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包含標簽“耐磨性”的文章：激光表面硬化與常規熱處理的對比，好文！,
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提供以耐磨性為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“耐磨鋼板”的文章：jfe耐磨鋼板everhard®系列產品開發,國內首批50mm厚的耐磨鋼板180°對折？河鋼做到了!!!,
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包含標簽“耐磨鋼球”的文章：中國“魔”球——龍騰特鋼打造高端耐磨鋼球記略,
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提供以耐磨鋼板為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以耐磨鋼球為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術，2020年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10778石油鉆井市場內，對于內孔需要較高耐磨性和良好抗蝕性能的零件，傳統工藝一般采用鍍鉻處理，將零件其他部位加工到成品尺寸后包覆絕緣層，再進行鍍鉻處理，鍍鉻工藝采用含量高、氧化性強的鉻酸酐，危害人體和污染環境，且鍍鉻溶液的陰極效率低，大量電流消耗于析出氫氣的反
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解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術，2020年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10831石油鉆井市場內，對于內孔需要較高耐磨性和良好抗蝕性能的零件，傳統工藝一般采用鍍鉻處理，將零件其他部位加工到成品尺寸后包覆絕緣層，再進行鍍鉻處理，鍍鉻工藝采用含量高、氧化性強的鉻酸酐，危害人體和污染環境，且鍍鉻溶液的陰極效率低，大量電流消耗于析出氫氣的反
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溫升至淬火溫度950～980℃后進行保溫，保溫時間為2～4h(視工件厚薄不同保溫時間有所差別，越厚保溫時間越長)，而后將工件快速出爐進行空冷，若遇環境氣溫較高，淬火時應輔以強風和水霧噴灑，以強化冷卻，淬火工藝曲線如圖2所示。3.回火為降低鑄件殘余應力和脆性，并保持其淬火得到的高硬度和耐磨性，同時也使馬氏體得以回火，以及殘余奧氏體有所減少，應對淬火后的工件再進行230～260℃的回火處理。具體工藝為:
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溫升至淬火溫度950～980℃后進行保溫，保溫時間為2～4h(視工件厚薄不同保溫時間有所差別，越厚保溫時間越長)，而后將工件快速出爐進行空冷，若遇環境氣溫較高，淬火時應輔以強風和水霧噴灑，以強化冷卻，淬火工藝曲線如圖2所示。3.回火為降低鑄件殘余應力和脆性，并保持其淬火得到的高硬度和耐磨性，同時也使馬氏體得以回火，以及殘余奧氏體有所減少，應對淬火后的工件再進行230～260℃的回火處理。具體工藝為:
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包含標簽“鋼管耐磨性能”的文章：這種獨特的加熱工藝把鋼管耐磨性能提高六倍,
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包含標簽“淬透性”的文章：saej1868-2010選定的合金鋼受限制的淬透性帶,熱處理經驗分享：熱處理的“冤假錯案”，熱處理人都有共鳴!!!,車間來了兩件主軸要求滲碳淬火，硬度整高了怎么辦？,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術，,鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計算,從美國金屬學會熱處理手冊上學習：鋼的硬度和淬透性（下）,從美國金屬學會熱處理手冊上學習：鋼的硬
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包含標簽“免調質耐磨鋼”的文章：國內首發、替代進口，河鋼高強鋼為自卸車減重增壽nm450tp/nm500-kc,
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jfe耐磨鋼板everhard®系列產品開發2021年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№13101jfe耐磨鋼板everhard®系列產品開發01前言近年來，隨著世界性礦山資源開發的大規模化和基礎設施建設的大型化，對礦山機械、工程機械用耐磨鋼板的要求呈現出多樣化趨勢。日本jfe鋼鐵公司自1955年實現耐磨鋼板的商業化生產以來，一直積極推進應對不斷提高的市場需求的耐
