期鋼三連跌之后今日翻紅，資本市場回升帶動現貨企穩，市場采購情緒略有恢復，低價資源成交尚可，商家報價多數持穩。
期貨翻紅，現貨持穩
今日期貨全面翻紅，期螺漲23收報3603，期卷漲36收報3723，鐵礦石漲12.5收報803，焦炭漲48收報1988.5，焦煤漲20.5收報1277。
現貨方面，采購意愿略有回升，低價成交尚可，商家報價多數持穩。
螺紋鋼24個市場中4個市場下跌10-30，3個市場上漲10-20，20mmHRB400E平均價格3746元/噸,較上個交易日下調1元/噸。
熱卷方面24個市場中6個市場下跌10-30，3個市場上漲10-20，4.75熱軋板卷平均價格3946元/噸,較上個交易日下調2元/噸。
中板24個市場中，5個市場下跌10-30，14-20mm普中板平均價格3992元/噸,較上個交易日下調3元/噸。
央行本周凈投放2600億
本周央行繼續以高頻次的逆回購操作來穩定市場流動性，累計開展4800億元逆回購操作和6000億元中期借貸便利（MLF），因本周有6200億元逆回購和2000億元MLF到期，共計向市場凈投放2600億。這也是央行連續第二個月采取超額MLF續做，降低了降準的概率，但不排除四季度定向降準的可能。
財政部下達118億災后重建資金
財政部日前印發通知，下達2020年災后恢復重建財力補助資金118.08億元，支持洪澇災害受災地區災后恢復重建工作。有助于加快地方重建項目的進展，拉動用鋼需求回升。
造船業三大指標仍低于去年同期
盡管制造業持續恢復，但整體仍低于去年同期水平，尤其是船舶業，三大指標同比均呈現下降，且利潤總額較去年同期下降近五成。低利潤水平不利于再投資和再生產的推進，持續關注制造業恢復速度。
中國船舶工業協會數據顯示，1-8月，全國造船完工2410萬載重噸，同比下降7.1%。承接新船訂單1501萬載重噸，同比下降4.5%。8月底，手持船舶訂單7257萬載重噸，同比下降8.2%，比2019年底下降11.1%。
1-8月，船舶行業75家重點監測企業完成工業總產值2236億元，同比下降10.1%。出口產值816億元，同比下降11.4%。主營業務收入1690億元，同比下降2.3%；利潤總額11.6億元，同比下降47%。
未來三年粗鋼投產1.8億噸，關注秋冬限產
根據各地公布重點項目，鋼鐵投資規模超1萬億，涉及產能99個。根據中鋼協預計，未來三年將形成1.8億噸粗鋼產能，2020年擬投產達5382萬噸。今年粗鋼產量持續創新高，總庫存仍保持高位水平，壓力仍存。
不過，隨著秋冬季到來，環保限產力度加大有望一定程度上緩解當前供需矛盾。據市場反饋，邯鄲部分型鋼廠家近期接到口頭限產通知，據了解今日已有廠家開始執行，預計時間一周左右，持續關注落地情況。
綜上，期貨翻紅帶動現貨成交情緒有所回升，低價資源成交向好，大戶出貨為主。報價多數持穩，個別市場30以內窄幅調整。市場心態回暖，鋼價短時止跌企穩，需求仍有釋放空間，預計周末鋼價主穩個漲。
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