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包含標(biāo)簽“心部裂紋”的文章：

提供以心部裂紋為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

半軸齒輪心部硬度的控制2021年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№8352我公司開發(fā)制造的一種高承載能力半軸齒輪，錐齒大端模數(shù)10.3，凈重3.3kg，采用精密鍛造+滲碳淬火工藝。為了滿足該齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，心部硬度需在38~45hrc范圍內(nèi)，彎曲疲勞強(qiáng)度達(dá)到最大值。故通過選取不同的鋼材、以及同一材料不同的端淬值，在一定的熱處理工藝條件下反復(fù)試驗(yàn)，摸索規(guī)

半軸齒輪心部硬度的控制2021年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8449我公司開發(fā)制造的一種高承載能力半軸齒輪，錐齒大端模數(shù)10.3，凈重3.3kg，采用精密鍛造+滲碳淬火工藝。為了滿足該齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，心部硬度需在38~45hrc范圍內(nèi)，彎曲疲勞強(qiáng)度達(dá)到最大值。故通過選取不同的鋼材、以及同一材料不同的端淬值，在一定的熱處理工藝條件下反復(fù)試驗(yàn)，摸索規(guī)

滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋，是何原因？怎么解決？2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15319目前采煤機(jī)均采用無鏈牽引方式,行走齒輪是采煤機(jī)行走的重要組成部分,其模數(shù)mn可達(dá)到40以上。采煤機(jī)齒輪熱處理的突出特點(diǎn)為大模數(shù)輪齒的心部硬度要求達(dá)到38hrc以上,以保證足夠的彎曲疲勞性能,因此行走齒輪常采用高淬透性的18cr2ni4wa、20cr2ni4或1

滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋，是何原因？怎么解決？2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15364目前采煤機(jī)均采用無鏈牽引方式,行走齒輪是采煤機(jī)行走的重要組成部分,其模數(shù)mn可達(dá)到40以上。采煤機(jī)齒輪熱處理的突出特點(diǎn)為大模數(shù)輪齒的心部硬度要求達(dá)到38hrc以上,以保證足夠的彎曲疲勞性能,因此行走齒輪常采用高淬透性的18cr2ni4wa、20cr2ni4或1

然要發(fā)生體積變化。熱處理過程中由于工件表面與心部的溫差使各部位組織轉(zhuǎn)變不同時(shí)進(jìn)行而產(chǎn)生的應(yīng)力稱為相變應(yīng)力。淬火冷卻時(shí)，工件中的內(nèi)應(yīng)力超過材料的屈服點(diǎn)，就可能產(chǎn)生塑性變形，如內(nèi)應(yīng)力大于材料的抗拉強(qiáng)度，則工件將發(fā)生開裂。磨削裂紋產(chǎn)生機(jī)理：高的磨削溫度容易燒傷工件表面，使淬火鋼件表面退火，硬度降低。即使由于切削液的澆注，可能發(fā)生二次淬火，也會(huì)在工件表層產(chǎn)生張應(yīng)力及微裂紋，降低零件的表面質(zhì)量和使用壽

然要發(fā)生體積變化。熱處理過程中由于工件表面與心部的溫差使各部位組織轉(zhuǎn)變不同時(shí)進(jìn)行而產(chǎn)生的應(yīng)力稱為相變應(yīng)力。淬火冷卻時(shí)，工件中的內(nèi)應(yīng)力超過材料的屈服點(diǎn)，就可能產(chǎn)生塑性變形，如內(nèi)應(yīng)力大于材料的抗拉強(qiáng)度，則工件將發(fā)生開裂。磨削裂紋產(chǎn)生機(jī)理：高的磨削溫度容易燒傷工件表面，使淬火鋼件表面退火，硬度降低。即使由于切削液的澆注，可能發(fā)生二次淬火，也會(huì)在工件表層產(chǎn)生張應(yīng)力及微裂紋，降低零件的表面質(zhì)量和使用壽

