(xiàn)為生產(chǎn)工序要求非常緊湊，強度超過剪切設(shè)備極限，寬薄規(guī)格鋼板板形難以解決，切割、熱處理、吊運等過程均易產(chǎn)生斷裂。鞍鋼依托現(xiàn)代化的煉鋼設(shè)備、5500毫米寬厚板生產(chǎn)線工藝裝備和技術(shù)優(yōu)勢，開展技術(shù)研發(fā)、銷售、生產(chǎn)人員聯(lián)合攻關(guān)。他們通過冶煉模型不斷模擬、小批量試制和實驗研
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鋼材技術(shù)突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度2020年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31416鋼鐵材料技術(shù)突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度高強度3d打印馬氏體鋼技術(shù)取得突破！這項技術(shù)是美國德克薩斯州農(nóng)工大學工程學院與美國空軍研究實驗室科學家合作的結(jié)果，可能會在航空航天、汽車和國防工業(yè)中得到應(yīng)用?！饔糜?d打印的馬
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鋼材技術(shù)突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度2020年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31466鋼鐵材料技術(shù)突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度高強度3d打印馬氏體鋼技術(shù)取得突破！這項技術(shù)是美國德克薩斯州農(nóng)工大學工程學院與美國空軍研究實驗室科學家合作的結(jié)果，可能會在航空航天、汽車和國防工業(yè)中得到應(yīng)用?！饔糜?d打印的馬
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7MPa，當大于此極限的外力作用之下，零件將會產(chǎn)生永久變形，小于這個的，零件還會恢復(fù)原來的樣子。（1）對于屈服現(xiàn)象明顯的材料，屈服強度就是屈服點的應(yīng)力（屈服值）；（2）對于屈服現(xiàn)象不明顯的材料，與應(yīng)力-應(yīng)變的直線關(guān)系的極限偏差達到規(guī)定值（通常為0.2%的原始標距）時的應(yīng)力。通常用作固體材料力學機械性質(zhì)的評價指標，是材料的實際使用極限。因為在應(yīng)力超過材料屈服極限后產(chǎn)生頸縮，應(yīng)變增大，使材料破壞，不
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7MPa，當大于此極限的外力作用之下，零件將會產(chǎn)生永久變形，小于這個的，零件還會恢復(fù)原來的樣子。（1）對于屈服現(xiàn)象明顯的材料，屈服強度就是屈服點的應(yīng)力（屈服值）；（2）對于屈服現(xiàn)象不明顯的材料，與應(yīng)力-應(yīng)變的直線關(guān)系的極限偏差達到規(guī)定值（通常為0.2%的原始標距）時的應(yīng)力。通常用作固體材料力學機械性質(zhì)的評價指標，是材料的實際使用極限。因為在應(yīng)力超過材料屈服極限后產(chǎn)生頸縮，應(yīng)變增大，使材料破壞，不
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9mj/m3，楊氏模量為14.0gpa，分別是純mxene板材的6.9倍、13.5倍和2.5倍。此外，sbm薄片具有高導電性(2,988s/cm)和非凡的歸一化emi屏蔽效能(se)(58,929db·cm2/g)。在最大拉應(yīng)力水平為245MPa時，sbm片材的疲勞壽命超過2×105次。經(jīng)過100次360度折疊后，sbm片材可以保持原有電導率的78.5%和原有抗拉強度的87.2%。在潮濕環(huán)境下，它
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9mj/m3，楊氏模量為14.0gpa，分別是純mxene板材的6.9倍、13.5倍和2.5倍。此外，sbm薄片具有高導電性(2,988s/cm)和非凡的歸一化emi屏蔽效能(se)(58,929db·cm2/g)。在最大拉應(yīng)力水平為245MPa時，sbm片材的疲勞壽命超過2×105次。經(jīng)過100次360度折疊后，sbm片材可以保持原有電導率的78.5%和原有抗拉強度的87.2%。在潮濕環(huán)境下，它
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高強度鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：949)
包含標簽“高強度鋼”的文章：
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超高強度鋼(ultrahigh-strengthsteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№387572在合金結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種高強度、高韌性合金鋼。通常把抗拉強度在1500MPa以上，或者屜服強度在1380MPa以上，并具有足夠的韌性和良好的工藝性能的合金鋼稱為超高強度鋼。主要用于航空和航天工業(yè)制作承受高應(yīng)力的重要結(jié)構(gòu)部件。按照化學成分和使
