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包含標簽“奧鋼聯(lián)”的文章：對于“氫能煉鐵”，全球鋼企已做了這些嘗試,
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提供以奧鋼聯(lián)為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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奧鋼聯(lián)最新開發(fā)神奇的冷軋鋼帶！2020年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13238近期，奧鋼聯(lián)林茨廠開發(fā)了一種可進行各種數(shù)字化、智能化應用的“定制功能性冷軋帶鋼”（tfs）。這種創(chuàng)新型鋼材產(chǎn)品具有導電軌道，并將傳感器技術集成于一個特殊的高品質涂層中。這種涂層使得傳感器具有多種用途，如表面加熱、記錄超市貨架商品重量，或者集成于罐壁中從而提供灌裝液位等相關信息。這種創(chuàng)
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奧鋼聯(lián)最新開發(fā)神奇的冷軋鋼帶！2020年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13285近期，奧鋼聯(lián)林茨廠開發(fā)了一種可進行各種數(shù)字化、智能化應用的“定制功能性冷軋帶鋼”（tfs）。這種創(chuàng)新型鋼材產(chǎn)品具有導電軌道，并將傳感器技術集成于一個特殊的高品質涂層中。這種涂層使得傳感器具有多種用途，如表面加熱、記錄超市貨架商品重量，或者集成于罐壁中從而提供灌裝液位等相關信息。這種創(chuàng)
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冶金巨頭故事之西馬克、德馬格、西門子、奧鋼聯(lián)2021年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№4650冶金巨頭故事之西馬克、德馬格、西門子、奧鋼聯(lián)西馬克起家時候是做個榔頭的小廠，力士樂起家時候是個做點鑄造的小作坊，現(xiàn)在都是名震天下的工業(yè)巨頭了。西門子冶金是收購的奧鋼聯(lián)，本身西門子的金屬部門主要還是做電氣化傳動和自動控制，本不該收購一家鋼鐵機械設備制造商。這里要解釋一下這
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冶金巨頭故事之西馬克、德馬格、西門子、奧鋼聯(lián)2021年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№4673冶金巨頭故事之西馬克、德馬格、西門子、奧鋼聯(lián)西馬克起家時候是做個榔頭的小廠，力士樂起家時候是個做點鑄造的小作坊，現(xiàn)在都是名震天下的工業(yè)巨頭了。西門子冶金是收購的奧鋼聯(lián)，本身西門子的金屬部門主要還是做電氣化傳動和自動控制，本不該收購一家鋼鐵機械設備制造商。這里要解釋一下這
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軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的？2019年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108839高碳鉻軸承鋼制軸承零件經(jīng)馬氏體淬回火后，顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右，而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過20%。殘留奧氏體是亞穩(wěn)定相，較高的殘留奧氏體含量會導致工件在使用過
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軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的？2019年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108884高碳鉻軸承鋼制軸承零件經(jīng)馬氏體淬回火后，顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右，而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過20%。殘留奧氏體是亞穩(wěn)定相，較高的殘留奧氏體含量會導致工件在使用過
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蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察2020年05月22日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№30918蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察日前（2020年5月20日）下午，蘇報集團融媒編委會主任、蘇州日報總編輯李勇一行來到永聯(lián)、永鋼考察。永鋼集團董事局主席吳耀芳，永聯(lián)村黨委副書記、永鋼集團副總裁陳華斌陪同考察。在永鋼展示館，一行人駐足觀看了由820根鋼管焊制而成“鋼勁鐵骨到永遠”主
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蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察2020年05月22日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№30953蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察日前（2020年5月20日）下午，蘇報集團融媒編委會主任、蘇州日報總編輯李勇一行來到永聯(lián)、永鋼考察。永鋼集團董事局主席吳耀芳，永聯(lián)村黨委副書記、永鋼集團副總裁陳華斌陪同考察。在永鋼展示館，一行人駐足觀看了由820根鋼管焊制而成“鋼勁鐵骨到永遠”主