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件一般不會(huì)淬裂，大和久重雄認(rèn)為，水中淬火時(shí)，臨界直徑正是淬裂的危險(xiǎn)尺寸。臨界直徑是工件在一定的淬火介質(zhì)中冷卻時(shí)，心部恰好能夠得到50%馬氏體那樣大小的直徑。圖4臨界直徑dⅰ、含碳量與淬裂的關(guān)系淬火開裂與工件的形狀有密切的關(guān)系，鋼件形狀影響淬火應(yīng)力的大小和分布。工件上的缺口、尖角、溝槽、孔穴及斷面急劇變化的部位都是淬火內(nèi)應(yīng)力集中處，是斷裂的危險(xiǎn)部位。2.2.2加熱不當(dāng)工件在熱處理時(shí)的加熱溫度、保溫時(shí)

件一般不會(huì)淬裂，大和久重雄認(rèn)為，水中淬火時(shí)，臨界直徑正是淬裂的危險(xiǎn)尺寸。臨界直徑是工件在一定的淬火介質(zhì)中冷卻時(shí)，心部恰好能夠得到50%馬氏體那樣大小的直徑。圖4臨界直徑dⅰ、含碳量與淬裂的關(guān)系淬火開裂與工件的形狀有密切的關(guān)系，鋼件形狀影響淬火應(yīng)力的大小和分布。工件上的缺口、尖角、溝槽、孔穴及斷面急劇變化的部位都是淬火內(nèi)應(yīng)力集中處，是斷裂的危險(xiǎn)部位。2.2.2加熱不當(dāng)工件在熱處理時(shí)的加熱溫度、保溫時(shí)

紋。圖1坯料低倍酸洗后照片2.化學(xué)成分分析表1、表2分別為連鑄坯和調(diào)質(zhì)后成品的化學(xué)成分結(jié)果，在連鑄坯和成品工件中，c含量差別較大，偏析嚴(yán)重，c元素在工件內(nèi)不均勻分布，也增加了淬火熱裂紋產(chǎn)生的可能。表1連鑄坯化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）表2鍛坯調(diào)質(zhì)后成品化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）3.金相檢驗(yàn)在鍛坯調(diào)質(zhì)后的低倍試片上表面、1/2r、心部三個(gè)位置取樣進(jìn)行金相檢驗(yàn)，金相圖片如圖2~圖4所示，工件

紋。圖1坯料低倍酸洗后照片2.化學(xué)成分分析表1、表2分別為連鑄坯和調(diào)質(zhì)后成品的化學(xué)成分結(jié)果，在連鑄坯和成品工件中，c含量差別較大，偏析嚴(yán)重，c元素在工件內(nèi)不均勻分布，也增加了淬火熱裂紋產(chǎn)生的可能。表1連鑄坯化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）表2鍛坯調(diào)質(zhì)后成品化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）3.金相檢驗(yàn)在鍛坯調(diào)質(zhì)后的低倍試片上表面、1/2r、心部三個(gè)位置取樣進(jìn)行金相檢驗(yàn)，金相圖片如圖2~圖4所示，工件

學(xué)成分分析（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）分析元素cssimncrnife分析結(jié)果0.150.0020.270.431.443.47余12cr2ni4a0.10～0.15≤0.0150.17～0.370.30～0.601.25～1.753.25～3.75基（4）硬度檢查滲層部位：63.2hrc、63.3hrc；心部：38.4hrc、38.8hrc。（5）金相檢查剖切零件外圓面及頂部弧面裂紋，所有剖切的裂紋深度及形

學(xué)成分分析（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）分析元素cssimncrnife分析結(jié)果0.150.0020.270.431.443.47余12cr2ni4a0.10～0.15≤0.0150.17～0.370.30～0.601.25～1.753.25～3.75基（4）硬度檢查滲層部位：63.2hrc、63.3hrc；心部：38.4hrc、38.8hrc。（5）金相檢查剖切零件外圓面及頂部弧面裂紋，所有剖切的裂紋深度及形

殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№36218殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？20cr2ni4a鋼作為滲碳材料，特點(diǎn)是大量使用cr、ni提高了淬透性，改善了心部組織，滲碳后硬度及耐磨性很高，同時(shí)內(nèi)氧化傾向小，具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，一般用于制造重要零件，如重載、大模數(shù)齒等。我公司生產(chǎn)的某型號(hào)的聯(lián)軸器，其軸承外圈采用的材質(zhì)為2

殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№36305殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？20cr2ni4a鋼作為滲碳材料，特點(diǎn)是大量使用cr、ni提高了淬透性，改善了心部組織，滲碳后硬度及耐磨性很高，同時(shí)內(nèi)氧化傾向小，具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，一般用于制造重要零件，如重載、大模數(shù)齒等。我公司生產(chǎn)的某型號(hào)的聯(lián)軸器，其軸承外圈采用的材質(zhì)為2

包含標(biāo)簽“裂紋第2頁”的文章：?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,案例分享：汽車螺栓裝配時(shí)多次開裂又是什么情況,【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法,熱處理應(yīng)力及其影響分析,回火裂紋,牛人總結(jié)，熱作模具的失效形式及原因！,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋，是何原因？怎么解決？,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了，出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決？,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文

火時(shí)，臨界直徑正是淬裂的危險(xiǎn)尺寸。臨界直徑是工件在一定的淬火介質(zhì)中冷卻時(shí)，心部恰好能夠得到50%馬氏體那樣大小的直徑。圖4臨界直徑dⅰ、含碳量與淬裂的關(guān)系淬火開裂與工件的形狀有密切的關(guān)系，鋼件形狀影響淬火應(yīng)力的大小和分布。工件上的缺口、尖角、溝槽、孔穴及斷面急劇變化的部位都是淬火內(nèi)應(yīng)力集中處，是斷裂的危險(xiǎn)部位。2.2.2加熱不當(dāng)工件在熱處理時(shí)的加熱溫度、保溫時(shí)間和加熱設(shè)備(爐內(nèi)氣氛)等

火時(shí)，臨界直徑正是淬裂的危險(xiǎn)尺寸。臨界直徑是工件在一定的淬火介質(zhì)中冷卻時(shí)，心部恰好能夠得到50%馬氏體那樣大小的直徑。圖4臨界直徑dⅰ、含碳量與淬裂的關(guān)系淬火開裂與工件的形狀有密切的關(guān)系，鋼件形狀影響淬火應(yīng)力的大小和分布。工件上的缺口、尖角、溝槽、孔穴及斷面急劇變化的部位都是淬火內(nèi)應(yīng)力集中處，是斷裂的危險(xiǎn)部位。2.2.2加熱不當(dāng)工件在熱處理時(shí)的加熱溫度、保溫時(shí)間和加熱設(shè)備(爐內(nèi)氣氛)等

程中產(chǎn)生的裂紋；裂紋沿晶界開裂，應(yīng)屬沿晶斷裂；裂紋尾端及兩側(cè)存在數(shù)量較多的白色網(wǎng)狀組織，經(jīng)顯微硬度檢測(cè)為312hv，可以斷定白色網(wǎng)狀組織為網(wǎng)狀鐵素體組織。晶粒內(nèi)部為回火索氏體組織及少量的羽狀上貝氏體組織。在淬裂的零件心部取樣進(jìn)行金相觀察，如圖3所示，零件的基體組織為回火索氏體組織+白色網(wǎng)狀組織和少量的上貝氏體組織。對(duì)白色網(wǎng)狀組織進(jìn)行顯微硬度檢測(cè)，其顯微硬度值在300hv左右，可判斷為其為網(wǎng)狀鐵素

程中產(chǎn)生的裂紋；裂紋沿晶界開裂，應(yīng)屬沿晶斷裂；裂紋尾端及兩側(cè)存在數(shù)量較多的白色網(wǎng)狀組織，經(jīng)顯微硬度檢測(cè)為312hv，可以斷定白色網(wǎng)狀組織為網(wǎng)狀鐵素體組織。晶粒內(nèi)部為回火索氏體組織及少量的羽狀上貝氏體組織。在淬裂的零件心部取樣進(jìn)行金相觀察，如圖3所示，零件的基體組織為回火索氏體組織+白色網(wǎng)狀組織和少量的上貝氏體組織。對(duì)白色網(wǎng)狀組織進(jìn)行顯微硬度檢測(cè)，其顯微硬度值在300hv左右，可判斷為其為網(wǎng)狀鐵素

