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提供以氫脆斷裂腐蝕斷裂為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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氫脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：994)
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金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt2019年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№108802金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂力學(xué)性能,材料性能,鋼材性能,應(yīng)力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆
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金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt2019年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№109065金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂力學(xué)性能,材料性能,鋼材性能,應(yīng)力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆
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氫脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：895)
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氫脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：664)
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腐蝕斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：810)
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腐蝕斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：545)
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冷脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：959)
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冷脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：904)
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就可能斷裂，造成嚴(yán)重的事故。表面處理技術(shù)人員必須掌握避免和消除氫脆的技術(shù)，以使氫脆的影響降低到最低限度。一、氫脆1氫脆現(xiàn)象氫脆通常表現(xiàn)為應(yīng)力作用下的延遲斷裂現(xiàn)象。曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)汽車(chē)彈簧、墊圈、螺釘、片簧等鍍鋅件，在裝配之后數(shù)小時(shí)內(nèi)陸續(xù)發(fā)生斷裂，斷裂比例達(dá)40%～50%。某特種產(chǎn)品鍍鎘件在使用過(guò)程中曾出現(xiàn)過(guò)批量裂紋斷裂，曾組織過(guò)全國(guó)性攻關(guān)，制訂嚴(yán)格的去氫工藝。另外，有一些氫脆并不表現(xiàn)為延遲斷裂現(xiàn)象，例
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就可能斷裂，造成嚴(yán)重的事故。表面處理技術(shù)人員必須掌握避免和消除氫脆的技術(shù)，以使氫脆的影響降低到最低限度。一、氫脆1氫脆現(xiàn)象氫脆通常表現(xiàn)為應(yīng)力作用下的延遲斷裂現(xiàn)象。曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)汽車(chē)彈簧、墊圈、螺釘、片簧等鍍鋅件，在裝配之后數(shù)小時(shí)內(nèi)陸續(xù)發(fā)生斷裂，斷裂比例達(dá)40%～50%。某特種產(chǎn)品鍍鎘件在使用過(guò)程中曾出現(xiàn)過(guò)批量裂紋斷裂，曾組織過(guò)全國(guó)性攻關(guān)，制訂嚴(yán)格的去氫工藝。另外，有一些氫脆并不表現(xiàn)為延遲斷裂現(xiàn)象，例
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包含標(biāo)簽“斷裂第4頁(yè)”的文章：汽車(chē)電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對(duì)質(zhì)量的影響,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄斷裂失效-熱處理案例分析,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施,主動(dòng)錐齒輪軸花鍵斷裂分析,高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析,2
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斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：585)
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銹鋼及彈性零件上，造成氫脆的主要原因是表面處理，如電鍍、氮化等零件的處理過(guò)程中產(chǎn)生的氫滲入到金屬內(nèi)部導(dǎo)致晶格排列混亂，產(chǎn)生扭曲，造成內(nèi)應(yīng)力增加，使金屬或鍍層產(chǎn)生脆性，從而引起零件的斷裂或鍍層的脫落。在過(guò)程中氫脆的發(fā)生需要滿足兩個(gè)條件：金屬有較高的含氫量；有一定的外力作用。由于氫脆所導(dǎo)致的滯后開(kāi)裂的特性，嚴(yán)重影響零部件的使用性能，存在較大的安全隱患。因此在零件的設(shè)計(jì)加工時(shí)，尤其是液壓元件工作在高壓