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jfe耐磨鋼板everhard®系列產品開發2021年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№13135jfe耐磨鋼板everhard®系列產品開發01前言近年來，隨著世界性礦山資源開發的大規模化和基礎設施建設的大型化，對礦山機械、工程機械用耐磨鋼板的要求呈現出多樣化趨勢。日本jfe鋼鐵公司自1955年實現耐磨鋼板的商業化生產以來，一直積極推進應對不斷提高的市場需求的耐
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0管道方案，并將率先用于edgenmurray（愛瑞）在沙特阿拉伯的大型磷酸鹽工廠項目。沙特的項目包含有7個磷酸鹽工廠，有預測表面這可能是世界上最大的磷酸鹽作業項目。那么ultra600的優點體現在哪些方面呢一直以來，ultratech都是感應加熱淬火“ultra600”管道的領先制造商，這是一種獨屬于ultratech的一項專利，通過該熱處理生產的耐磨管道，其耐磨性可達到低碳鋼的三到六倍。
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0管道方案，并將率先用于edgenmurray（愛瑞）在沙特阿拉伯的大型磷酸鹽工廠項目。沙特的項目包含有7個磷酸鹽工廠，有預測表面這可能是世界上最大的磷酸鹽作業項目。那么ultra600的優點體現在哪些方面呢一直以來，ultratech都是感應加熱淬火“ultra600”管道的領先制造商，這是一種獨屬于ultratech的一項專利，通過該熱處理生產的耐磨管道，其耐磨性可達到低碳鋼的三到六倍。
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提供以免調質耐磨鋼為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以鋼管耐磨性能為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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程中,由于合金中的殘余應力較大易引起開裂。因此,國內外學者對cu-ni-sn系合金的成分偏析與加工性能差等問題進行了大量研究,發現通過添加合金元素細化鑄錠晶粒與改善鑄造過程中熔體流動性,以及采用電磁鑄造法增強熔體流動性并控制鑄錠冷卻速率等手段,可以抑制成分偏析、改善合金加工性能,從而制備出性能優異的cu-ni-sn系合金。耐磨性能的提高也是cu-ni-sn系合金的研究熱點。目前cu-ni-s
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程中,由于合金中的殘余應力較大易引起開裂。因此,國內外學者對cu-ni-sn系合金的成分偏析與加工性能差等問題進行了大量研究,發現通過添加合金元素細化鑄錠晶粒與改善鑄造過程中熔體流動性,以及采用電磁鑄造法增強熔體流動性并控制鑄錠冷卻速率等手段,可以抑制成分偏析、改善合金加工性能,從而制備出性能優異的cu-ni-sn系合金。耐磨性能的提高也是cu-ni-sn系合金的研究熱點。目前cu-ni-s
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利交付，這是國內第一批50毫米大厚度、180度大角度折彎交貨的nm500耐磨鋼產品，抗拉強度達到了1600兆帕，產品將用于煤機制造。耐磨鋼具有高強度、高硬度的性能，是用途最為廣泛的機械用鋼之一。此次河鋼為客戶生產的nm500耐磨鋼由于產品使用條件、服役條件的特殊性，客戶要求鋼板除了普通耐磨鋼具有的高強度、高硬度、高耐磨性能外，同時還要兼具良好的折彎成型性能，厚度超過50毫米實現大角度彎折，抗拉強
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利交付，這是國內第一批50毫米大厚度、180度大角度折彎交貨的nm500耐磨鋼產品，抗拉強度達到了1600兆帕，產品將用于煤機制造。耐磨鋼具有高強度、高硬度的性能，是用途最為廣泛的機械用鋼之一。此次河鋼為客戶生產的nm500耐磨鋼由于產品使用條件、服役條件的特殊性，客戶要求鋼板除了普通耐磨鋼具有的高強度、高硬度、高耐磨性能外，同時還要兼具良好的折彎成型性能，厚度超過50毫米實現大角度彎折，抗拉強
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包含標簽“時效性”的文章：
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強耐磨鋼領域的空白，同時極大提高了我國超強耐磨鋼的國際競爭力。高強貝氏體耐磨鋼廣泛應用于港口、電廠等行業輸送系統和挖掘機鏟車等機械設備的關鍵部位。此次鞍鋼生產的貝氏體耐磨鋼主要包括35si2mn2cr1、48si2mn2cr1mo兩個牌號，不僅具有良好的耐腐蝕、焊接等性能，還具有高強高韌性、高硬度、高耐磨性等一般鋼種不具備的優點，其中，48si2mn2cr1mo強度級別可達2000mpa，國內僅有少
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強耐磨鋼領域的空白，同時極大提高了我國超強耐磨鋼的國際競爭力。高強貝氏體耐磨鋼廣泛應用于港口、電廠等行業輸送系統和挖掘機鏟車等機械設備的關鍵部位。此次鞍鋼生產的貝氏體耐磨鋼主要包括35si2mn2cr1、48si2mn2cr1mo兩個牌號，不僅具有良好的耐腐蝕、焊接等性能，還具有高強高韌性、高硬度、高耐磨性等一般鋼種不具備的優點，其中，48si2mn2cr1mo強度級別可達2000mpa，國內僅有少