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西北聯(lián)鋼成立！9家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合發(fā)力，產(chǎn)能超6000萬噸！2021年02月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№11239為進一步響應黨和政府提升鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的要求和落實習近平總書記關于供給側結構性改革的戰(zhàn)略目標,陜鋼集團等六家陜晉川甘論壇區(qū)域內(nèi)重點鋼鐵企業(yè)于2021年1月28日,在西咸新區(qū)注冊成立了西北聯(lián)合鋼鐵有限公司(以下簡稱“西北聯(lián)鋼”)。西北聯(lián)鋼由陜西鋼
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西北聯(lián)鋼成立！9家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合發(fā)力，產(chǎn)能超6000萬噸！2021年02月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№11300為進一步響應黨和政府提升鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的要求和落實習近平總書記關于供給側結構性改革的戰(zhàn)略目標,陜鋼集團等六家陜晉川甘論壇區(qū)域內(nèi)重點鋼鐵企業(yè)于2021年1月28日,在西咸新區(qū)注冊成立了西北聯(lián)合鋼鐵有限公司(以下簡稱“西北聯(lián)鋼”)。西北聯(lián)鋼由陜西鋼
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殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36218殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？20cr2ni4a鋼作為滲碳材料，特點是大量使用cr、ni提高了淬透性，改善了心部組織，滲碳后硬度及耐磨性很高，同時內(nèi)氧化傾向小，具有優(yōu)良的綜合力學性能，一般用于制造重要零件，如重載、大模數(shù)齒等。我公司生產(chǎn)的某型號的聯(lián)軸器，其軸承外圈采用的材質為2
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殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36305殘奧太多，軸承外圈都出現(xiàn)了裂紋？20cr2ni4a鋼作為滲碳材料，特點是大量使用cr、ni提高了淬透性，改善了心部組織，滲碳后硬度及耐磨性很高，同時內(nèi)氧化傾向小，具有優(yōu)良的綜合力學性能，一般用于制造重要零件，如重載、大模數(shù)齒等。我公司生產(chǎn)的某型號的聯(lián)軸器，其軸承外圈采用的材質為2
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華型轎車和r8高性能跑車堪稱asf原理最純粹的表現(xiàn)形式。tt緊湊型跑車的車身是一種鋁和鋼混合結構。a7sportback和新款a6采用鋼制車身，包含很大一部分鋁材料。輕量化從空間框架結構（asf）開始奧迪的輕質結構方法是每位開發(fā)工程師信奉的哲學。如今，奧迪正在將asf原理提高到一個更高的水平–多材料車身結構。這種結構結合了鋁、鋼和纖維增強塑料。它從車身開始，不斷擴展至整個車輛的每個技術領域，從發(fā)動
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華型轎車和r8高性能跑車堪稱asf原理最純粹的表現(xiàn)形式。tt緊湊型跑車的車身是一種鋁和鋼混合結構。a7sportback和新款a6采用鋼制車身，包含很大一部分鋁材料。輕量化從空間框架結構（asf）開始奧迪的輕質結構方法是每位開發(fā)工程師信奉的哲學。如今，奧迪正在將asf原理提高到一個更高的水平–多材料車身結構。這種結構結合了鋁、鋼和纖維增強塑料。它從車身開始，不斷擴展至整個車輛的每個技術領域，從發(fā)動
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【鋼市早參】5月25日全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試啟動中鋼協(xié)：后期鋼價難以持續(xù)大幅上漲2021年05月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№9214導讀：1、全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試已啟動；2、國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合約談提醒大宗商品重點企業(yè)；3、澳大利亞對印度煉焦煤出口暴跌至零；4、英國輕鐵市場因穩(wěn)固的基本面而延續(xù)漲；5、臨沂鋼投50萬噸不銹鋼新材料項目進入調(diào)試階段；6、中鋼
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【鋼市早參】5月25日全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試啟動中鋼協(xié)：后期鋼價難以持續(xù)大幅上漲2021年05月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№9286導讀：1、全國碳市場系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試已啟動；2、國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合約談提醒大宗商品重點企業(yè)；3、澳大利亞對印度煉焦煤出口暴跌至零；4、英國輕鐵市場因穩(wěn)固的基本面而延續(xù)漲；5、臨沂鋼投50萬噸不銹鋼新材料項目進入調(diào)試階段；6、中鋼
