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包含標簽“耐濕腐蝕能力”的文章：
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提供以耐濕腐蝕能力為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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hg20581：耐點蝕當量pre可“全面代表”不銹鋼耐局部腐蝕能力，為什么？2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12411參考文獻：黃嘉琥,付逸芳.耐點蝕當量(pre)與壓力容器用超級不銹鋼[j].壓力容器,2013,30(4).在hg/t20581-2020《鋼制化工容器材料選用規范》中有：那為什么耐點蝕當量pre可代表不銹鋼耐局部腐蝕能力呢？不銹鋼化
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hg20581：耐點蝕當量pre可“全面代表”不銹鋼耐局部腐蝕能力，為什么？2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12462參考文獻：黃嘉琥,付逸芳.耐點蝕當量(pre)與壓力容器用超級不銹鋼[j].壓力容器,2013,30(4).在hg/t20581-2020《鋼制化工容器材料選用規范》中有：那為什么耐點蝕當量pre可代表不銹鋼耐局部腐蝕能力呢？不銹鋼化
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耐硫酸腐蝕材料的選用2019年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№176161耐硫酸腐蝕鋼管材料的選用由于硫酸的強烈腐蝕性，使生產硫酸和使用硫酸的設備造成了嚴重的腐蝕。為了防止或減輕這種腐蝕，保證生產的順利進行，各種硫酸設備的材料必須根據硫酸的腐蝕特性以及各種材料的耐蝕性能進行正確的選擇和合理的使用。一、硫酸的腐蝕特性：硫酸主要是用接觸法和鉛室法生產的。硫或硫化
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耐硫酸腐蝕材料的選用2019年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№176313耐硫酸腐蝕鋼管材料的選用由于硫酸的強烈腐蝕性，使生產硫酸和使用硫酸的設備造成了嚴重的腐蝕。為了防止或減輕這種腐蝕，保證生產的順利進行，各種硫酸設備的材料必須根據硫酸的腐蝕特性以及各種材料的耐蝕性能進行正確的選擇和合理的使用。一、硫酸的腐蝕特性：硫酸主要是用接觸法和鉛室法生產的。硫或硫化
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包含標簽“腐蝕”的文章：金屬的各種腐蝕現象及其試驗方法,案例分享：不銹鋼管腐蝕開裂分析,儲運介質硫酸，應該選用什么材料鋼號？,fe基激光熔覆層腐蝕失效分析及應對措施,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,為什么飛機上嚴禁攜帶水銀？原來后果真可怕！！,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問
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勻腐蝕。通過在一定表面積測量單位時間內的重量損失，可以確定腐蝕速率。這通常表示為厚度隨時間的損失，例如毫米/年。根據定義，如果腐蝕速率不超過0.1毫米/年，則通常認為不銹鋼在特定環境中具有耐均勻腐蝕的能力。點蝕和縫隙腐蝕均勻腐蝕會引起鈍化膜的廣泛破壞，但點蝕和縫隙腐蝕是由鈍化膜的局部破壞引起的。在實際情況中，不銹鋼的腐蝕失效通常是局部腐蝕，而不是均勻腐蝕的結果，請參見圖3。在這種情況下，不銹鋼表面局
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勻腐蝕。通過在一定表面積測量單位時間內的重量損失，可以確定腐蝕速率。這通常表示為厚度隨時間的損失，例如毫米/年。根據定義，如果腐蝕速率不超過0.1毫米/年，則通常認為不銹鋼在特定環境中具有耐均勻腐蝕的能力。點蝕和縫隙腐蝕均勻腐蝕會引起鈍化膜的廣泛破壞，但點蝕和縫隙腐蝕是由鈍化膜的局部破壞引起的。在實際情況中，不銹鋼的腐蝕失效通常是局部腐蝕，而不是均勻腐蝕的結果，請參見圖3。在這種情況下，不銹鋼表面局
