日前，河北省發布的《鋼鐵產業鏈集群化發展三年行動計劃》提出，要綜合運用市場機制、經濟手段、法治辦法，關小促大、保優壓劣，2020年壓減退出粗鋼產能1400萬噸，到年底將該省鋼鐵產能控制在2億噸以內。
2019年3月8日，福建工信廳發布《關于福建大東海實業集團有限公司鋼鐵產能置換方案的公示》，該項目落地福建長樂區松下鎮（產能來源于位于邢臺的河北苗氏集團德普鋼鐵有限公司），產能設計為兩座1280立方米高爐和1座120噸轉爐，要求2020年10月份投產。
根據東海集團網頁，福建大東海鋼鐵有限公司位于福州長樂濱海工業區，現有員工4000余人。主要產品為熱軋帶肋鋼筋（盤螺、棒材）和熱軋光圓鋼筋等。為響應國家供給側改革號召，該集團計劃加大投資230億元通過產能置換實施精品汽車板材和冷軋技改項目。
據報道，福建興華鋼鐵有限公司近日注冊成立，其位于福建省漳平市，是福建龍鋼新型材料有限公司的全資子公司。
2019年11月16日，梧州市政府與河北遷安市九江線材有限責任公司舉行項目簽約儀式，雙方攜手共同推進千萬噸冶金新材料（鋼鐵)基地加快建設。2020年1月14日，廣西工信廳發布《廣西翅冀鋼鐵有限公司建設項目產能置換方案公示》，公示中稱，廣西翅冀鋼鐵有限公司擬新建3座2060立方米高爐、3座150噸轉爐，換算煉鐵產能525.3萬噸,、煉鋼產能480萬噸。地點，廣西梧州市。廣西翅翼母公司即為遷安九江線材有限責任公司。
2019年11月2日，中唐特鋼項目正式簽約，該項目由河北唐山金馬鋼鐵集團投資建設，選址于寧城縣經濟開發區汐子工業園區，項目總投資164.8億元，擬占地5000畝，建設年產270萬噸精品鋼、300萬噸焦炭，項目計劃2022年末建成投產，預計年可實現產值180億元、稅收10億元以上。
2020年1月13日上午，河北省工業與信息化廳公示《唐山新寶泰鋼鐵有限公司產能出讓方案》，唐山新寶泰轉讓110萬噸煉鐵、80萬噸煉鋼產能給吉林恒聯。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司始建于2002年，是一家股份制民營企業，具有300萬噸產能，其中包括450m3高爐2座，630m3高爐1座，1080m3高爐1座；60噸轉爐3座。
吉林恒聯精密鑄造科技有限公司(初為吉林市建龍鋼鐵有限責任公司)成立于2001年，目前生產能力已由當初的7萬噸鐵達到了年產110萬噸鐵、110萬噸鋼、60萬噸冷軋鍍鋅產品、60萬噸方矩形管的水平，成為集煉鐵、煉鋼、軋材、制管于一體的綜合型鋼鐵加工企業，是吉林省重要鋼鐵支柱企業。
2019年9月3日，河北津西鋼鐵集團總投資達300億元、產能1000萬噸的又一重大鋼鐵項目落戶防城港。項目計劃分兩期開發，一期項目投資約170億元，轉移鋼鐵產能500萬噸左右。
2019年10月10日晚間，中國東方集團發布公告稱，根據公司附屬津西鋼鐵與防城港市政府訂立的投資協議，于2019年9月3日，津西鋼鐵成立項目公司防城港津西以承擔津西鋼鐵于投資協議項下的所有權益及責任，包括但不限于促使將鋼鐵產能轉移到防城港市，以達到項目第一階段所需的鋼鐵年產能；2019年10月10日，防城港津西與承德兆豐訂立產能轉讓協議，內容有關將目標產能由承德兆豐轉讓到防城港津西，總代價為人民幣14.52億元。
