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包含標簽“漏磁檢測”的文章：無損檢測(ndt)之：磁力檢測,
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包含標簽“錄磁檢測”的文章：無損檢測(ndt)之：磁力檢測,
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鋼鐵(鋼管)的去磁(退磁)2017年06月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№351440使用較大的消磁器，消掉磁性。溫度小于770度,可以加熱退磁。有交流電焊機，則建議將電焊機的把線接長到100m左右，繞成能與需要消磁的稱或者秤桿相當的線圈，然后將線圈和被消磁對象放到一起，短路電焊機的把線，這時焊把線組成的線圈就產生了較大的交變磁場，交變地磁化被消磁對象。短路把線后，將線
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鋼鐵(鋼管)的去磁(退磁)2017年06月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№351549使用較大的消磁器，消掉磁性。溫度小于770度,可以加熱退磁。有交流電焊機，則建議將電焊機的把線接長到100m左右，繞成能與需要消磁的稱或者秤桿相當的線圈，然后將線圈和被消磁對象放到一起，短路電焊機的把線，這時焊把線組成的線圈就產生了較大的交變磁場，交變地磁化被消磁對象。短路把線后，將線
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無磁結構鋼（發展及牌號）2017年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№376246無磁鋼按使用性能劃分，可分為奧氏體無磁不銹鋼和無磁結構鋼.無磁結構鋼多采用fe－mn系無磁鋼，主要利用較高的mn、c含量在室溫即獲得奧氏體組織，主要包括fe－mn、fe－mn－cr和fe－mn－al系無磁結構鋼。fe－mn系無磁結構鋼工業上曾使用的第一種奧氏體鋼是1882年英國冶金學
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無磁結構鋼（發展及牌號）2017年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№376333無磁鋼按使用性能劃分，可分為奧氏體無磁不銹鋼和無磁結構鋼.無磁結構鋼多采用fe－mn系無磁鋼，主要利用較高的mn、c含量在室溫即獲得奧氏體組織，主要包括fe－mn、fe－mn－cr和fe－mn－al系無磁結構鋼。fe－mn系無磁結構鋼工業上曾使用的第一種奧氏體鋼是1882年英國冶金學
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寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進展2020年11月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度未收錄№10660鐵磁材料中的垂直磁各向異性（pma）和dzyaloshinskii-moriya相互作用（dmi）是實現高效自旋電子器件的關鍵參量。增強鐵磁材料pma的傳統方法有：構建具有大的自旋軌道耦合（soc）強度的重金屬（hm）-鐵磁界面或者構建氧化物-鐵磁金
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寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進展2020年11月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№10709鐵磁材料中的垂直磁各向異性（pma）和dzyaloshinskii-moriya相互作用（dmi）是實現高效自旋電子器件的關鍵參量。增強鐵磁材料pma的傳統方法有：構建具有大的自旋軌道耦合（soc）強度的重金屬（hm）-鐵磁界面或者構建氧化物-鐵磁金
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包含標簽“磁化”的文章：鋼鐵(鋼管)的去磁(退磁),
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處黑光燈強度≥1000uw/cm2，同時可見光照度應不大于20lx。在合適距離處白光強度≥1000lx,被檢工件表面的可光照度應不低于500lx。而這些基本的細節往往會被忽略掉。配好的磁懸液沒有進行潤濕性能試驗（水斷試驗）解決方法：應在每次檢測前對配好的磁懸液進行潤濕性能試驗。試驗方法是將水磁懸液施加在工件表面，澆磁懸液時如果是連續不斷的，在整個工件表面連成一片，說明潤濕性能良好；如果工件表面的水磁
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處黑光燈強度≥1000uw/cm2，同時可見光照度應不大于20lx。在合適距離處白光強度≥1000lx,被檢工件表面的可光照度應不低于500lx。而這些基本的細節往往會被忽略掉。配好的磁懸液沒有進行潤濕性能試驗（水斷試驗）解決方法：應在每次檢測前對配好的磁懸液進行潤濕性能試驗。試驗方法是將水磁懸液施加在工件表面，澆磁懸液時如果是連續不斷的，在整個工件表面連成一片，說明潤濕性能良好；如果工件表面的水磁
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材的磁力檢測方面的相關知識。磁力檢測屬于無損檢測范疇里的表面及近表面檢測技術。表面及近表面檢測方法有磁力檢測、滲透檢測和渦流檢測等方法。本期講述磁力檢測。磁力檢測是通過對鐵磁性材料進行磁化，在缺陷部位所產生的漏磁場來發現表面或近表面缺陷的無損檢測方法。包括磁粉檢測、漏磁檢測（磁敏探頭法）和錄磁檢測等方法。一、磁力檢測原理與磁化方法工件在磁場中被磁化后，缺陷部位產生漏磁磁場；在被檢物上撒上磁粉，缺
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材的磁力檢測方面的相關知識。磁力檢測屬于無損檢測范疇里的表面及近表面檢測技術。表面及近表面檢測方法有磁力檢測、滲透檢測和渦流檢測等方法。本期講述磁力檢測。磁力檢測是通過對鐵磁性材料進行磁化，在缺陷部位所產生的漏磁場來發現表面或近表面缺陷的無損檢測方法。包括磁粉檢測、漏磁檢測（磁敏探頭法）和錄磁檢測等方法。一、磁力檢測原理與磁化方法工件在磁場中被磁化后，缺陷部位產生漏磁磁場；在被檢物上撒上磁粉，缺