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蝕能力，兩種以上元素共存時效果更好。例如，cu-p、cu-p-cr、cu-p-cr-ni系的鋼耐大氣腐蝕能力比碳鋼高5~8倍。2.1.2大氣腐蝕試驗大氣腐蝕試驗分為大氣腐蝕暴露試驗和加速試驗兩種。大氣腐蝕暴露試驗比較接近實際，但各種影響因素無法控制，試驗周期長。為了提高試驗速度，盡快取得試驗結果，常常采用加速試驗。2.1.2.1大氣腐蝕暴露試驗按照試驗目的選擇有代表性的地區，如農村、城市、工業區
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蝕能力，兩種以上元素共存時效果更好。例如，cu-p、cu-p-cr、cu-p-cr-ni系的鋼耐大氣腐蝕能力比碳鋼高5~8倍。2.1.2大氣腐蝕試驗大氣腐蝕試驗分為大氣腐蝕暴露試驗和加速試驗兩種。大氣腐蝕暴露試驗比較接近實際，但各種影響因素無法控制，試驗周期長。為了提高試驗速度，盡快取得試驗結果，常常采用加速試驗。2.1.2.1大氣腐蝕暴露試驗按照試驗目的選擇有代表性的地區，如農村、城市、工業區
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包含標簽“腐蝕疲勞”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,
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包含標簽“電偶腐蝕”的文章：不銹鋼的耐腐蝕能力分析,
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包含標簽“應力腐蝕”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,一組圖帶你了解金屬材料表面的三維形貌表征應用,金屬材料應力腐蝕開裂需要哪些條件？,
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ultraalloy825在苛刻腐蝕性環境中的應用2020年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9648ultra系列產品提供了優良的耐濕腐蝕能力，包括我們的主要產品ultra904l和ultra254smo，以及針對特定應用的多種替代產品。當設計工程師知道core304l/4307或supra316l/4404這樣的等級不足以應對其應用環境中的濕腐蝕挑戰時，ultr
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ultraalloy825在苛刻腐蝕性環境中的應用2020年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9662ultra系列產品提供了優良的耐濕腐蝕能力，包括我們的主要產品ultra904l和ultra254smo，以及針對特定應用的多種替代產品。當設計工程師知道core304l/4307或supra316l/4404這樣的等級不足以應對其應用環境中的濕腐蝕挑戰時，ultr
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內積累了過量的正電荷，引起外部cl-的遷入以保持電中性，繼之孔內氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內溶液酸化，又進一步加速孔內陽極的溶解。這種自催化作用的結果，使蝕孔不斷地向深處發展，如圖2所示。圖2點蝕孔生長機理④溶液滯留容易產生點蝕；增加流速會降低點蝕傾向，敏化處理及冷加工會增加不銹鋼點蝕的傾向；固溶處理能提高不銹鋼耐點蝕的能力。鈦的耐點蝕能力高于奧氏體不銹鋼。⑤碳鋼管道也發生點蝕，通常是在蒸
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內積累了過量的正電荷，引起外部cl-的遷入以保持電中性，繼之孔內氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內溶液酸化，又進一步加速孔內陽極的溶解。這種自催化作用的結果，使蝕孔不斷地向深處發展，如圖2所示。圖2點蝕孔生長機理④溶液滯留容易產生點蝕；增加流速會降低點蝕傾向，敏化處理及冷加工會增加不銹鋼點蝕的傾向；固溶處理能提高不銹鋼耐點蝕的能力。鈦的耐點蝕能力高于奧氏體不銹鋼。⑤碳鋼管道也發生點蝕，通常是在蒸