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銹鋼及彈性零件上，造成氫脆的主要原因是表面處理，如電鍍、氮化等零件的處理過(guò)程中產(chǎn)生的氫滲入到金屬內(nèi)部導(dǎo)致晶格排列混亂，產(chǎn)生扭曲，造成內(nèi)應(yīng)力增加，使金屬或鍍層產(chǎn)生脆性，從而引起零件的斷裂或鍍層的脫落。在過(guò)程中氫脆的發(fā)生需要滿足兩個(gè)條件：金屬有較高的含氫量；有一定的外力作用。由于氫脆所導(dǎo)致的滯后開(kāi)裂的特性，嚴(yán)重影響零部件的使用性能，存在較大的安全隱患。因此在零件的設(shè)計(jì)加工時(shí)，尤其是液壓元件工作在高壓
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№359053高強(qiáng)度鋁合金已廣泛應(yīng)用于航空航天和體育用品等領(lǐng)域，但由于存在氫脆和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂等與氫有關(guān)的破壞現(xiàn)象，性能的進(jìn)一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學(xué)研究生院工學(xué)研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過(guò)用大型同步輻射設(shè)施spring-8進(jìn)行4d觀察，查明了飛機(jī)等廣
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№359067高強(qiáng)度鋁合金已廣泛應(yīng)用于航空航天和體育用品等領(lǐng)域，但由于存在氫脆和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂等與氫有關(guān)的破壞現(xiàn)象，性能的進(jìn)一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學(xué)研究生院工學(xué)研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過(guò)用大型同步輻射設(shè)施spring-8進(jìn)行4d觀察，查明了飛機(jī)等廣
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斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：550)
提供以斷裂為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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拉強(qiáng)度rm而使晶粒之間脆化。此外，由于磷還是鐵素體的穩(wěn)定劑。所以，加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑，發(fā)生穿晶斷裂。4）硅。鋼中加硅是為了脫氧，同時(shí)有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時(shí)存在錳和鋁，大部分硅在鐵素體中溶解，同時(shí)通過(guò)固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結(jié)果是，在穩(wěn)定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重量百分比加入硅，使50%轉(zhuǎn)變溫
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拉強(qiáng)度rm而使晶粒之間脆化。此外，由于磷還是鐵素體的穩(wěn)定劑。所以，加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑，發(fā)生穿晶斷裂。4）硅。鋼中加硅是為了脫氧，同時(shí)有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時(shí)存在錳和鋁，大部分硅在鐵素體中溶解，同時(shí)通過(guò)固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結(jié)果是，在穩(wěn)定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重量百分比加入硅，使50%轉(zhuǎn)變溫
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腐蝕 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：817)
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4氣體）、氫氣團(tuán)等多種形式存在。氫在金屬中的分布是不均勻的，易于在應(yīng)力集中的位錯(cuò)、裂紋尖端等應(yīng)力集中的缺陷區(qū)域擴(kuò)散和富集。氫損傷機(jī)理關(guān)于金屬材料的氫損傷機(jī)理的理論較多，但是各具特點(diǎn)，且均存在局限性。下面簡(jiǎn)要介紹氫脆、氫鼓泡及氫腐蝕的機(jī)理。①氫脆機(jī)理氫脆是指由于氫擴(kuò)散到金屬中以固溶態(tài)存在或生成氫化物而導(dǎo)致材料斷裂的現(xiàn)象。氫脆機(jī)理，大多數(shù)認(rèn)為是溶解氫對(duì)位錯(cuò)滑移的干擾。這種滑移干擾可能是由于氫集結(jié)在位
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4氣體）、氫氣團(tuán)等多種形式存在。氫在金屬中的分布是不均勻的，易于在應(yīng)力集中的位錯(cuò)、裂紋尖端等應(yīng)力集中的缺陷區(qū)域擴(kuò)散和富集。氫損傷機(jī)理關(guān)于金屬材料的氫損傷機(jī)理的理論較多，但是各具特點(diǎn)，且均存在局限性。下面簡(jiǎn)要介紹氫脆、氫鼓泡及氫腐蝕的機(jī)理。①氫脆機(jī)理氫脆是指由于氫擴(kuò)散到金屬中以固溶態(tài)存在或生成氫化物而導(dǎo)致材料斷裂的現(xiàn)象。氫脆機(jī)理，大多數(shù)認(rèn)為是溶解氫對(duì)位錯(cuò)滑移的干擾。這種滑移干擾可能是由于氫集結(jié)在位