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無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具，造遼寧艦也用2017年08月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№369808在我們常規的認知中，一般鋼鐵材料是鐵磁性材料，304不銹鋼沒有磁性，這是為何呢？鋼鐵無磁的原理一般常見鋼是鐵素體、珠光體鋼，而304則是奧氏體鋼。鐵素體、珠光體和馬氏體組織在常溫下為鐵磁性，在磁場中表現出很強的磁化作用，而奧氏體鋼是一種在磁場作用下基本不產生磁感應的低磁鋼
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無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具，造遼寧艦也用2017年08月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№369933在我們常規的認知中，一般鋼鐵材料是鐵磁性材料，304不銹鋼沒有磁性，這是為何呢？鋼鐵無磁的原理一般常見鋼是鐵素體、珠光體鋼，而304則是奧氏體鋼。鐵素體、珠光體和馬氏體組織在常溫下為鐵磁性，在磁場中表現出很強的磁化作用，而奧氏體鋼是一種在磁場作用下基本不產生磁感應的低磁鋼
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軟磁合金的熱處理2021年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№144791金屬磁性的物理基礎1.1物質磁性分類一切物質，無論處于什么狀態和條件下，都顯示一定的磁性。磁性來源于物質的原子磁矩，而主要是原子的電子自旋磁矩。在外磁場中，物質的原子磁矩或電子磁矩受到作用而變化，因而單位體積的磁矩即磁化強度發生變化。一般，物質的磁化強度m與外磁場強度h成正比：m=xh,比例常
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軟磁合金的熱處理2021年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№145351金屬磁性的物理基礎1.1物質磁性分類一切物質，無論處于什么狀態和條件下，都顯示一定的磁性。磁性來源于物質的原子磁矩，而主要是原子的電子自旋磁矩。在外磁場中，物質的原子磁矩或電子磁矩受到作用而變化，因而單位體積的磁矩即磁化強度發生變化。一般，物質的磁化強度m與外磁場強度h成正比：m=xh,比例常
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a3鋼（20#鋼）（q235-b）的飽和磁感應強度沒那么低！你還在用1.6t當飽和磁導嗎？【理論推導】2020年12月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18969我用的是a3定位銷,所以飽和磁導設置的是1.6t,初始位置-30,支架直徑是8.6mm。另外文中我是說:“。。。相對效率只比300v時低了6.86%,影響非常小。”在結論中明確說明了這是相對效率,而且如果更準確的
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a3鋼（20#鋼）（q235-b）的飽和磁感應強度沒那么低！你還在用1.6t當飽和磁導嗎？【理論推導】2020年12月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19036我用的是a3定位銷,所以飽和磁導設置的是1.6t,初始位置-30,支架直徑是8.6mm。另外文中我是說:“。。。相對效率只比300v時低了6.86%,影響非常小。”在結論中明確說明了這是相對效率,而且如果更準確的
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否過熱,鋼鐵(鋼管)的去磁(退磁),各種元素在不銹鋼中的作
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觀。鍛造折疊的磁痕一般與表面成一定角度的線狀、溝狀及魚鱗片狀，如圖1所示。將缺陷截面制成金相試樣在顯微鏡下觀察，缺陷尾部圓鈍，兩側光滑，有明顯氧化現象，如圖2所示，缺陷內未發現材料夾雜物等異物分布。冷酸腐蝕金相試樣后觀察，缺陷部位及其兩側有嚴重的脫碳及氧化；觀察缺陷分層處的表面形貌，其塑性變形痕跡較明顯，無撕裂狀斷口形貌。經過顯微硬度檢測及金相觀察，缺陷分層處表面存在不同程度的滲碳硬化現象。綜上分
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觀。鍛造折疊的磁痕一般與表面成一定角度的線狀、溝狀及魚鱗片狀，如圖1所示。將缺陷截面制成金相試樣在顯微鏡下觀察，缺陷尾部圓鈍，兩側光滑，有明顯氧化現象，如圖2所示，缺陷內未發現材料夾雜物等異物分布。冷酸腐蝕金相試樣后觀察，缺陷部位及其兩側有嚴重的脫碳及氧化；觀察缺陷分層處的表面形貌，其塑性變形痕跡較明顯，無撕裂狀斷口形貌。經過顯微硬度檢測及金相觀察，缺陷分層處表面存在不同程度的滲碳硬化現象。綜上分
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t11880-89《模鍛錘和大型機械鍛壓機用模塊技術條件》進行超聲波檢測其合格率很低，現象主要反映為在模坯的縱向中心部分出現大面積密集性缺陷，為了弄清缺陷的性質和找到解決的辦法，我公司技術人員對此作了一次較為全面的探索，我們首先設計了解決問題的思路如下：①用超聲波探傷儀對鍛件缺陷作初步定位．②在缺陷部位垂直于模坯縱向對模坯進行切片取樣③用磁探傷對取樣切片上超聲波探傷所發現的缺陷進行顯像定位④對磁探
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免會生銹。其三：外部環境，氣候干燥通風好的環境不易生銹。而空氣濕度大，連續陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環境地區就易生銹。304材質不銹鋼，如果周邊環境太差也是會生銹的。四、不銹鋼就是不帶磁，不帶磁就是好不銹鋼嗎？如果微帶磁了就不是304了嗎？很多客戶到市場買不銹鋼，自身帶一塊小磁鐵，看貨時吸一下，認為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了，其實這是一種錯誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結構決