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提供以腐蝕為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以耐腐蝕能力為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“晶間腐蝕”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,
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耐硫酸管道材質及壁厚的確定2009年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359617以山東某煉廠烷基化項目為例，濃硫酸作為烷基化反應的催化劑是重要的操作介質，所用的硫酸質量分數需≥98%。其主要性能參數要達到如下指標：在整個烷基化反應中主要存在以下三種濃度的硫酸：-98%的濃硫酸，-93%（wt）的廢濃硫酸以及≤1%（wt）的稀硫酸。普通碳鋼就能可用于貯存、裝運和輸
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耐硫酸管道材質及壁厚的確定2009年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359658以山東某煉廠烷基化項目為例，濃硫酸作為烷基化反應的催化劑是重要的操作介質，所用的硫酸質量分數需≥98%。其主要性能參數要達到如下指標：在整個烷基化反應中主要存在以下三種濃度的硫酸：-98%的濃硫酸，-93%（wt）的廢濃硫酸以及≤1%（wt）的稀硫酸。普通碳鋼就能可用于貯存、裝運和輸
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氯離子對不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環境下如何選材料？2020年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15070氯離子對不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環境下如何選材料？一、不銹鋼的腐蝕失效分析1、應力腐蝕不銹鋼在含有氧的氯離子的腐蝕介質環境產生應力腐蝕。應力腐蝕失效所占的比例高達45%左右。常用的防護措施：合理選材,選用耐應力腐蝕材料主要有高純奧氏體鉻鎳鋼,高硅奧氏體鉻鎳鋼,
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氯離子對不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環境下如何選材料？2020年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15165氯離子對不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環境下如何選材料？一、不銹鋼的腐蝕失效分析1、應力腐蝕不銹鋼在含有氧的氯離子的腐蝕介質環境產生應力腐蝕。應力腐蝕失效所占的比例高達45%左右。常用的防護措施：合理選材,選用耐應力腐蝕材料主要有高純奧氏體鉻鎳鋼,高硅奧氏體鉻鎳鋼,
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“腐蝕數據圖表”中列出了常見的引起奧氏體不銹鋼產生晶間腐蝕的介質：醋酸，醋酸+水楊酸，硝酸銨，硫酸銨，鉻酸，硫酸銅，脂肪酸，甲酸，硫酸鐵，氫氟酸+硫酸鐵，乳酸，硝酸，硝酸+鹽酸，草酸，磷酸，海水，鹽霧，硫酸氫鈉，次氯酸鈉，二氧化硫（濕）,硫酸，硫酸+硫酸銅，硫酸+硫酸亞鐵，硫酸+甲醇，硫酸+硝酸，亞硫酸，酞酸，氫氧化鈉+硫化鈉。3.2晶間腐蝕傾向性試驗奧氏體不銹鋼使用于可能引起晶間腐蝕的環
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“腐蝕數據圖表”中列出了常見的引起奧氏體不銹鋼產生晶間腐蝕的介質：醋酸，醋酸+水楊酸，硝酸銨，硫酸銨，鉻酸，硫酸銅，脂肪酸，甲酸，硫酸鐵，氫氟酸+硫酸鐵，乳酸，硝酸，硝酸+鹽酸，草酸，磷酸，海水，鹽霧，硫酸氫鈉，次氯酸鈉，二氧化硫（濕）,硫酸，硫酸+硫酸銅，硫酸+硫酸亞鐵，硫酸+甲醇，硫酸+硝酸，亞硫酸，酞酸，氫氧化鈉+硫化鈉。3.2晶間腐蝕傾向性試驗奧氏體不銹鋼使用于可能引起晶間腐蝕的環