成馬氏體的傾向，為減少和消滅（事實(shí)上不可能）之，熱處理應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。淬火加熱溫度不宜過高、保溫時(shí)間不宜過長(zhǎng)，回火一定要充分，用碳工具鋼、低合金工具鋼及cr12mov等制作的刀具，在刃磨前可補(bǔ)充冷處理或深冷處理，對(duì)減少和杜絕磨削裂紋有積極效應(yīng)。刀具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)力求實(shí)用合理，防止磨削中局部出現(xiàn)熱積聚導(dǎo)致磨削裂紋產(chǎn)生，適當(dāng)加大過渡區(qū)圓角、和棱、溝、槽處圓弧。舉一實(shí)例說明：用m2鋼制φ120~140m

成馬氏體的傾向，為減少和消滅（事實(shí)上不可能）之，熱處理應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。淬火加熱溫度不宜過高、保溫時(shí)間不宜過長(zhǎng)，回火一定要充分，用碳工具鋼、低合金工具鋼及cr12mov等制作的刀具，在刃磨前可補(bǔ)充冷處理或深冷處理，對(duì)減少和杜絕磨削裂紋有積極效應(yīng)。刀具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)力求實(shí)用合理，防止磨削中局部出現(xiàn)熱積聚導(dǎo)致磨削裂紋產(chǎn)生，適當(dāng)加大過渡區(qū)圓角、和棱、溝、槽處圓弧。舉一實(shí)例說明：用m2鋼制φ120~140m

頭的冷卻速度，不是工件表面、也不是工件心部的冷卻速度，這個(gè)數(shù)值沒有代表意義。反過來我們講為什么水基淬火液有很大的風(fēng)險(xiǎn)，主要存在三方面的問題：第一，淬火介質(zhì)的冷卻機(jī)制主要是蒸汽膜階段、沸騰階段和對(duì)流階段，沸騰階段時(shí)冷卻速度是最快的，水是100℃上沸騰，油正常情況下是350～400℃沸騰，100～400℃之間水基淬火介質(zhì)是處于沸騰階段，冷卻速度是很快的。這個(gè)區(qū)間恰恰是馬氏體轉(zhuǎn)變的溫度，這時(shí)風(fēng)險(xiǎn)是比較

頭的冷卻速度，不是工件表面、也不是工件心部的冷卻速度，這個(gè)數(shù)值沒有代表意義。反過來我們講為什么水基淬火液有很大的風(fēng)險(xiǎn)，主要存在三方面的問題：第一，淬火介質(zhì)的冷卻機(jī)制主要是蒸汽膜階段、沸騰階段和對(duì)流階段，沸騰階段時(shí)冷卻速度是最快的，水是100℃上沸騰，油正常情況下是350～400℃沸騰，100～400℃之間水基淬火介質(zhì)是處于沸騰階段，冷卻速度是很快的。這個(gè)區(qū)間恰恰是馬氏體轉(zhuǎn)變的溫度，這時(shí)風(fēng)險(xiǎn)是比較

包含標(biāo)簽“裂紋第3頁”的文章：熱處理技術(shù):分享|一種主動(dòng)軸的失效原因及工藝改進(jìn)【案例分析】,鑄件缺陷系列之“砂眼”,失效案例：鋁型材開裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋，咋整？請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析！！！,汽車40cr鋼半軸斷裂，查現(xiàn)來的根本原因竟是!!!!,壓力容器的裂紋應(yīng)如何處理本文給你答案,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鈦合金材料，某航空發(fā)動(dòng)機(jī)濾油管襯套斷裂，分析后設(shè)計(jì)