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包含標簽“耐腐蝕性”的文章：提升鋼板表面耐腐蝕性工藝講解分析,904l超級奧氏體不銹鋼試制開發與性能試驗,
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包含標簽“耐蝕性”的文章：激光表面硬化與常規熱處理的對比，好文！,
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的耐磨鋼球企業所不具備的?！奔颈榻B。據介紹，龍騰特鋼耐磨鋼球的生產參照工模具鋼工藝要求，擁有從燒結、煉鐵開始的全產業鏈量身定做能力；堅持40倍左右的大壓縮比，保證材料致密性；堅持全部精煉和真空脫氣、緩冷，耐磨材料鋼氣體含量處于國內第一方陣，保證質量優異?！氨热绱髩嚎s比和雙緩冷，精煉、真空脫氣這些工藝，對于耐磨球內在質量非常關鍵，如果僅僅是外部采購鋼坯進行加工，是很難做到的。既無法保證高質量，也無
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的耐磨鋼球企業所不具備的。”季丙元介紹。據介紹，龍騰特鋼耐磨鋼球的生產參照工模具鋼工藝要求，擁有從燒結、煉鐵開始的全產業鏈量身定做能力；堅持40倍左右的大壓縮比，保證材料致密性；堅持全部精煉和真空脫氣、緩冷，耐磨材料鋼氣體含量處于國內第一方陣，保證質量優異?！氨热绱髩嚎s比和雙緩冷，精煉、真空脫氣這些工藝，對于耐磨球內在質量非常關鍵，如果僅僅是外部采購鋼坯進行加工，是很難做到的。既無法保證高質量，也無
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包含標簽“技術性減產”的文章：鋼企如何通過技術性減產降庫存？,
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包含標簽“苛性脆化”的文章：碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
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提供以技術性減產為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以苛性脆化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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鋼鐵材料的時效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№402553【圣經傳道書第三章：everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。（萬事均有定時。凡事都有定期，天下萬物都有定時）】“萬物終有時”，很多鋼鐵材料也會隨著庫存時間的延長展現
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鋼鐵材料的時效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№402808【圣經傳道書第三章：everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。（萬事均有定時。凡事都有定期，天下萬物都有定時）】“萬物終有時”，很多鋼鐵材料也會隨著庫存時間的延長展現
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鋼鐵材料的時效性2015年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№402713【圣經傳道書第三章：everythinghasitstime。foreverythingthereisaseason,andatimeforeverymatterundertheheaven。（萬事均有定時。凡事都有定期，天下萬物都有定時）】“萬物終有時”，很多鋼鐵材料也會隨著庫存時間的延長展現
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系統性了解~硬度詳細了解硬度2021年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11866機械制造中所用的刀具、量具、模具等，都應具備足夠的硬度，才能保證使用性能和壽命，今天小編就和您聊一聊「硬度」相關的話題。硬度是衡量材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力。通常，材料越硬，其耐磨性越好，比如齒輪等機械零部件會要求有一定的硬度，以保證足夠的耐磨性和使用壽命。硬
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系統性了解~硬度詳細了解硬度2021年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11913機械制造中所用的刀具、量具、模具等，都應具備足夠的硬度，才能保證使用性能和壽命，今天小編就和您聊一聊「硬度」相關的話題。硬度是衡量材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力。通常，材料越硬，其耐磨性越好，比如齒輪等機械零部件會要求有一定的硬度，以保證足夠的耐磨性和使用壽命。硬