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鐵的奧氏體組織在770攝氏度以上失去鐵磁性。不銹鋼中加入大量的合金，使部分不銹鋼的奧氏體相區擴大到室溫。這種奧氏體不銹鋼不具有鐵磁性。除此之外的其它的鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼等等，都具有鐵磁性。能被吸起的是不銹鐵一般稱作cr13,不銹鋼有1cr18ni9ti和0cr18ni9ti等。人們常以磁鐵吸附不銹鋼材，驗證其優劣真假。不吸無磁，認為是好的，反之，則認為是冒牌假貨。其實，這是一種不切實際的辨
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候干燥通風好的環境不易生銹。而空氣濕度大，連續陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環境地區就易生銹。304材質不銹鋼，如果周邊環境太差也是會生銹的。4.不銹鋼就是不帶磁，不帶磁就是好不銹鋼嗎？如果微帶磁了就不是304了嗎？很多客戶到市場買不銹鋼，自身帶一塊小磁鐵，看貨時吸一下，認為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了，其實這是一種錯誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結構決定的，鋼水在凝固過程當中由于凝
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t11880-89《模鍛錘和大型機械鍛壓機用模塊技術條件》進行超聲波檢測其合格率很低，現象主要反映為在模坯的縱向中心部分出現大面積密集性缺陷，為了弄清缺陷的性質和找到解決的辦法，我公司技術人員對此作了一次較為全面的探索，我們首先設計了解決問題的思路如下：①用超聲波探傷儀對鍛件缺陷作初步定位．②在缺陷部位垂直于模坯縱向對模坯進行切片取樣③用磁探傷對取樣切片上超聲波探傷所發現的缺陷進行顯像定位④對磁探
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免會生銹。其三：外部環境，氣候干燥通風好的環境不易生銹。而空氣濕度大，連續陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環境地區就易生銹。304材質不銹鋼，如果周邊環境太差也是會生銹的。四、不銹鋼就是不帶磁，不帶磁就是好不銹鋼嗎？如果微帶磁了就不是304了嗎？很多客戶到市場買不銹鋼，自身帶一塊小磁鐵，看貨時吸一下，認為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了，其實這是一種錯誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結構決
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候干燥通風好的環境不易生銹。而空氣濕度大，連續陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環境地區就易生銹。304材質不銹鋼，如果周邊環境太差也是會生銹的。4.不銹鋼就是不帶磁，不帶磁就是好不銹鋼嗎？如果微帶磁了就不是304了嗎？很多客戶到市場買不銹鋼，自身帶一塊小磁鐵，看貨時吸一下，認為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了，其實這是一種錯誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結構決定的，鋼水在凝固過程當中由于凝
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鐵的奧氏體組織在770攝氏度以上失去鐵磁性。不銹鋼中加入大量的合金，使部分不銹鋼的奧氏體相區擴大到室溫。這種奧氏體不銹鋼不具有鐵磁性。除此之外的其它的鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼等等，都具有鐵磁性。能被吸起的是不銹鐵一般稱作cr13,不銹鋼有1cr18ni9ti和0cr18ni9ti等。人們常以磁鐵吸附不銹鋼材，驗證其優劣真假。不吸無磁，認為是好的，反之，則認為是冒牌假貨。其實，這是一種不切實際的辨
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齒軸表面磁粉積聚原因分析及預防2021年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4837齒輪軸是一種重要的傳動件，在其生產工序的末端，需要進行磁粉探傷檢查，主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產的齒軸，材料為20crmnmo，加工工藝為：齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標記→磁粉探傷，磁探時發現11件產品軸身表
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齒軸表面磁粉積聚原因分析及預防2021年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4888齒輪軸是一種重要的傳動件，在其生產工序的末端，需要進行磁粉探傷檢查，主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產的齒軸，材料為20crmnmo，加工工藝為：齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標記→磁粉探傷，磁探時發現11件產品軸身表
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包含標簽“材料信息第2頁”的文章：北理工在鋼的團簇、納米級析出和強化方面發表頂刊綜述《pms》if=31.56！,含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒子加速器,小知識|金屬元素“鉬”的化學特性，鉬的歷史及鉬化學品的用途概述,"鉑"中國女人最最最喜歡的金屬,寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進展,鈣鈦礦再次登