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汽車金屬的腐蝕及防腐方法2020年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32909汽車金屬的腐蝕及防腐方法隨著汽車市場的不斷擴大和競爭日益激烈，用戶對車身用材及涂裝要求越來越高，汽車用品的防腐蝕質量也越來越受到重視。汽車零部件制造所用的材料以金屬為主，在各種使用環境條件下，金屬零部件的腐蝕是難以避免、普遍存在的問題。汽車金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環境中，其表面發生化
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汽車金屬的腐蝕及防腐方法2020年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32922汽車金屬的腐蝕及防腐方法隨著汽車市場的不斷擴大和競爭日益激烈，用戶對車身用材及涂裝要求越來越高，汽車用品的防腐蝕質量也越來越受到重視。汽車零部件制造所用的材料以金屬為主，在各種使用環境條件下，金屬零部件的腐蝕是難以避免、普遍存在的問題。汽車金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環境中，其表面發生化
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成的蝕孔隨著腐蝕的繼續進行。小孔內積累了過量的正電荷,引起外部cl-的遷入以保持電中性,繼之孔內氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內溶液酸化,又進一步加速孔內陽極的溶解。這種自催化作用的結果,使蝕孔不斷地向深處發展,如圖2所示。圖2點蝕孔生長機理④溶液滯留容易產生點蝕;增加流速會降低點蝕傾向,敏化處理及冷加工會增加不銹鋼點蝕的傾向;固溶處理能提高不銹鋼耐點蝕的能力。鈦的耐點蝕能力高于奧氏體不銹鋼。
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成的蝕孔隨著腐蝕的繼續進行。小孔內積累了過量的正電荷,引起外部cl-的遷入以保持電中性,繼之孔內氯化物濃度增高。由于氯化物水解使孔內溶液酸化,又進一步加速孔內陽極的溶解。這種自催化作用的結果,使蝕孔不斷地向深處發展,如圖2所示。圖2點蝕孔生長機理④溶液滯留容易產生點蝕;增加流速會降低點蝕傾向,敏化處理及冷加工會增加不銹鋼點蝕的傾向;固溶處理能提高不銹鋼耐點蝕的能力。鈦的耐點蝕能力高于奧氏體不銹鋼。
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銹鋼管道表面的腐蝕是大量的氯離子所造成的；氯離子具有強大的穿透能力，很容易穿透金屬表面的氧化層和保護層，與金屬內部發生電化學反應形成電化學腐蝕。當鹽霧沉降到不銹鋼管道表面時，由于鹽霧中還有大量水氣，首先形成鹽水膜將不銹鋼管道表面罩住，這時不銹鋼管道表面相當于浸在含有氧的氯化鈉溶液中，不銹鋼管道表面會構成原電池的兩個極，產生腐蝕。因此，鹽霧腐蝕與鹽水腐蝕在機理方面不同，鹽霧腐蝕性更高。2.2.2高溫
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銹鋼管道表面的腐蝕是大量的氯離子所造成的；氯離子具有強大的穿透能力，很容易穿透金屬表面的氧化層和保護層，與金屬內部發生電化學反應形成電化學腐蝕。當鹽霧沉降到不銹鋼管道表面時，由于鹽霧中還有大量水氣，首先形成鹽水膜將不銹鋼管道表面罩住，這時不銹鋼管道表面相當于浸在含有氧的氯化鈉溶液中，不銹鋼管道表面會構成原電池的兩個極，產生腐蝕。因此，鹽霧腐蝕與鹽水腐蝕在機理方面不同，鹽霧腐蝕性更高。2.2.2高溫
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包含標簽“承壓能力”的文章：施工中常見的管件質量問題及解決方法,
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提供以承壓能力為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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間產生的一種腐蝕現象稱為晶間腐蝕。產生晶間腐蝕的不銹鋼，當受到應力作用時，即會沿晶界斷裂、強度幾乎完全消失，這是不銹鋼的一種最危險的破壞形式。晶間腐蝕可以分別產生在焊接接頭的熱影響區（haz）、焊縫或熔合線上，在熔合線上產生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕（kla）。不銹鋼具有耐腐蝕能力的必要條件是鉻的質量分數必須大于10~12%。當溫度升高時，碳在不銹鋼晶粒內部的擴散速度大于鉻的擴散速度。因為室溫時