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包含標簽“淬透性計算方法”的文章：淬透性計算方法(預測方法),
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包含標簽“淬透性預測方法”的文章：淬透性計算方法(預測方法),
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-4：評估不銹鋼結構的實際成本③2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11910如果采用了免維護部件，就有可能按比例縮減維護人員的生活區和設施，降低平臺的重量和建造成本。另一個平臺減重的因素是不銹鋼不需要像低碳鋼那樣留腐蝕余量，因此可使用較薄尺寸規格的部件。免維護無故障的材料對于遙控的衛星平臺尤為重要，因為這種平臺上維
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-4：評估不銹鋼結構的實際成本③2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11945如果采用了免維護部件，就有可能按比例縮減維護人員的生活區和設施，降低平臺的重量和建造成本。另一個平臺減重的因素是不銹鋼不需要像低碳鋼那樣留腐蝕余量，因此可使用較薄尺寸規格的部件。免維護無故障的材料對于遙控的衛星平臺尤為重要，因為這種平臺上維
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-4：評估不銹鋼結構的實際成本②2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15628研究發現，僅比較直接成本，當把整個壽命期的維護和更換費用考慮在內時，低碳鋼結構相對較低的初始費用優勢很快被抵消。當低碳鋼不得不進行第一次更換時，正是其成本優勢不在的轉折點。鋁結構盡管比低碳鋼價格高很多，但在當時（1989年）比不銹鋼略便宜。
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-4：評估不銹鋼結構的實際成本②2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15702研究發現，僅比較直接成本，當把整個壽命期的維護和更換費用考慮在內時，低碳鋼結構相對較低的初始費用優勢很快被抵消。當低碳鋼不得不進行第一次更換時，正是其成本優勢不在的轉折點。鋁結構盡管比低碳鋼價格高很多，但在當時（1989年）比不銹鋼略便宜。
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-3：穿墻導熱試驗2021年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7736有時電纜梯架是穿墻安裝的,如果墻的一側著火,熱可能會從著火的這一側傳到墻的另一側,造成危險。因此在一個模擬空心墻的設備上進行試驗,電纜梯架從經過隔熱處理的空心墻墻穿過,大火僅在空心墻的一側燃燒。對鋁和不銹鋼梯架進行了試驗。每個梯架2米長,中間接頭處裝有拼接
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-3：穿墻導熱試驗2021年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7782有時電纜梯架是穿墻安裝的,如果墻的一側著火,熱可能會從著火的這一側傳到墻的另一側,造成危險。因此在一個模擬空心墻的設備上進行試驗,電纜梯架從經過隔熱處理的空心墻墻穿過,大火僅在空心墻的一側燃燒。對鋁和不銹鋼梯架進行了試驗。每個梯架2米長,中間接頭處裝有拼接
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-3：部件導熱試驗2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11768觀察實際安裝的梯架發現,盡管電纜梯架受到防火保護,但支撐腿是不隔熱的,可以導熱。試驗在包覆100毫米陶瓷纖維隔熱層的鋁和不銹鋼梯架上進行,梯架靠沒有隔熱保護的支撐腿支撐。每個梯架安裝一個不銹鋼腿和一個鍍鋅鋼腿。沒有進行鋁支撐腿的試驗,因為不可能固定到帶隔熱
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-3：部件導熱試驗2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11823觀察實際安裝的梯架發現,盡管電纜梯架受到防火保護,但支撐腿是不隔熱的,可以導熱。試驗在包覆100毫米陶瓷纖維隔熱層的鋁和不銹鋼梯架上進行,梯架靠沒有隔熱保護的支撐腿支撐。每個梯架安裝一個不銹鋼腿和一個鍍鋅鋼腿。沒有進行鋁支撐腿的試驗,因為不可能固定到帶隔熱
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不銹鋼：高耐用性、防火性和安全性解決方案-3：防熱輻射試驗2021年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14007發生火災時,建筑結構可能要經受熱輻射的考驗而不是直接受火焰灼燒。為了模擬這種條件,每個梯架承受均勻負荷(同前述的試驗),然后在電熱箱中直接受到上方的熱輻射。試驗進行到梯架溫度穩定或發生結構失效為止。玻璃鋼:玻璃鋼梯架6分鐘后發生整體結構失效。失效時平均梯