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家港市領導潘國強、韓衛(wèi)、張偉、黃雪元等，南豐鎮(zhèn)黨委書記陳磊以及永聯(lián)村黨委書記、永鋼集團董事局副主席吳惠芳等陪同調(diào)研。在永聯(lián)展示館，吳惠芳詳細介紹了永聯(lián)村企的發(fā)展情況。永聯(lián)堅持以工業(yè)化牽引，帶動城鎮(zhèn)化建設，進而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。創(chuàng)辦于1984年的永鋼集團，從一個軋鋼小作坊，發(fā)展成為全國民營企業(yè)500強排名第93位的企業(yè)集團，永聯(lián)村也從張家港最小、最窮的一個村，一躍成為“華夏第一鋼村”、全國文明村。就
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家港市領導潘國強、韓衛(wèi)、張偉、黃雪元等，南豐鎮(zhèn)黨委書記陳磊以及永聯(lián)村黨委書記、永鋼集團董事局副主席吳惠芳等陪同調(diào)研。在永聯(lián)展示館，吳惠芳詳細介紹了永聯(lián)村企的發(fā)展情況。永聯(lián)堅持以工業(yè)化牽引，帶動城鎮(zhèn)化建設，進而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。創(chuàng)辦于1984年的永鋼集團，從一個軋鋼小作坊，發(fā)展成為全國民營企業(yè)500強排名第93位的企業(yè)集團，永聯(lián)村也從張家港最小、最窮的一個村，一躍成為“華夏第一鋼村”、全國文明村。就
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奧迪真的把“球形輪胎”造出來了...2020年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13135最近一輛車很火，不，準確地說是因為這款車的一款輪胎！這款所有輪胎都是球形的概念
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奧迪真的把“球形輪胎”造出來了...2020年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13155最近一輛車很火，不，準確地說是因為這款車的一款輪胎！這款所有輪胎都是球形的概念
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包含標簽“冷軋帶鋼”的文章：奧鋼聯(lián)最新開發(fā)神奇的冷軋鋼帶！,
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、西門子、奧鋼
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包含標簽“永鋼”的文章：揭秘永興鋼鐵創(chuàng)始人常永芳的發(fā)家史,永鋼集團“鏈接”進博會,江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林來永聯(lián)調(diào)研,永鋼集團再次榮登2020江蘇民營企業(yè)百強榜單！,永鋼集團榮獲2019年江蘇省省長質量獎，成為張家港市首家獲此殊榮的企業(yè)。,吉炳軒冀望永鋼擁有高精尖領域話語權,蘇報集團考察團來永聯(lián)、永鋼考察,永鋼集團與寶鋼資源簽訂2020年度合作框架協(xié)議,永鋼再獲省級示范智能車間,永鋼3
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包含標簽“超高強度鋼”的文章：最全汽車知識大全，一篇文章搞定，收藏！,高性能汽車部件熱沖壓技術的開發(fā),最全的汽車各零件部位圖解！,汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享,汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術,汽車用鋼內(nèi)部培訓ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,汽車鋼材輕量化之：奧迪輕量化路線,
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聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞2020年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№36839聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞國際 1、中緬國際鐵路通道大臨鐵路巍寶山隧道貫通結束云南臨滄不通鐵路歷史20日，中緬國際鐵路通道大（理）臨（滄）鐵路重難點控制工程——巍寶山隧道順利貫通。大臨鐵路全長約202公里，為國鐵一級電氣化鐵路，設計時速為160公里每小
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聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞2020年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№36905聚焦鋼市|4月21日財經(jīng)及鋼鐵行業(yè)要聞國際 1、中緬國際鐵路通道大臨鐵路巍寶山隧道貫通結束云南臨滄不通鐵路歷史20日，中緬國際鐵路通道大（理）臨（滄）鐵路重難點控制工程——巍寶山隧道順利貫通。大臨鐵路全長約202公里，為國鐵一級電氣化鐵路，設計時速為160公里每小
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堝煉鋼廠，開始擁有自己的工廠。之后的百余年里，博樂成長為全球特殊鋼材領導供應商之一。böhler在中國設立了工模具鋼銷售公司，博樂特殊鋼（上海）有限公司，在上海洞涇和深圳寶安設有現(xiàn)貨工場。題外話，1991年，böhler集團和assab母公司uddeholm集團合并形成了世界上最大的工具鋼生產(chǎn)銷售商——bohler-uddeholm集團（現(xiàn)為奧鋼聯(lián)控股）。所以歸根溯源從股權來看，一勝百和博樂是貨真價
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堝煉鋼廠，開始擁有自己的工廠。之后的百余年里，博樂成長為全球特殊鋼材領導供應商之一。böhler在中國設立了工模具鋼銷售公司，博樂特殊鋼（上海）有限公司，在上海洞涇和深圳寶安設有現(xiàn)貨工場。題外話，1991年，böhler集團和assab母公司uddeholm集團合并形成了世界上最大的工具鋼生產(chǎn)銷售商——bohler-uddeholm集團（現(xiàn)為奧鋼聯(lián)控股）。所以歸根溯源從股權來看，一勝百和博樂是貨真價