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鐵素體晶界會(huì)發(fā)生磷偏析降低了抗拉強(qiáng)度rm而使晶粒之間脆化。此外,由于磷還是鐵素體的穩(wěn)定劑。所以,加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑,發(fā)生穿晶斷裂。4)硅。鋼中加硅是為了脫氧,同時(shí)有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時(shí)存在錳和鋁,大部分硅在鐵素體中溶解,同時(shí)通過(guò)固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結(jié)果是,在穩(wěn)定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重
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0的缺口敏感性比。因此，可用于導(dǎo)彈系統(tǒng)的液氫貯存箱。相似的301型不銹鋼可用于溫度低至183℃的液氧貯存箱。但在這些溫度以下是不穩(wěn)定的，如發(fā)生任何塑性變形，不穩(wěn)定的奧氏體都會(huì)變成脆性的非回火馬氏體。絕大多數(shù)奧氏體鋼用于防腐環(huán)境，被加熱至500～900℃溫度范圍，鉻碳化物會(huì)沉淀在奧氏體晶界，結(jié)果使晶界附近范圍內(nèi)的鉻層被完全耗盡。該部位非常容易受到腐蝕和局部腐蝕，如果存在應(yīng)力，還可導(dǎo)致晶脆性斷裂。為
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鐵素體晶界會(huì)發(fā)生磷偏析降低了抗拉強(qiáng)度rm而使晶粒之間脆化。此外,由于磷還是鐵素體的穩(wěn)定劑。所以,加入鋼中將大大增加δi值和鐵素體晶粒尺寸。這些作用的綜合將使磷成為極其有害的脆化劑,發(fā)生穿晶斷裂。4)硅。鋼中加硅是為了脫氧,同時(shí)有益于提高沖擊性能。如果鋼中同時(shí)存在錳和鋁,大部分硅在鐵素體中溶解,同時(shí)通過(guò)固溶化硬化作用提高δi。這種作用與加入硅提高沖擊性能綜合的結(jié)果是,在穩(wěn)定晶粒尺寸的鐵-碳合金中按重
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0的缺口敏感性比。因此，可用于導(dǎo)彈系統(tǒng)的液氫貯存箱。相似的301型不銹鋼可用于溫度低至183℃的液氧貯存箱。但在這些溫度以下是不穩(wěn)定的，如發(fā)生任何塑性變形，不穩(wěn)定的奧氏體都會(huì)變成脆性的非回火馬氏體。絕大多數(shù)奧氏體鋼用于防腐環(huán)境，被加熱至500～900℃溫度范圍，鉻碳化物會(huì)沉淀在奧氏體晶界，結(jié)果使晶界附近范圍內(nèi)的鉻層被完全耗盡。該部位非常容易受到腐蝕和局部腐蝕，如果存在應(yīng)力，還可導(dǎo)致晶脆性斷裂。為
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氫脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：976)
提供以氫脆為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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7.4mpa），首個(gè)螺釘從第一扣螺紋處發(fā)生斷裂，繼續(xù)升壓至16.6mpa時(shí)，所有螺釘斷裂，燃燒室殼體后封頭脫落，連接失效（見(jiàn)圖1）。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室殼體，螺釘材料為30crmnsini2a鋼，規(guī)格為m10×1，工藝過(guò)程為：原材料復(fù)驗(yàn)→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無(wú)損檢測(cè)→表面達(dá)克羅處理。加工過(guò)程中無(wú)涉氫環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)要求常溫下抗拉強(qiáng)度為1550mpa。本文對(duì)斷裂螺釘
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7.4mpa），首個(gè)螺釘從第一扣螺紋處發(fā)生斷裂，繼續(xù)升壓至16.6mpa時(shí)，所有螺釘斷裂，燃燒室殼體后封頭脫落，連接失效（見(jiàn)圖1）。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室殼體，螺釘材料為30crmnsini2a鋼，規(guī)格為m10×1，工藝過(guò)程為：原材料復(fù)驗(yàn)→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無(wú)損檢測(cè)→表面達(dá)克羅處理。加工過(guò)程中無(wú)涉氫環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)要求常溫下抗拉強(qiáng)度為1550mpa。本文對(duì)斷裂螺釘
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件螺栓均斷于螺紋段，斷裂部位未見(jiàn)明顯塑性變形痕跡，斷口表面存在不同程度的腐蝕痕跡。兩斷口宏觀、微觀形貌較為相似，源區(qū)位于螺紋根部表面，為線源起裂，源區(qū)及擴(kuò)展區(qū)微觀均呈沿晶+腐蝕形貌，可見(jiàn)較多沿晶二次裂紋，晶面可見(jiàn)微孔及“雞爪紋”，部分晶面存在腐蝕痕跡。根據(jù)以上形貌特征判斷，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆及應(yīng)力腐蝕。3.結(jié)語(yǔ)綜合分析認(rèn)為，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆