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超高強度鋼(ultrahigh-strengthsteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№387740在合金結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種高強度、高韌性合金鋼。通常把抗拉強度在1500MPa以上，或者屜服強度在1380MPa以上，并具有足夠的韌性和良好的工藝性能的合金鋼稱為超高強度鋼。主要用于航空和航天工業(yè)制作承受高應(yīng)力的重要結(jié)構(gòu)部件。按照化學成分和使
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7部位管體的拉伸性能試驗結(jié)果均滿足標準要求。對3a部位管體的拉伸性能進行了復(fù)驗,復(fù)驗結(jié)果見表3。復(fù)驗結(jié)果顯示,3a管體的屈服強度和抗拉強度仍低于標準要求。表3感應(yīng)加熱彎管3a位置拉伸性能復(fù)驗結(jié)果在2、6位置取樣,進行焊縫導向彎曲試驗,試驗按照gb/t2653—2008[8]進行,取樣大小為400mm×38mm×22.23mm(長×寬×厚),兩個試樣一個面彎,一個背彎,分別彎曲180°,兩個試樣均
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7部位管體的拉伸性能試驗結(jié)果均滿足標準要求。對3a部位管體的拉伸性能進行了復(fù)驗,復(fù)驗結(jié)果見表3。復(fù)驗結(jié)果顯示,3a管體的屈服強度和抗拉強度仍低于標準要求。表3感應(yīng)加熱彎管3a位置拉伸性能復(fù)驗結(jié)果在2、6位置取樣,進行焊縫導向彎曲試驗,試驗按照gb/t2653—2008[8]進行,取樣大小為400mm×38mm×22.23mm(長×寬×厚),兩個試樣一個面彎,一個背彎,分別彎曲180°,兩個試樣均
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0MPa,屈服強度re(σs)<210MPa;高強鋼的力學指標介于這兩者之間。其中,低強度鋼分為if鋼和軟鋼;普通高強度鋼分為碳錳鋼、bh鋼、高強度if鋼和hsla鋼等;先進高強度鋼(ahss)包括雙相鋼、trip相變誘發(fā)塑性鋼、cp鋼和馬氏體鋼(m鋼)等。先進高強度鋼的性能分析應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系分析第一代汽車高強度鋼if鋼,即無間隙原子鋼(超低碳鋼),c、n含量較低,曲線變化很平穩(wěn),其抗拉強度為28
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0MPa,屈服強度re(σs)<210MPa;高強鋼的力學指標介于這兩者之間。其中,低強度鋼分為if鋼和軟鋼;普通高強度鋼分為碳錳鋼、bh鋼、高強度if鋼和hsla鋼等;先進高強度鋼(ahss)包括雙相鋼、trip相變誘發(fā)塑性鋼、cp鋼和馬氏體鋼(m鋼)等。先進高強度鋼的性能分析應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系分析第一代汽車高強度鋼if鋼,即無間隙原子鋼(超低碳鋼),c、n含量較低,曲線變化很平穩(wěn),其抗拉強度為28
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低合金鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：790)
包含標簽“低合金鋼”的文章：低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍,金屬材料及熱處理基礎(chǔ)知識,鋼材的熱處理別被這些熱處理問題所誤導！,p91鋼管道焊接工藝,鋼材牌號命名全解析,鐵碳相圖動圖，終于明白這些相是怎么變化的了,火炮炮管是怎么生產(chǎn)出來的？,第三代汽車用先進高強鋼之【tbf鋼】,寶鋼冷板牌號命名方法簡介,低合金高強度鋼(highstrengthlowalloysteel),藍
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鋼板q390b板材屈服強度偏低的原因分析2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16361q390b板材屈服強度偏低的原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthofq390bplate摘要:針對河鋼唐鋼中厚板公司生產(chǎn)的q390b屈服強度偏低的情況,利用能譜分析儀、全相顯微鏡,分別對試樣的化學成分、斷口形貌、顯微組織及夾雜物進行了分
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鋼板q390b板材屈服強度偏低的原因分析2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16314q390b板材屈服強度偏低的原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthofq390bplate摘要:針對河鋼唐鋼中厚板公司生產(chǎn)的q390b屈服強度偏低的情況,利用能譜分析儀、全相顯微鏡,分別對試樣的化學成分、斷口形貌、顯微組織及夾雜物進行了分
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度超過780MPa的先進高強鋼被稱作“超高強鋼”（uhss），抗拉強度高于1000MPa的被稱作千兆鋼（1000MPa=1gpa）。更重要的是，先進高強鋼兼具較高的延展性和屈服強度，同時重量較輕，從而使汽車在實現(xiàn)輕量化效果的同時，其性能也可以滿足cafe標準的要求。最終目標就是實現(xiàn)汽車重量更輕、材料更薄、燃油效率更高，同時具備耐碰撞性，最大程度地確保乘客安全。由此來看，先進高強鋼可以使得汽車制造廠
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度超過780MPa的先進高強鋼被稱作“超高強鋼”（uhss），抗拉強度高于1000MPa的被稱作千兆鋼（1000MPa=1gpa）。更重要的是，先進高強鋼兼具較高的延展性和屈服強度，同時重量較輕，從而使汽車在實現(xiàn)輕量化效果的同時，其性能也可以滿足cafe標準的要求。最終目標就是實現(xiàn)汽車重量更輕、材料更薄、燃油效率更高，同時具備耐碰撞性，最大程度地確保乘客安全。由此來看，先進高強鋼可以使得汽車制造廠
