什么產能過剩，人家有英文名的，叫“經濟危機”。
不過咱們的產能過剩確實是有中國特色，那些市場行情好就一哄而上的小作坊即使產能再多都不叫過剩，因為這是資本主義的典型特征，行情變差就共赴黃泉，哪里會過量生產成為頑疾？我們的產能過剩，主要指鋼鐵水泥等企業，而它們產能過剩的本質是我國姓資又姓社，于是經濟不姓市也不姓計。
我是學冶金的，就以鋼鐵為例，這種事關國計民生資本密集進入門檻高退出難的行業是國家宏觀調控的重點項目，但畢竟市場經濟，你怎么可能管的住人家掙錢？04年江蘇鐵本與寧波建龍的同作為不同命，可謂中國民企官商勾結拼“關系”的縮影。05年首鋼搬遷曹妃甸之時，產能調控、產業升級已經列入了胡溫案頭。在領導心中，親兒子國企的作用可不單單是交稅，還要起到模范帶頭作用。
可這是市場經濟，能躺著掙錢為什么要站著研發？科研是要搞，特鋼也在做，威震紐約的中鐵山橋當然不是從天上掉下來的。但用得著才會做，寶鋼的汽車板材，武鋼、首鋼的工程機械用厚板材，馬鋼、邯鋼的熱、冷卷板材，攀枝花鋼鐵的重軌鋼材都有一手。像圓珠筆頭這種市場太小的材料就完全入不了人家法眼，也不可能指望它們養活大型鋼企——這是產業升級不足，其實鋼鐵行業還算有良心做出成績的，一汽為代表的那幫國企干的都是什么玩意！都特么不如四個輪子一沙發的李書福！
再說擴大產能，畢竟唯GDP，只要有錢賺地方政府是哭著喊著要企業建鋼廠，先蓋起來再說，發改委總不能強拆我吧？于是現在發改委只好弄出新概念“X年X月以前的全拆，之后的保留”。無論合資獨資，在地方政府全力配合下跑馬圈地陽奉陰違擴大產能搶錢賺，還不是美滋滋。本來經濟危機下這種粗暴擴張能解決，然而信心比黃金重要，“too big to fail”又來了個四萬億變本加厲——跟美帝一個德行，華爾街玩金融游戲玩砸了害苦全世界，于是一波救市，華爾街盈利創了記錄。
現在鋼鐵行業產能多擠得利潤低，于是民企抱怨說有些國企明明在虧損為什么不關門，國企說老子要照顧這么多菩薩怎么可能不虧本？去年寶鋼南鋼日子過得比鞍鋼舒服太多，為啥，東北窮，可江蘇上海有錢補貼呀~
直屬中央的大國企尚可調控，更可怕的是地方企業，有太多的縣市就靠本地的企業支撐著，利稅就業GDP全指望人家，一旦倒下，成千上萬的工人去哪吃飯如何養老？即使企業虧損嚴重，政府也要強令銀行貸款續命，指望著把別人拖死，這又導致銀行為了壞賬率看緊錢袋子，某些有可能盈利的小型民企不得不找地下錢莊，對經濟發展造成嚴重阻礙。
而且有些人說他是“企業”都抬舉了他，臭名昭著的“地條鋼”或質量低劣，或污染環境，從而降低成本嚴重打擊了正規鋼企，這些玩意的產量大約八千多萬噸，對，頂一個美國。都能跟美帝并肩了，當然不是什么作坊產品，這些“鋼企”的規模也不會太小，也為當地提供了寶貴的就業和GDP，你說偏遠地區的縣市，除了發展這種企業，有誰能看上眼？嚴格執行環保工商監督，本地人吃什么？當地政府竭力保護違規企業，與發改委斗智斗勇。
其實一切跟朱相改革以前是一樣的，社會主義不是資本主義，不能該倒臺就倒臺，該下崗就下崗。你看人家歐豬失業率都大幾十了，不還是照樣過日子。只要政府不看GDP不看就業率不看民生水平，工人隨便失業，產能過剩馬上就能解決——一年了，借環保之名，產能淘汰如火如荼。
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