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間產生的一種腐蝕現象稱為晶間腐蝕。產生晶間腐蝕的不銹鋼，當受到應力作用時，即會沿晶界斷裂、強度幾乎完全消失，這是不銹鋼的一種最危險的破壞形式。晶間腐蝕可以分別產生在焊接接頭的熱影響區（haz）、焊縫或熔合線上，在熔合線上產生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕（kla）。不銹鋼具有耐腐蝕能力的必要條件是鉻的質量分數必須大于10~12%。當溫度升高時，碳在不銹鋼晶粒內部的擴散速度大于鉻的擴散速度。因為室溫時
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間產生的一種腐蝕現象稱為晶間腐蝕。產生晶間腐蝕的不銹鋼，當受到應力作用時，即會沿晶界斷裂、強度幾乎完全消失，這是不銹鋼的一種最危險的破壞形式。晶間腐蝕可以分別產生在焊接接頭的熱影響區（haz）、焊縫或熔合線上，在熔合線上產生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕（kla）。不銹鋼具有耐腐蝕能力的必要條件是鉻的質量分數必須大于10~12%。當溫度升高時，碳在不銹鋼晶粒內部的擴散速度大于鉻的擴散速度。因為室溫時
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、鹽等在一定條件轉化為腐蝕介質,與不銹鋼件中的某些成分發生化學反應，產生化學腐蝕而生銹。2、表面劃傷：各種劃傷對鈍化膜的破壞，使不銹鋼保護能力降低，易與化學介質發生反應，產生化學腐蝕而生銹。3、清洗:酸洗鈍化后清洗不干凈造成殘液存留，直接腐蝕不銹鋼件(化學腐蝕)。二、電化學腐蝕1、碳鋼污染：與碳鋼件接觸造成的劃傷與腐蝕介質形成原電池而產生電化學腐蝕。2、切割：割渣、飛濺等易生銹物質的附著
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、鹽等在一定條件轉化為腐蝕介質,與不銹鋼件中的某些成分發生化學反應，產生化學腐蝕而生銹。2、表面劃傷：各種劃傷對鈍化膜的破壞，使不銹鋼保護能力降低，易與化學介質發生反應，產生化學腐蝕而生銹。3、清洗:酸洗鈍化后清洗不干凈造成殘液存留，直接腐蝕不銹鋼件(化學腐蝕)。二、電化學腐蝕1、碳鋼污染：與碳鋼件接觸造成的劃傷與腐蝕介質形成原電池而產生電化學腐蝕。2、切割：割渣、飛濺等易生銹物質的附著
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度要求外，核潛艇用鋼還必須能夠適應海水環境的影響，海水溫度變化很大，不僅受季節影響，而且還受深淺變化的影響，熱膨脹冷縮是鋼鐵的特點，核潛艇用鋼必須克服這一特點，變化越小越好。長期在水下工作的核潛艇，彼此之間的深度、廣度、受壓程度不一樣，既要求硬度高，又要求韌性強，兩者相互矛盾。潛水艇有幾十年的服役時間，這就要求潛水艇的鋼具有很強的抗疲勞性能，同時要耐海水的腐蝕。另外，鋼材再好也必須能加工成型，所
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度要求外，核潛艇用鋼還必須能夠適應海水環境的影響，海水溫度變化很大，不僅受季節影響，而且還受深淺變化的影響，熱膨脹冷縮是鋼鐵的特點，核潛艇用鋼必須克服這一特點，變化越小越好。長期在水下工作的核潛艇，彼此之間的深度、廣度、受壓程度不一樣，既要求硬度高，又要求韌性強，兩者相互矛盾。潛水艇有幾十年的服役時間，這就要求潛水艇的鋼具有很強的抗疲勞性能，同時要耐海水的腐蝕。另外，鋼材再好也必須能加工成型，所
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包含標簽“縫隙腐蝕”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些？,
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包含標簽“小孔腐蝕”的文章：鋼的點腐蝕"點腐蝕"是怎么回事?有哪些特點?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?,
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