中國鋼鐵能否再次“拯救”全球？
3月26日消息，美國參議院批準了一項2萬億美元的歷史性紓困計劃，以應對新型冠狀病毒大流行病引發的經濟和健康危機。以史為鑒，上一輪經濟危機，也是在股市暴跌的情況下，美國政府推出了經濟穩定緊急法案，于2008年10月份，參眾兩院投票通過了7000億美元的紓困計劃（HR1424）及一系列救助措施。不過，這對海外鋼鐵行業而言，并不是災難的終點，而僅僅是開始。
從年度來看，2008年世界粗鋼產量減少1.3%，生鐵產量減少2.7%；扣除中國之外的海外粗鋼產量減少3.3%，生鐵產量減少3.9%。2009年世界粗鋼產量減少8%，生鐵產量減少3%；海外粗鋼產量減少20.8%，生鐵產量減少22%。
對中國鋼鐵行業而言，恰好相反，是新一輪的起點。2009年中國粗鋼產量增加13.5%，生鐵產量增加15.8%，當年粗鋼產量（5.67億噸）占世界總產量的比例由前一年的37.6%大幅增加至46.4%，并逐漸增加至超過一半的水平。
海外粗鋼產量直到2017年才恢復至超過2007年的水平（為85684萬噸），而生鐵產量則至今都沒有恢復至2007年的水平（為48488萬噸）。與2017年相比，2019年海外粗鋼產量增加了2%，生鐵產量則減少了6%，也反映出長流程鋼廠在海外式微的趨勢。下圖為：世界、中國、海外鋼鐵生產對比表
2019年海外粗鋼產量僅減少0.7%，但生鐵產量減少了4.8%，約合2281萬噸，按1：1.6計算，相當于減少了3650萬噸鐵礦石需求。今年前2個月，海外粗鋼產量減少了1.8%，生鐵產量減少了4.3%，趨勢非常明顯，預計將繼續持續。歷史不會簡單的重復，2020年的中國鋼鐵還會再次“拯救”全球鋼鐵嗎?
在疫情穩定下的中國，從目前鋼材庫存數據看有減少跡象，較上周環比減少了186.75萬噸，鋼廠產量環比增加21.81萬噸。下圖為國內鋼材庫存和環比走勢圖。可以明顯看出進入三月隨著我國疫情的穩定及復工情況的增加，降庫現象明顯。
目前國內和國際出現分歧。國內整體向好的方向發展，帶庫存消化一段時間后，價格存在上揚的空間。而國外疫情還在愈演愈烈，近期以來國外多家鋼鐵企業宣布進行裁員，國際市場大規模的制造業停產或減產情況較多，但并不能抵消需求的低迷，全球競爭將加速，因此國際鋼鐵短期內很難上行。
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