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件螺栓均斷于螺紋段，斷裂部位未見(jiàn)明顯塑性變形痕跡，斷口表面存在不同程度的腐蝕痕跡。兩斷口宏觀、微觀形貌較為相似，源區(qū)位于螺紋根部表面，為線源起裂，源區(qū)及擴(kuò)展區(qū)微觀均呈沿晶+腐蝕形貌，可見(jiàn)較多沿晶二次裂紋，晶面可見(jiàn)微孔及“雞爪紋”，部分晶面存在腐蝕痕跡。根據(jù)以上形貌特征判斷，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆及應(yīng)力腐蝕。3.結(jié)語(yǔ)綜合分析認(rèn)為，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆
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件螺栓均斷于螺紋段，斷裂部位未見(jiàn)明顯塑性變形痕跡，斷口表面存在不同程度的腐蝕痕跡。兩斷口宏觀、微觀形貌較為相似，源區(qū)位于螺紋根部表面，為線源起裂，源區(qū)及擴(kuò)展區(qū)微觀均呈沿晶+腐蝕形貌，可見(jiàn)較多沿晶二次裂紋，晶面可見(jiàn)微孔及“雞爪紋”，部分晶面存在腐蝕痕跡。根據(jù)以上形貌特征判斷，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆及應(yīng)力腐蝕。3.結(jié)語(yǔ)綜合分析認(rèn)為，兩件螺栓的斷裂模式均為脆性延遲斷裂，機(jī)理為氫脆
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紋源。70周年試驗(yàn)結(jié)果與分析（1）鋼背斷裂過(guò)程分析經(jīng)過(guò)對(duì)位置1和位置2的裂紋的觀察與應(yīng)力分析，可以判斷在焊接過(guò)程中，焊縫中有富集氫的因素，加之冷卻速度較快，在焊接殘余拉應(yīng)力的作用下，殘留在焊縫中的氫回向熱影響區(qū)和母材區(qū)擴(kuò)散。而且熱影響區(qū)的粗大馬氏體組織對(duì)氫脆極為敏感而發(fā)生氫致開(kāi)裂，產(chǎn)生裂紋。同時(shí)，在馬氏體相變的組織膨脹拉應(yīng)力的作用下，裂紋迅速擴(kuò)展，最終導(dǎo)致鋼背在切除外側(cè)多余鋼板后斷裂。（2）銅與鋼
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紋源。70周年試驗(yàn)結(jié)果與分析（1）鋼背斷裂過(guò)程分析經(jīng)過(guò)對(duì)位置1和位置2的裂紋的觀察與應(yīng)力分析，可以判斷在焊接過(guò)程中，焊縫中有富集氫的因素，加之冷卻速度較快，在焊接殘余拉應(yīng)力的作用下，殘留在焊縫中的氫回向熱影響區(qū)和母材區(qū)擴(kuò)散。而且熱影響區(qū)的粗大馬氏體組織對(duì)氫脆極為敏感而發(fā)生氫致開(kāi)裂，產(chǎn)生裂紋。同時(shí)，在馬氏體相變的組織膨脹拉應(yīng)力的作用下，裂紋迅速擴(kuò)展，最終導(dǎo)致鋼背在切除外側(cè)多余鋼板后斷裂。（2）銅與鋼
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展，造成低應(yīng)力破壞。（2）美國(guó)二戰(zhàn)期間2500艘自由輪，700艘嚴(yán)重破壞，145艘斷成兩段，部分在平靜的海面發(fā)生，均采用高強(qiáng)度材料。事后分析發(fā)現(xiàn)，焊接接頭處的應(yīng)力集中，在溫度降低時(shí)沖擊韌性降低，斷裂容易發(fā)生。（3）1938年比利時(shí)費(fèi)廉爾大橋斷成三截。……什么是斷裂力學(xué)？大量研究指出，脆斷總是由宏觀裂紋引起的，而對(duì)于大多數(shù)零件和結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，宏觀裂紋的存在是不可避免的。帶裂紋材料的強(qiáng)度取決于材料對(duì)裂紋擴(kuò)
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展，造成低應(yīng)力破壞。（2）美國(guó)二戰(zhàn)期間2500艘自由輪，700艘嚴(yán)重破壞，145艘斷成兩段，部分在平靜的海面發(fā)生，均采用高強(qiáng)度材料。事后分析發(fā)現(xiàn)，焊接接頭處的應(yīng)力集中，在溫度降低時(shí)沖擊韌性降低，斷裂容易發(fā)生。（3）1938年比利時(shí)費(fèi)廉爾大橋斷成三截。……什么是斷裂力學(xué)？大量研究指出，脆斷總是由宏觀裂紋引起的，而對(duì)于大多數(shù)零件和結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，宏觀裂紋的存在是不可避免的。帶裂紋材料的強(qiáng)度取決于材料對(duì)裂紋擴(kuò)
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下的斷裂為正斷,塑性變形不受約束或約束較小的情況下的斷裂位切斷。圖6正斷與切斷此外，還可按照受力狀態(tài)（拉、扭、剪、沖擊、疲勞等）和環(huán)境介質(zhì)不同（低溫、高溫、應(yīng)力腐蝕等）對(duì)金屬材料類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)，見(jiàn)下表：文章來(lái)源：機(jī)械裝備缺陷與失效分析相關(guān)文章：金屬材料的斷裂韌性金屬件的單源疲勞斷裂案例分析金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂（hic）試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂（ssc）試驗(yàn)詳
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散系數(shù)就越小，溶解度增大。隨著碳含量的增加，抗氫脆性也會(huì)降低。慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)證實(shí)，碳含量越大，抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能也會(huì)降低。與碳化物的體積分?jǐn)?shù)成正比，隨著氫還原反應(yīng)及向試樣內(nèi)部滲透的氫注入量增加，就會(huì)發(fā)生陽(yáng)極溶解反應(yīng)，也會(huì)加快形成滑移帶。碳含量的增大，鋼材內(nèi)部就會(huì)析出碳化物，在電化學(xué)腐蝕反應(yīng)的作用下，氫脆可能性就會(huì)增大，為了確保鋼具備優(yōu)秀的耐腐蝕性和抗氫脆性，對(duì)碳化物的析出和體積分
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