剛剛過去的2020年,雖然過程曲折,但國家率先實(shí)現(xiàn)抗疫勝利,中國經(jīng)濟(jì)V型反轉(zhuǎn),大大小小的鋼老板們多數(shù)過得興高采烈,從已經(jīng)發(fā)布預(yù)告的幾家鋼鐵企業(yè)中可以看出,寶鋼歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)提高1%-6%,鞍鋼集團(tuán)全年利潤創(chuàng)歷史最高水平,凈利潤實(shí)現(xiàn)40.1億元,同比增長36.97億元。
2021年,許多企業(yè)預(yù)測仍然會(huì)有不錯(cuò)的效益。但從鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策和1月情況來看,未必就會(huì)比2020年過得更好。一月份鐵礦石和焦炭價(jià)格的居高不下,以及鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格下滑(上海螺紋鋼價(jià)格已從去年12月23日高點(diǎn)下降370元/噸,1月26日價(jià)格為4290元/噸),使得許多鋼廠利潤驟減,部分企業(yè)高爐工序利潤出現(xiàn)負(fù)數(shù)。
而從宏觀上來看,國家在繼續(xù)嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,增加了壓減鋼鐵產(chǎn)量的明確要求。從控制產(chǎn)能的角度來看,每年我們都是成績滿滿,但鋼鐵的實(shí)際產(chǎn)量也是芝麻開花節(jié)節(jié)高,我們可以看看國家下發(fā)文件嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能后幾年的實(shí)際粗鋼產(chǎn)量,2013年是7.79億噸,2014年是8.23億噸,2015年8.038億噸,2016年8.0837億噸、2017年8.317億噸、2018年9.283億噸、2019年9.963億噸,今年是10.53億噸,幾年間增量是2.74億噸。
正是因?yàn)榇嬖谠綁涸皆龅膶?shí)際情況,現(xiàn)在才提出了既要禁增產(chǎn)能,又要壓減產(chǎn)量。至于怎么減,可以看出,首先是要對違法違規(guī)新增的冶煉產(chǎn)能行為將加大查處力度,強(qiáng)化負(fù)面預(yù)警,這個(gè)問題看著難,實(shí)際上只要上查2013年時(shí)候的高爐、轉(zhuǎn)爐和產(chǎn)量就非常清楚了。
再有就是近期最熱門的詞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在其他鋼廠還在忙于擴(kuò)產(chǎn)能,降成本的時(shí)候,中國寶武已經(jīng)制定了相關(guān)路線圖。中國寶武董事長陳德榮1月20日表示,將于2021年提出低碳冶金路線圖,2023年力爭實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力,2035年力爭減碳30%,2050年力爭實(shí)現(xiàn)碳中和。去年11月寶武提出,將在全國內(nèi)陸地區(qū)嘗試布局一種鋼鐵制造新業(yè)態(tài)——網(wǎng)絡(luò)型短流程環(huán)保型智能鋼廠,河南是中國寶武布局網(wǎng)絡(luò)型鋼廠的較佳實(shí)施地。
前一段時(shí)間,河北宣布,已淘汰所有落后產(chǎn)能,鋼鐵企業(yè)也已經(jīng)通過了超低排放改造驗(yàn)收。現(xiàn)在看來,這只是起點(diǎn),同樣都是先進(jìn)產(chǎn)能,照樣面臨產(chǎn)量壓減,因?yàn)橐蕴寂欧拧⑽廴疚锱欧拧⒛芎目偭繛橐罁?jù)的存量約束機(jī)制,再壓減產(chǎn)量中將起到更大的作用。
舉個(gè)例子,某長流程企業(yè)污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值為100,短流程鋼鐵企業(yè)為30,國家下達(dá)給所有企業(yè)的排放數(shù)為50,那么你這長流程企業(yè)想要滿產(chǎn),就要從短流程企業(yè)中購買一些排放量。碳排放交易也是一樣的道理,這方面歐洲的碳交易市場更完善。這種標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將拉平長流程與短流程企業(yè)的生產(chǎn)成本,有利于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)跟上世界鋼鐵業(yè)的發(fā)展趨勢,減少對外礦、煤等資源性材料的依賴。
古人說:不謀全局者,不足以謀一隅,不謀大勢者,不足以謀一時(shí),看不懂中國鋼鐵的大勢,再努力,也可能會(huì)頭破血流。
來源:老酒一杯孤城醉
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