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聚焦鋼市|6月28日|鋼鐵行業(yè)|冶金礦產(chǎn)|行業(yè)信息要聞2020年06月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13871聚焦鋼市|6月28日|鋼鐵行業(yè)及冶金礦產(chǎn)行業(yè)信息要聞行業(yè)要聞國際 1、外資連續(xù)18個月增持中國債券趨勢或持續(xù) 根據(jù)中債登、上清所發(fā)布的統(tǒng)計月報，5月外資在中國債市凈增持1145.94億元，單月凈增持額度超過了2018年6月的1103億元，創(chuàng)歷史新
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聚焦鋼市|6月28日|鋼鐵行業(yè)|冶金礦產(chǎn)|行業(yè)信息要聞2020年06月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13950聚焦鋼市|6月28日|鋼鐵行業(yè)及冶金礦產(chǎn)行業(yè)信息要聞行業(yè)要聞國際 1、外資連續(xù)18個月增持中國債券趨勢或持續(xù) 根據(jù)中債登、上清所發(fā)布的統(tǒng)計月報，5月外資在中國債市凈增持1145.94億元，單月凈增持額度超過了2018年6月的1103億元，創(chuàng)歷史新
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包含標簽“軸承鋼第2頁”的文章：第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(4)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(3)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(2)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(1)?,軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的？,什么是軸承鋼？軸承鋼是什么材質的鋼材？,一組圖看懂軸承鋼，收藏啦!,
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有煉焦煤礦、采購原材料能力、勞動力成本、熟練技術工人、退休職工福利、盈利能力、資產(chǎn)負債表、來自競爭對手的威脅、環(huán)境與安全、下游業(yè)務、并購聯(lián)盟與合資、所在地風險因素等23項指標，每一項的滿分均為10分，根據(jù)每項考察項目的重要性其權重各有不同，所有評價加權平均后得出最后分數(shù)。一、全球十大最具競爭力鋼企與去年相比，浦項、紐柯、奧鋼聯(lián)、謝維爾、新日鐵住金、俄新鋼繼續(xù)保持第一名至第六名，京德勒西
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有煉焦煤礦、采購原材料能力、勞動力成本、熟練技術工人、退休職工福利、盈利能力、資產(chǎn)負債表、來自競爭對手的威脅、環(huán)境與安全、下游業(yè)務、并購聯(lián)盟與合資、所在地風險因素等23項指標，每一項的滿分均為10分，根據(jù)每項考察項目的重要性其權重各有不同，所有評價加權平均后得出最后分數(shù)。一、全球十大最具競爭力鋼企與去年相比，浦項、紐柯、奧鋼聯(lián)、謝維爾、新日鐵住金、俄新鋼繼續(xù)保持第一名至第六名，京德勒西
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包含標簽“鋼”的文章：鋼和鐵，到底區(qū)別在哪？,
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℃、nb（c，n）1250℃、tic1250℃、tin高于1400℃。要使鋼的強度增加，必須有足夠量的沉淀強化相析出，因而加熱溫度要高于1200℃才能保證足夠的鈮、釩、鈦溶于奧氏體，而未全溶的nb（c，n）和tin又起到阻止晶粒長大的作用。熱變形時，鋼中奧氏體將發(fā)生形變和再結晶。形變溫度在950℃以上時，可借助動態(tài)再結晶，使奧，氏體晶粒細化，其尺寸可控制在20肛m以下。在950～850℃范圍，動態(tài)
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℃、nb（c，n）1250℃、tic1250℃、tin高于1400℃。要使鋼的強度增加，必須有足夠量的沉淀強化相析出，因而加熱溫度要高于1200℃才能保證足夠的鈮、釩、鈦溶于奧氏體，而未全溶的nb（c，n）和tin又起到阻止晶粒長大的作用。熱變形時，鋼中奧氏體將發(fā)生形變和再結晶。形變溫度在950℃以上時，可借助動態(tài)再結晶，使奧，氏體晶粒細化，其尺寸可控制在20肛m以下。在950～850℃范圍，動態(tài)
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包含標簽“和鋼”的文章：突發(fā)！又一家大鋼廠宣告破產(chǎn)！鋼鐵工人：這個冬天怎么過！！,
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鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№70992鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際 1、王毅：二十國集團應為imf改革提供政治指引當?shù)貢r間2019年11月23日，國務委員兼外交部長王毅在名古屋出席二十國集團外長會。王毅表示，當前國際金融體系未能反映新興市場和發(fā)展中國家在世界經(jīng)濟中的代表性和發(fā)言權。國際貨幣基金組織第十五
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鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№71120鋼市|11月25日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際 1、王毅：二十國集團應為imf改革提供政治指引當?shù)貢r間2019年11月23日，國務委員兼外交部長王毅在名古屋出席二十國集團外長會。王毅表示，當前國際金融體系未能反映新興市場和發(fā)展中國家在世界經(jīng)濟中的代表性和發(fā)言權。國際貨幣基金組織第十五