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包含標簽“材料學科第2頁”的文章：含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒子加速器,小知識|金屬元素“鉬”的化學特性，鉬的歷史及鉬化學品的用途概述,"鉑"中國女人最最最喜歡的金屬,寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進展,鈣鈦礦再次登頂《science》！原子尺度揭示微觀結構神秘面紗,【材料學堂】必收藏！《材料科
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包含標簽“工程材料第2頁”的文章：北理工在鋼的團簇、納米級析出和強化方面發表頂刊綜述《pms》if=31.56！,含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒子加速器,小知識|金屬元素“鉬”的化學特性，鉬的歷史及鉬化學品的用途概述,"鉑"中國女人最最最喜歡的金屬,寧波材料所等在垂直磁各向異性和界面相互作用研究中獲重要進展,鈣鈦礦再次登
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包含標簽“材料第30頁”的文章：薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質期的！,304,304h和304l三者有什么區別,飛機頭突然斷掉：其實金屬也會累,鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?,無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具，造遼寧艦也用,噴漆噴到
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包含標簽“化學成分第32頁”的文章：不銹鋼為何會造成點蝕現象,遼寧號航母船底區水線大量生銹屬于正常現象,自動化取代80萬工人，但卻創造了350萬個新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線
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包含標簽“溫度第27頁”的文章：熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質期的！,304,304h和304l三者有什么區別,飛機頭突然斷
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包含標簽“熔點第27頁”的文章：為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質期的！,304,304h和304l三者有什么區別,飛機頭突然斷掉：其實金屬也會累,鋼
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包含標簽“物理性能第29頁”的文章：無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質期的！,304,304h和304l三者有什么區別,飛機頭突然斷掉：其實金屬也會累,鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?,無磁鋼不僅僅是不銹鋼餐具，造遼寧艦也用,噴漆噴到鬼了，一噴鋼裂了！,小模數滲碳齒輪滲碳淬火工藝,熱
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包含標簽“材質第27頁”的文章：遼寧號航母船底區水線大量生銹屬于正常現象,自動化取代80萬工人，但卻創造了350萬個新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材
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包含標簽“碳鋼第32頁”的文章：鋼的江湖紛爭之→鋼的分類,不銹鋼為何會造成點蝕現象,遼寧號航母船底區水線大量生銹屬于正常現象,自動化取代80萬工人，但卻創造了350萬個新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽
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包含標簽“對照表第27頁”的文章：不銹鋼為何會造成點蝕現象,遼寧號航母船底區水線大量生銹屬于正常現象,自動化取代80萬工人，但卻創造了350萬個新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保
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包含標簽“鋼號第27頁”的文章：鋼的江湖紛爭之→鋼的分類,不銹鋼為何會造成點蝕現象,遼寧號航母船底區水線大量生銹屬于正常現象,自動化取代80萬工人，但卻創造了350萬個新工作崗位,熱鍍鋅鋼板百年史話！,為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽
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包含標簽“化學成份第27頁”的文章：為什么我國高端裝備上的螺栓幾乎100%進口?,特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析,薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證期,精沖材料(精沖金屬材料),鋼鐵材料和牛奶一樣，都是有保質期的！,304,304h和304l三者有什么區別,飛機頭突然斷掉：其實金屬也會
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用pag介質固溶處理后的殘留應力,無磁結構鋼（發展及牌號）,鐵、鋅、鎂、鋁、銅等金屬的特性與用途,汽車用冷軋板的“滑移線”保證