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度超過780MPa的先進高強鋼被稱作“超高強鋼”（uhss），抗拉強度高于1000MPa的被稱作千兆鋼（1000MPa=1gpa）。更重要的是，先進高強鋼兼具較高的延展性和屈服強度，同時重量較輕，從而使汽車在實現(xiàn)輕量化效果的同時，其性能也可以滿足cafe標準的要求。最終目標就是實現(xiàn)汽車重量更輕、材料更薄、燃油效率更高，同時具備耐碰撞性，最大程度地確保乘客安全。由此來看，先進高強鋼可以使得汽車制造廠
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屈服強度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：666)
提供以屈服強度為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“屈服強度第2頁”的文章：精密鋼管拉伸試驗測試簡介,德國同步雙頻表面感應(yīng)淬火技術(shù)，完美的淬硬層,掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁,金屬材料的抗拉強度與屈服強度,鋼的屈服點和屈服強度的確定,時效回歸(regressofaging),材料的強度與塑性,鋼的熱處理,
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藝熔煉高強度灰鑄鐵生產(chǎn)缸體，效果很好，生產(chǎn)結(jié)果表明：（1）采用合成鑄鐵熔煉工藝澆注的缸體機械性能高，當碳當量為4.0%時，抗拉強度大于250MPa，比沖天爐熔煉提高一個牌號；（2）鐵水斷面敏感性小，缸體不同厚度斷面及階梯試塊斷面硬度分布均勻；（3）鑄鐵含磷量低，含雜質(zhì)少，克服鑄件滲漏缺陷；（4）成本低；（5）熔煉工藝簡單易行，容易撐握。3、低合金化孕育鑄鐵調(diào)整原鐵水的化學成份使其達到較高碳當
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藝熔煉高強度灰鑄鐵生產(chǎn)缸體，效果很好，生產(chǎn)結(jié)果表明：（1）采用合成鑄鐵熔煉工藝澆注的缸體機械性能高，當碳當量為4.0%時，抗拉強度大于250MPa，比沖天爐熔煉提高一個牌號；（2）鐵水斷面敏感性小，缸體不同厚度斷面及階梯試塊斷面硬度分布均勻；（3）鑄鐵含磷量低，含雜質(zhì)少，克服鑄件滲漏缺陷；（4）成本低；（5）熔煉工藝簡單易行，容易撐握。3、低合金化孕育鑄鐵調(diào)整原鐵水的化學成份使其達到較高碳當
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抗拉強度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：602)
包含標簽“抗拉強度”的文章：建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強度之間的關(guān)系,掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,北航頂刊《pnas》強度436MPa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料,低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,鋼材技術(shù)突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.
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m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№161968據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯(lián)接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設(shè)劇院舞臺幕布，由于桁
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m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№161601據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯(lián)接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設(shè)劇院舞臺幕布，由于桁
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m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№162044據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯(lián)接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設(shè)劇院舞臺幕布，由于桁
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t３０７７－１９９９«合金結(jié)構(gòu)鋼»對４２crmo鋼成分的技術(shù)要求.１．３ 硬度試驗對該斷裂螺栓及同批次６件完好的高強度螺栓的六角面進行硬度試驗,６件完好的高強度螺栓所用材料、熱處理工藝均與斷裂螺栓一致,只是長度不一致.根據(jù)螺栓長度的不一致,分別命名為長１,長２,中１,中２,短１,短２.經(jīng)三棱落地砂輪機和不同粒度砂紙打磨,采用th３２０洛氏硬度計進行硬度試驗,結(jié)果見表２.可見該斷裂螺栓與６件完