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動擋渣塞頭所用氣體為高壓壓縮空氣,設備冷卻用低壓壓縮空氣。加古川制鐵所從奧鋼聯(lián)引進的氣動擋渣塞,擋渣時噴吹氣體為氮氣,氣缸驅動和設備冷卻用壓縮空氣。另外還有不少鋼廠采用了氣動擋渣法,如:土耳其埃雷利(erdemir)公司、德國蒂森鋼廠等。寶鋼第二煉鋼廠轉爐也采用了氣動擋渣法[8],配有爐渣檢測裝置,實現(xiàn)了自動擋渣出鋼。2.7 電磁擋渣法日本鋼管公司發(fā)明了電磁擋渣法,在轉爐出鋼口外圍安裝電磁
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動擋渣塞頭所用氣體為高壓壓縮空氣,設備冷卻用低壓壓縮空氣。加古川制鐵所從奧鋼聯(lián)引進的氣動擋渣塞,擋渣時噴吹氣體為氮氣,氣缸驅動和設備冷卻用壓縮空氣。另外還有不少鋼廠采用了氣動擋渣法,如:土耳其埃雷利(erdemir)公司、德國蒂森鋼廠等。寶鋼第二煉鋼廠轉爐也采用了氣動擋渣法[8],配有爐渣檢測裝置,實現(xiàn)了自動擋渣出鋼。2.7 電磁擋渣法日本鋼管公司發(fā)明了電磁擋渣法,在轉爐出鋼口外圍安裝電磁
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鋼市|11月11日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№7305011月11日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際 1、中企投資建設尼日利亞首個鐵路車輛組裝廠中國土木工程集團有限公司（中土集團）投資建設的尼日利亞首個鐵路車輛組裝廠9日在尼西南部奧貢州卡焦拉鎮(zhèn)舉行奠基儀式。據(jù)中土集團尼日利亞公司總經(jīng)理姜義高介紹，組裝廠投產(chǎn)后初期每年可組裝500輛鐵路貨車，焊接
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鋼市|11月11日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№7336411月11日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際 1、中企投資建設尼日利亞首個鐵路車輛組裝廠中國土木工程集團有限公司（中土集團）投資建設的尼日利亞首個鐵路車輛組裝廠9日在尼西南部奧貢州卡焦拉鎮(zhèn)舉行奠基儀式。據(jù)中土集團尼日利亞公司總經(jīng)理姜義高介紹，組裝廠投產(chǎn)后初期每年可組裝500輛鐵路貨車，焊接
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鋼市|11月18日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№78353鋼鐵市場11月18日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際 1、中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商雙方牽頭人通話11月16日上午，中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經(jīng)濟對話中方牽頭人劉鶴應約與美國貿(mào)易代表萊特希澤、財政部長姆努欽通話。雙方圍繞第一階段協(xié)議的各自核心關切進行了建設性的討論，并將繼續(xù)保持密
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鋼市|11月18日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№78619鋼鐵市場11月18日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際 1、中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商雙方牽頭人通話11月16日上午，中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經(jīng)濟對話中方牽頭人劉鶴應約與美國貿(mào)易代表萊特希澤、財政部長姆努欽通話。雙方圍繞第一階段協(xié)議的各自核心關切進行了建設性的討論，并將繼續(xù)保持密
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鋼市|11月1日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№9671011月1日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際1、外交部：中美雙方將按原計劃推進經(jīng)貿(mào)磋商中的各項工作會上，有問到中美商貿(mào)問題，對此，外交部發(fā)言人耿爽表示，關于中美商貿(mào)問題，中美雙方保持著密切溝通。10月10日至11日，雙方舉行了第十三輪中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商，25日雙方牽頭人進行通話，雙方牽頭人還將
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鋼市|11月1日財經(jīng)及行業(yè)要聞2019年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№9695811月1日財經(jīng)及行業(yè)要聞國際1、外交部：中美雙方將按原計劃推進經(jīng)貿(mào)磋商中的各項工作會上，有問到中美商貿(mào)問題，對此，外交部發(fā)言人耿爽表示，關于中美商貿(mào)問題，中美雙方保持著密切溝通。10月10日至11日，雙方舉行了第十三輪中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商，25日雙方牽頭人進行通話，雙方牽頭人還將
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余年，赴蒂森克虜伯、奧鋼聯(lián)林茨鋼廠、新日鐵、英國塔塔等公司學習汽車板一貫制生產(chǎn)技術，自主開發(fā)冷軋轎車板年產(chǎn)量達300多萬噸，面板產(chǎn)量達40多萬噸，榮獲全國五一勞動獎章。著作《汽車板生產(chǎn)技術與管理》。本文來源：知鋼網(wǎng)微信公眾號平