紋的敏感性越大，當(dāng)局部地區(qū)的含氫量達(dá)到某一臨界值時(shí)，便開始出現(xiàn)裂紋，此值稱為產(chǎn)生裂紋的臨界含氫量[h]cr。各種鋼產(chǎn)生冷裂的[h]cr值是不同的，它與鋼的化學(xué)成分、鋼度、預(yù)熱溫度，以及冷卻條件等有關(guān)。1：焊接時(shí)，焊接材料中的水分、焊件坡口處的鐵銹、油污，以及環(huán)境濕度等都是焊縫中富氫的原因。一般情況下母材和焊絲中的氫量很少，而焊條藥皮的水分和空氣中的濕氣卻不能忽視，成為增氫的主要來源。2：氫在不同金

紋的敏感性越大，當(dāng)局部地區(qū)的含氫量達(dá)到某一臨界值時(shí)，便開始出現(xiàn)裂紋，此值稱為產(chǎn)生裂紋的臨界含氫量[h]cr。各種鋼產(chǎn)生冷裂的[h]cr值是不同的，它與鋼的化學(xué)成分、鋼度、預(yù)熱溫度，以及冷卻條件等有關(guān)。1：焊接時(shí)，焊接材料中的水分、焊件坡口處的鐵銹、油污，以及環(huán)境濕度等都是焊縫中富氫的原因。一般情況下母材和焊絲中的氫量很少，而焊條藥皮的水分和空氣中的濕氣卻不能忽視，成為增氫的主要來源。2：氫在不同金

.1271+0.0025（%c)零件在淬火過程中表層先冷，中心后冷，存在表心溫差，在冷卻初期表層下降比心部快，表層較大收縮收心部的牽制，表層產(chǎn)生拉應(yīng)力。由于心部的馬氏體相變落后于表面,且馬氏體比容大于奧氏體，因此零件表面的存在組織壓應(yīng)力,但是由于表面存在脫碳，淬火過程中降低了心部奧氏體與表面馬氏體的比容差，降低了表面本來應(yīng)該有的壓應(yīng)力。表面脫碳層造成淬火后內(nèi)層馬氏體含碳量高于表面馬氏體含碳量，由表

.1271+0.0025（%c)零件在淬火過程中表層先冷，中心后冷，存在表心溫差，在冷卻初期表層下降比心部快，表層較大收縮收心部的牽制，表層產(chǎn)生拉應(yīng)力。由于心部的馬氏體相變落后于表面,且馬氏體比容大于奧氏體，因此零件表面的存在組織壓應(yīng)力,但是由于表面存在脫碳，淬火過程中降低了心部奧氏體與表面馬氏體的比容差，降低了表面本來應(yīng)該有的壓應(yīng)力。表面脫碳層造成淬火后內(nèi)層馬氏體含碳量高于表面馬氏體含碳量，由表

.1271+0.0025（%c)零件在淬火過程中表層先冷，中心后冷，存在表心溫差，在冷卻初期表層下降比心部快，表層較大收縮收心部的牽制，表層產(chǎn)生拉應(yīng)力。由于心部的馬氏體相變落后于表面,且馬氏體比容大于奧氏體，因此零件表面的存在組織壓應(yīng)力,但是由于表面存在脫碳，淬火過程中降低了心部奧氏體與表面馬氏體的比容差，降低了表面本來應(yīng)該有的壓應(yīng)力。表面脫碳層造成淬火后內(nèi)層馬氏體含碳量高于表面馬氏體含碳量，由表

0c0d1；滿足材料標(biāo)準(zhǔn)要求。（5）裂紋產(chǎn)生模型分析該曲軸裂紋為典型的淬火裂紋中的縱裂，縱裂通常是在工件完全淬透，由組織應(yīng)力造成。縱裂形成的應(yīng)力-力學(xué)條件是在零件表面上的最大拉應(yīng)力超過材料的斷裂強(qiáng)度，縱裂產(chǎn)生的力學(xué)模型與組織應(yīng)力的原因一致，即：在淬火冷卻初期，零件表層比心部先轉(zhuǎn)變成馬氏體，隨后零件心部馬氏體相變是在外層馬氏體限制下進(jìn)行的，而馬氏體相變會(huì)發(fā)生體積膨脹，于是心部金屬給外層金屬擴(kuò)張作

0c0d1；滿足材料標(biāo)準(zhǔn)要求。（5）裂紋產(chǎn)生模型分析該曲軸裂紋為典型的淬火裂紋中的縱裂，縱裂通常是在工件完全淬透，由組織應(yīng)力造成。縱裂形成的應(yīng)力-力學(xué)條件是在零件表面上的最大拉應(yīng)力超過材料的斷裂強(qiáng)度，縱裂產(chǎn)生的力學(xué)模型與組織應(yīng)力的原因一致，即：在淬火冷卻初期，零件表層比心部先轉(zhuǎn)變成馬氏體，隨后零件心部馬氏體相變是在外層馬氏體限制下進(jìn)行的，而馬氏體相變會(huì)發(fā)生體積膨脹，于是心部金屬給外層金屬擴(kuò)張作

性。與一般鍛裂相比，缺口較寬、尾部變鈍，多產(chǎn)生于外形尺寸較大的圓餅鍛件，如剃齒刀、盤形插齒刀等鍛件。原材料心部有明顯的碳化物帶，在鐓粗過程中被壓縮、聚集、折疊，在車內(nèi)孔或淬火時(shí)脫落。11、沖孔周邊裂紋此裂紋的特征是：裂紋位于沖孔后的周邊棱角上，呈放射狀“徑向”分布，有的沖孔時(shí)當(dāng)即呈現(xiàn)，有的在沖孔后發(fā)現(xiàn)并擴(kuò)展，產(chǎn)生的原因主要有3點(diǎn)。1）沖孔時(shí)鍛件表面溫度過低，塑性下降。2）沖頭或錘砧沒有預(yù)熱。3）擴(kuò)

性。與一般鍛裂相比，缺口較寬、尾部變鈍，多產(chǎn)生于外形尺寸較大的圓餅鍛件，如剃齒刀、盤形插齒刀等鍛件。原材料心部有明顯的碳化物帶，在鐓粗過程中被壓縮、聚集、折疊，在車內(nèi)孔或淬火時(shí)脫落。11、沖孔周邊裂紋此裂紋的特征是：裂紋位于沖孔后的周邊棱角上，呈放射狀“徑向”分布，有的沖孔時(shí)當(dāng)即呈現(xiàn)，有的在沖孔后發(fā)現(xiàn)并擴(kuò)展，產(chǎn)生的原因主要有3點(diǎn)。1）沖孔時(shí)鍛件表面溫度過低，塑性下降。2）沖頭或錘砧沒有預(yù)熱。3）擴(kuò)

體，酸浸蝕后呈白色，在白色的淬火層下面是黑色的回火屈氏體組織，所以這種零件的顯微組織由外及里為淬火馬氏體＋殘余奧氏體→淬火馬氏體＋回火屈氏體→回火屈氏體＋回火馬氏體→回火馬氏體（正常組織）。3.樣件分析該曲軸的加工路線：鑄造→正火→機(jī)加工→感應(yīng)淬火→去應(yīng)力回火→探傷→磨削。由表面至心部基體組織應(yīng)為：淬硬層是回火馬氏體，心部為珠光體。感應(yīng)淬火及時(shí)回火，經(jīng)探傷合格后，才轉(zhuǎn)至磨削工序，那么裂紋就是在該工

體，酸浸蝕后呈白色，在白色的淬火層下面是黑色的回火屈氏體組織，所以這種零件的顯微組織由外及里為淬火馬氏體＋殘余奧氏體→淬火馬氏體＋回火屈氏體→回火屈氏體＋回火馬氏體→回火馬氏體（正常組織）。3.樣件分析該曲軸的加工路線：鑄造→正火→機(jī)加工→感應(yīng)淬火→去應(yīng)力回火→探傷→磨削。由表面至心部基體組織應(yīng)為：淬硬層是回火馬氏體，心部為珠光體。感應(yīng)淬火及時(shí)回火，經(jīng)探傷合格后，才轉(zhuǎn)至磨削工序，那么裂紋就是在該工

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